World Mini Raids / Route 66 // 1 an après : page 23

Salut Nils,


1. Super boulot le montage video.

2. Tu peux balancer la liste des morceaux de zik, il y a des trucs sympa que je ne connais pas...

Merci

A+

je veux bien que tu viennes avec ta clef usb dimanche finalement, on ne peut pas les télécharger ...


merki nils !!

Qui va finaliser la MAJ du site et mettre en ligne les photos de chaque étape ?

A+

Panger a écrit:

Salut Nils,


1. Super boulot le montage video.

2. Tu peux balancer la liste des morceaux de zik, il y a des trucs sympa que je ne connais pas...

Merci

A+

Merci pour la vidéo, ça fait plaisirs

Pour la Zik c'est prévu pour le Générique...

Je balancerais le tout en ligne.
Mais sinon dit moi le moment que tu recherches

ericpointcom a écrit:

je veux bien que tu viennes avec ta clef usb dimanche finalement, on ne peut pas les télécharger ...


merki nils !!

C'est malin je t'avais dit que je serais pas la...
Banane

Panger a écrit:

Qui va finaliser la MAJ du site et mettre en ligne les photos de chaque étape ?

A+

Damien normalement.

"Damien normalement"

J'attends aussi le retour de mon DD avec toutes les photos et un moment avec le Chef pour faire tout ça ...

Un an, un an déjà que la fabuleuse aventure qui m'a pris beaucoup de temps, d'argent et de la santé.... commence vraiment!

Avant tout ceci, plus d'un an pour refaire mon austin, moteur, chassie, carrosserie, amélioration ... bref tout y passe, tout est revus! mais quelques temps plus tard ....


S -3 très mauvaise nouvelle pour les 6 véhicules et les 12 personnes, le transporteur de nos véhicules nous donne RDV avec 10j d'avance, bref, il reste une semaine et la voiture n'a toujours pas démarré... Passons.


Nous somment donc le 21 Avril, ce jour, après prêt de 11H d'avions nous posons nos pieds sur le sol américain.






Oups, mauvaise route pour chicago, un changement d'avion à Atlanta est nécessaire.





La banlieue de chicago, c'est presque l'hiver la verdure n'est pas là.




Le premier Repas, à la grandeur de mes espérances.






Je tenterais de faire un compte rendu J/J du voyage, sur les 2/3 premiers jours, pas de véhicules, ça viendra ensuite.

22 Avril 2011.

Rien de bien transcendant, mais les visites sont entamé en attendant de récupérer NOS mini.

Mais ici commence notre aventure, le début de 3 semaines de bonheur et de galère sur la ROUTE 66.






Un sacré temps breton!!





Les voilà enfin!! Après une après midi d'attente et des batailles administrative!





Première petite panne d'essence pour ...... nils




Le soir, c'été une soirée de folie ...

Ha non t'es pas cool néo !!!
Ma vengeance sera terrible !!!

On pouvait avoir un doute, mais là tu te vends !!

23 Avril 2011

Chicago


Des visites seulement mais qui changent vraiment énormément, aussi énorme qu'est la grandeur américaine où nous commençons à voir l’ampleur.


Il existe une institution pour les aventuriers depuis toujours, avant de partir vers l'aventure en direction du plein Ouest américain est une halte pour manger sont petit déjeuné au Lou Mitchell's.
Restaurent historique qui est resté en place malgré les grattes ciels qui l'entourent.




Le temps breton est fini à la sorti du Lou Mitchell's, et surprise la Sears Tower est maintenant visible jusqu'en haut.
Elle mesure 442m et à été achevée en 1974.


en haut :

Une vue sur le lac Michigan et non la mer ou océan.



E



L'attraction est la possibilité d'être dans le vide grâce à l'avancé de cubes en verre.





Nous continuons par la visite du centre.

et ouais, dommage!

je croyais que c'était néo ! perdu

non moi ça allé, j'ai pas beaucoup dormi!

24 Avril 2011

Chicago - Bloomington 250km

Enfin nous prenons la route et quittons chicago avec le soleil qui est revenu.

Tout d'abord séance mécanique et installation de CB pour tout le monde, moi je rectifie mon joint spy de distribution.



Un détours par le centre de Chicago, par ailleurs il est très étonnant de ne voir quasiment aucune circulation.


A ce point ci nous passons LE panneau du début de la route 66!


Au loin la seras towers est dans notre dos. Mais la mégalopole de chicago est énorme, il faudra pas moins de 2 heures pour en voir le bout.


Joliet, LA ville des Blues Brothers,




Et c'est aussi le lieu de tournage extérieur de Prison Break


La 66 est aussi la route des Géant qui représente l'histoire du pays via ce fil conducteur.
.


Et nous roulons .............



La 66 étant à l'époque une 2X2 voies dans cette partie, nous roulons donc prêt des vestiges d'une partie de celle ci. Cette partie est la version 2 de la route 66 en étant construite de pavé de béton.




La particularité de ce lieu est après un changement du tracé de la route 66 le bâtiment à été pivoté de 180° pour être toujours face à la route. Les vestiges de la route passe donc maintenant derrière la boutique. Ce bâtiment est là depuis le début.


A pontiac après avoir raté le musée pour cause de fermeture nous avons trouvés un lieux spécialement aménagé pour touristes, tout les murs de cette place sont peint avec des décors des années florissantes.

On m'avait dit que tout est gigantesque là bas, mais là
Merci pour ces belles photos neo

Un bien beau reportage et superbes photos. C'est bien quand même un flip pour faire de la mécanique sauvage sur un parking

Oui tout es grand, c'est super sympa tu te sent libre

Le flip c'est royale, plus tard il me servira à sortir le moteur facilement ....

25 Avril 2011.

Bloomington - St Louis
345kms


La route toujours, nous passons entre les tornades qui ont fait beaucoup de morts en cette année. En étant à chicago les tornades étés sur St louis et en étant à st louis elles sont derrière nous. Malgré ceci, je me demande bien si cette étape n'est pas la plus humide!
Chose extraordinaire en humidité mais les allumages des mini n'ont fait pas eu de ratés suite à une tête de delco humide, et pourtant vus ce qu'il tombé!

Nous avons surtout fini avec les grandes villes pour le moment, là nous partons vers un fabricant de sirop d'érable, du pure sirop sans aucun additif, un régale.




Le Dixie est une station service énorme accueillant un grand nombre de camions en pause durant leurs trajets.





"J'aime pas les routes départementales" comme disait Jean Yan. La 66 est maintenant reléguée en second plan, l'autoroute est quand à elle juste à notre droite.




Une formidable rencontre!

Des papys un peu fou et ne sachant pas trop quoi faire de leurs jours bricolent. Une très belle rencontre non planifier qui nous à tenus pendant un bout de temps.









Autre institution de la route, le Cozy Dog, c'est un seul et unique restaurent qui à toujours refusé la franchise de sont plat unique à travers les US et ceux depuis 1946.
Une saucisse enrobé d'une pâte puis le tout est fris.




Ceci est la route 66 en Version 0.1. Elle à été avant tout une piste de poussière avant que Cyrius Stevens Avery en 1925 trace la route, en 1938 la route est pavé comme là de chicago à los angeles. Puis viendra les dalles de bétons en refaire la route, soit sur un nouveau tracer ou par dessus.




Toujours des stations conservées pour le touriste et la mémoire.




Un pèlerinage pour les processeurs de mustang ou un lien de curiosités pour tout le monde. Le Mustang Corral.







Le Old chain of rocks bridge est un pont particulier puisqu'il comporte un angle de 45° en sont centre.
Les ingénieurs ont commencé le pont au dessus du Mississippi avec la ferme intention d'aller jusqu'au bout, quand une étude du sol en face à relevé un sol instable ils ont donc pris la décision de faire tourner le pont en sont centre. Il y eu beaucoup d'accidents, un autre pont moderne à vus le jour.
Nous quittons l'illinois pour le Missouri.




Arrivé à St Louis de nuit sous un temps immonde.


Mais ce soir, du réconfort, nous mangeons au HOOTERS

Dans l'assiette ça peu être ça :


Mais en salle c'est plutôt ça :

Sympa ces photos, j'aime bien la rampe de voiture avec l'arbre

moi , je préfère la pub pour la bière

cela va de soit, pas la peine de le préciser

Si tu t'arrête à la bière moi je vais plus loin!

cool ce feuilleton, ça donne envie d'y aller...

pourquoi avoir attendu 1 an par contre , mais continue c est bien. par contre la bouffe a vraiment l air deg, je comprends pourquoi ils sont gros, ils ne mange que le gras dans la viande

Les comptes rendu journalier ont été arrêté quasiment à partir de ma panne, ensuite, nous roulions énormément donc le soir nous ne fessions pas long feu.
Et puis après...

Là je me suis lancé pour la date fatidique des 1 an, ce n'est pas fait au milieux de rien.

La bouffe, oui deg, mais alors j'ai adoré!!

nous durant les recos on faisiat les pps et des compte rendu sur le blog mais ce n etait pas evident car l bas tu n avais pas partout de bornes internet, mais c est sur c est du taf. en plus le soir tu avais la meca a faire, la bouffe, les tentes a planter et tu devais impertaivement arriver avant la nuit sinon c etait presque la mort assurer, entre les pietons qui marche sur la route et les camions... c etait hyper stressant.

mais continue on veut lire la suite