Cascades sur Pré-A+

J'ai vraiment des lacunes en Pré-A+.
Je veux changer la cascade du moteur de la JEM pour passer en taille droite.
C'est un moteur avec une boîte à prolonge qui a dû être construit sur la base d'un moteur de berline Austin1300. Son numéro : 12H 159 – H11710

Je commande donc les pièces pré-A+ chez Minispares.
Y a pas le choix.: C'est A+ ou pré-A+

Je reçois les pièces, et là...c'est le drame.





Y a un lézard sur le pignon intermédiaire et celui d'entrée de boîte.
Je vais me débrouiller en raccourcissant l'axe de l'intermédiaire et en réalisant une cale pour l'autre.

Mais j'aimerais bien que l'on m'explique ces différences sur les moteurs pré-A+ que je n'avais jamais remarquées.

Le diamétre de l'axe est différent pour l'intérmédiaire. Les pré A + c'est du 19mm et les A+ sont plus gros.

Ensuite tu as aussi l'arbre de la boite qui fait plus fin sur la partis filté.

Et l'angle des pignons qui n'est pas tous a fait le même.

Par contre j'ai pas trop regarder le reste.

Mais je sais qu'il y a des hybrides, la boite que j'ai passé en taille droite avait toutes les caractéristique d'une A+ sauf que l'étagement et les engrenages était bien au pré A+. La cascade aussi mais il y avais un roulement d'adaptation dans le carter de boite.

Les A+, je connais assez bien.
Mais là c'est du pré-A+. Les diamètres sont les bons partout, mais les longueurs sont différentes.
Il y a donc des hybrides comme tu dis.

Par exemple, dans le cas présent, je ne peux pas rentrer complètement le pignon intermédiaire sur la boîte parce que l'axe bute sur le circlips qui retient le roulement à aiguilles dans la boîte.
C'est pas la kata. Je vais tronçonner l'axe au tour.
Mais j'aimerais bien savoir à partir de quelle année et sur quels modèles on trouve l'une et l'autre des versions.

sur l'inno cooper 12h pré A+ j'ai eu le même cas que basilic un hybride, mais c'est un échange standard d'époque donc ...

j'ai un moteur de 1300 GT et tout est bien en pré A+ l'axe de cascade n'est pas la même du tout, il est de petit diamètre par rapport.