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 Bubu

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bubu
970


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Ville : Bouillargues (30) / Aix en provence (13)
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MessageSujet: Bubu   Mar 26 Juin - 13:07

Salut à tous,

Je me présente, je suis un éléve ingénieur en méca, fan de voiture et tombé par hazard dans la mini en voyant celle-ci dans un chanp il y a un an.
J’ai acheté depuis quelque temps une mini 1000 de 1973 à remettre en route (pas roulée depuis 1983!!!).
Je m’apprête à la restaurer avec un ami en faisant quelques petites modifs.

Particularités de ce modèle :
Moteur A basse compression
Boite remote (à prolonge)
Cardans à croisillons
Freins à tambours simple circuit
compteur central.

Les modifs prévues :
Un 1000 haute compression de green racing
Stage un (c’est un début…)
Double HS2
Culasse 12G940
Freins à disques 7’’5
Enfin des Hardy spicers.
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bubu
970


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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 13:14

Un petit oubli:
Nous avons fait quelques travaux de carrosserie, et de méca.
Du point de vue méca, le moteur est resté avec une bougie dévissée pendant des années => moteur bloqué, avec en prime l’embrayage à moitié démonté. Nous l’avons démonté ce week end, et surprise, l’embrayage renonce en 5min, les cylindres ne sont pas marqués, et la boite et … neuve !!!
Impressionnant

La prochaine étape s’est :
Coussinets de bielles et segments.
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Nop
Maître casse couille


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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 13:14

si tu veu mon avis , laisse tomber les hardy spacers , ca n'a aucun intéret pour toi.
ca va te couter bonbon , et sera moins pratique que des homocinétique de mini classique
double hs2 pour un 998 a+ avec culasse 1275 ... ca serai pas un peu trop ?
pareil qu'au dessus : ca va te couter bonbon et aucun intéret

nop
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bubu
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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 13:18

Je suis d'accord avec toi, les doubles HS2 sont un peut sur dimensionnés et les hardy de cooper S sont là pour remplacer les croisions en élastomères par une solution d'époque.
Je tiens à préciser que je ne souhaite pas avoir une voiture de course, mais une voiture plaisir pour rouler le we et aller quelques fois au travail à 10km.
Mon but est de la modifier dans l'esprit cooper 1000 d'époque.
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canaille
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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 13:37

bienvenu !

colles lui un vrai arbre à came aussi alors, au moins pour que les HS2 servent a qqch !
Et oublies pas l'allumage Wink
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Fefeu52
Gros con en chef
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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 13:45

Bienvenu

Ici c'est ta présentation et pas un parking, alors merci de créer un parking pour parler méca.

_________________
« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson.
www.mini52.com


Dernière édition par le Mar 26 Juin - 14:12, édité 1 fois
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Arnaud30
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MessageSujet: Re: Bubu   Mar 26 Juin - 14:10

bienvenue bubu cheers
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Bubu
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