PEAU D ORANGE

Bonjour

j aurais besoin d un petit conseil. j ai fait repeintre ma voiture mais la peinture a un aspect peau d orange.

Comment puis je rattrapper la peinture sans trop investir dans du matériel professionnel ?

Tu ne peux pas.

Si tu as de la peau d'orange, c'est que la peinture a été mal faite. (trop prés de la surface je crois, mais je suis pas expert en peinture)

Ba si tu la fait faire tu la ramene au gars.
Sinon tu peux toujours poncer et lustrer derriere si y a épais de peinture.

Cest quoi que tu appelles peau d'orange? car c'est un peu le defaut des peintures actuelles, meme les voitures neuves ont leur peinture affreuse.
Maintenant, si c'est vraiment rugueux, il y a un probleme comme deja dit plus haut, pas grand chose a faire, un poncage avec lustrage laissera toujours une peinture plus ou moins mat, la solution, c'est de repeindre apres poncage.

En fait, on dirait que la peinture n est pas tendue.

La elle ressemble à un peau d orange mais au toucher elle est lisse

t'es sure que c'est pas plutot marbré que peau d'orange ? parce que comme dit BH, même les voitures neuves ont des peintures "marbrée" ... c'est une cata pour trouver un bon carossier maintenant

Clair .... Ca peut venir du fait que le surfacer n'a pas ete bien poncer .. ou du fait qu'ils utilisent tous des peintures a l'eau ( obliger )... ou une peinture de mauvaise qualitée ou mal appliquee ...
je sais que cela fait pas mal de OU mais si tu as une photo je pourrais peut etre te dire d'ou vient le probleme ...
Mais normalement le carrossier qui a effectue le travail se doit de te repondre ..

Peut être il a chargé au vernis, dans un brouillard trop fort ?
En fait c'est soit une monocouche avec vernis incorporé soit en deux éléments, teinte et vernis.
Si l'application est mal faite tu obtiens cet effet, c'est pas mon métier mais je connais bien des carrossiers, en fait si tu as ta peau d'orange dans le vernis tu peux récupérer en faisant un polilustrage.
C'est poncer à l'eau pour enlever l'effet peau d'orange du gros grain au plus fin et ensuite à la pate et machine à lustrer. Maisz c'est que dans le vernis s'il est épais car si tu touche à un endroit la couche d'impression c'est mort.
C'est une technique que rolls et autre voiture de luxe employait à l'époque mais après je ne sais combien de couches de vernis et là on a une impression de profondeur et effet miroir lisse dans le vernis c'est superbe. C'est également des heures et de l'expèrience qu'il faut avoir sous le coude.
Mais si t'es pas content du résultat tu la ramènes au gars, c'est pas normal, il fera un ponçage et une autre couche de vernis.

je vais essayer de vous prendre une photo.

Petit probleme d appareil je vous mets ça demain

ca y est en fait il fonctionne.

Voici une photo de la carosserie. On voit le probleme de peinture sur l aile avant droite

ma mini est sous l'arbre, regarder elle a aussi de la peau d'orange.

Désolé ma photo n est pas de première qualité mais tu peux zoomer en la détachant

a priori , ta peinture n'est pas vernis !

on peut rien faire , surtout du noir !

Ouais ben c'est ce que je dis, c'est plus marbré que peau d'orange.

Mon père s'est fait défoncer le coté de sa Rover 400 il y a quelques mois. Or la voiture était comme neuve, elle a 10 ans mais 80 000km, elle ne sait pas ce que c'est que de dormir dehors et elle est lavée tous les 15 jours . La caisse est donc partie en carosserie pour la refaire. C'était dans un gros garage peugeot du coin bien réputé. Le paternel s'est vu préter une pijot en attendant. La caisse a été rendu à mon père en fin de soirée, de nuit, donc il a pas bien vu. Le landemain il découvre que la caisse a une peau d'orange terrible, alors il gueule et la ramène au garage. Une semaine plus tard, il récupère la caisse, rebelotte, c'est pas vraiment mieux, donc il leur laisse la caisse. Une semaine passe encore il y retourne de nouveau et toujours pareil. Donc là, il leur explique qu'à partir de maintenant, il garde la voiture de prêt et que c'est pas la peine de le rapeler tant que c'est pas nickel et qu'on ne se voit pas dedans. Donc la le patron Ben oui, il a que des branle couille comme carossier. Heureusement, le patron du garage peugeot est aussi le patron du Citroen à coté. Et dans le citroen à coté bosse un bon pote à mon père qu'il connait depuis des lustres et dont le travail a toujours été irréprochable. Il a donc demandé à ce que le travail soit fait par lui et a enfin récupéré sa voiture en bon état au bout de .... 1 mois et demi

Et ben là, quand je vois la photo, je me dis que c'est pas si mal ... et en plus le noir c'est hyper dur à ce que ça soit nickel. Mais si ça te plait pas, lache pas l'affaire !

tout ça pour qu'elle rouille dans 2 mois !!

pas grand chose à y faire effectivement , si tu ponce au 1500 + polish ça va faire des traces si c'est pas bien fait et ça sera pire

La peinture n est pas vernie c est un brillant direct

Ce qui me rassure c est que je ne suis pas le seul qui a eu le problème..

Enfin bref le carossier qui me l a fait à merder

si je vais aller lui reporter, il faut qu il me refasse toute la voiture..... il ne voudra jamais ... d ou la recherche de solution pour effacer le probleme.

J ai vu sur un site spécialisé pour les carossiers qu il est possible d adapter une mousse sur une polisseuse pour poncer tres légèrement la carosserie et un polish pour revernir la voiture. Le hic c est qu il faut acheter par 100 disques et 10 pots de polish ....

ne te lance pas de ce genre de truc tu vas sans doute faire pire que bien ...
Retourne chez ton carrossier et regarde deja avec lui ...
Sinon si tu as une facture tu peux toujours demander une expertise du travail effectué ( en tous les cas en belgique ca marche) ...
Si l'expert reconnait qu'il y a eu un probleme ... tu serras soit rermbourse soit le carrossier devra recommancer le taf

regardes comment est mon aile AV droite ...



et toute la voiture est comme ça
ça me degoute
bon, je n'ai que payé la peinture, mais quand tu passe 1 semaine a poncer nickel, que tu recommance parce que la première peinture etait peau d'orange, et que la 2ème tentative est pareil

bref, t'es pas le seul ds le cas... je pense que c'est difficile de trouver un carrossier capable de faire un travail nickel, sans avoir a payer 2000 euros.

pour ma part, la peinture est a refaire completement ... peau d'orange, mate, et coulures. J'ai eu droit a tout !!

Effectivement ça fait un peu comme la mienne mais je ne sais vraiment pas pourquoi le noir a un rendu aussi mauvais. Si tu trouve une astuce n hesite pas à me faire un mp. Je vais aller revoir le gars qui me l a fait la semaine prochaine si possible de rattraper je te le dirais aussi.

As tu demandé toi à ton peintre qui l a fait pourquoi ?

C'est des guignols

Des



De toute façon un peintre de concession payé au SMIC, en général il s'en tape et il se s'appplique pas

A ce compte là autant faire ça dans son garage, ce sera autant bien fait

le mec qui la peinds n'est pas peintre.

Mais avant de peindre ma mini, il ma raconté avoir refait une berlinette nickel, la voiture de sa fille, etc etc ...
je pense que j'aurai fais mieu moi meme.

Pour les astuces, ben là je suis a 1400 km de la Mini, donc je ne peu pas bosser dessus.

Mais etant donné la couche de verni que j'ai, je vai essayer de poncer et lustrer. dans 15 jours, quand je rentre. et surtout si je trouve le temps

c est vraiment des guignols mais bon en plus moi le gars qui me l a fait est un peintre.

donc j ai vraiment les boules

j aurais du la faire moi meme mais bon par manque de temps et n ayant pas le matos approprié je faisais confiance au pro.

la prochaine j essayerais moi meme avec mon petit compresseur

Comment çà , vous ne savez pas peindre

Superbe peinture Tom !!!
Tu as bien charger sur le vernis !!! Mais sans aucunes coulées !!! je dis BRAVO !!!!

ok c est bien peint arrete de nous narguer sinon on te ramene nos deux carosses pour les refaire......