Changement goujons culasse

Bonsoir a tous,

Bon, j'ai du faire un joint de culasse sur le métro sport que je viens de monter, car après prise de compressions, il était peté entre 2 cylindres.

Bref, cet aprem je démonte, et vais l'emmener a rectifier et éprouver lundi.

Après en avoir discuté avec mon frère au téléphone ce soir, il me dit qu'il faut absolument que je change mes goujons et écrous de culasse.
Il me dit qu'il s'étirent lorsqu'on les sère, et du coup, lors des remontages, le serrage parait bon a la clef dynamo, alors que la force qu'ils exercent est différente.
Les goujons sont changés sur les voitures "standard" a chaque démontage culasse.

En fait, ma question est simple, et double :

- Faut-il changer ces goujons et écrous a chaque démonatage / remontage ?
- Les avez-vous déja changés sur votre Mini ? et si non, avez-vous eu des soucis de cassage de joint de culasse peu de temps après ?

Tu peux les garder, sans soucis

une chance sur deux, un goujon peux casser au remontage.

j'ai fais deja 2 JDC sur le moteur que j'ai dans ma piste, et depuis jamais eu de soucis avec ca. depuis le jdc a bien tenue, avec resserage apres 500km environ...nikel !!!

J'ai mon moteur 998cc de piste, jt de culasse remplacé 6 fois voir 7 je crois (histoire de performance de différente culasse) Jamais eu de problème!!!

oui et non

pour une mini rien a secouer

pour un espace 4 , la faut mesuré l'étirement des vis , sur les ford , faut les sérré que 3 fois .... (ou c'est pour le vm tout ca ?!?)
et bla , et bla et bla ...

une mini ca se sert a 5.5 sur les 998 , un métro sport , ca reste un moteur pépère !
faut pas déconner , 70cv pour 1300cc , ca fait pas beacoup au litre ...

pour te rassuré , j'ai fait des essais de montage de culasse jusqu'a 8 , pas tester plus haut encors , et ca tiens sans pb , donc si tu sert au bon couple , si ca pete , c'est que t'as pas de bol !

nop

Nop a écrit:

oui et non

pour une mini rien a secouer

pour un espace 4 , la faut mesuré l'étirement des vis , sur les ford , faut les sérré que 3 fois .... (ou c'est pour le vm tout ca ?!?)
et bla , et bla et bla ...

une mini ca se sert a 5.5 sur les 998 , un métro sport , ca reste un moteur pépère !
faut pas déconner , 70cv pour 1300cc , ca fait pas beacoup au litre ...

pour te rassuré , j'ai fait des essais de montage de culasse jusqu'a 8 , pas tester plus haut encors , et ca tiens sans pb , donc si tu sert au bon couple , si ca pete , c'est que t'as pas de bol !

nop

j'ai deja serré une culasse a 9 et ça marche

Mes gougeons/écrous de culasse date de attend ... j'ai eu la mini en 2003 .... j'ai mis le 1300 en 2004 ... donc les gougeons datend de 2004 et ont déja été démontés .... je pense au moins 10 fois ... et ça tient sur un 1380 ....

Un conseil ... montes un JDC BK450 (le noir)