je cherche un produit qui me boufferai la peinture mais pas l'alu , j'avais penser au liquide de freins , en laissant agir quelque jour mais je suis pas sur de la réaction de l'alu

la sablage est une option , mais je prefere trouver un autre solution , la peinture étant bien raide , j'ai peur d'attaquer l'alu a m'acharner.

les jantes sont des cromodora en 10*4.5 , d'ailleur si vous avez des photos de jante peinte joliment ca m'intéresse , le pense faire les mienne avec le disc principal noir , le logo chrome et le tour poli.

nop

il y a déjà un topic la dessus mon petit NOP
aller montretes doigts ....

http://mini-racing.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1494

j'avais dejas vu , mais je suis pas encors au décapage de l'alu , moi pour l'instant je veux virer la couche de peinture sans bouffer l'alu.
et je suis pas sur que les ultrassons enlevent la peinture ...

sinon y'a un autre post sur le sablage des jantes aussi , mais comme je l'ai dit dans le 1er message , ca reste une option.

nop

Bon, alors moi pour la peinture j'ai un truc radical ça s'appel "DECAPEX", tu troupe ça à Leroy Merlin, ça s'applique au pinceau mais alors c'est surpuissant ,donc attention les yeux et t'en met pas sur les mains sinon tu fini avec des moignon et tu vas comprendre ta douleur, tu t'en mordra les doigts....si il t'en reste !

Des l'application ca réagit, la peinture se tortille et se fripe ensuite tu essuie au chiffon, suivant la couche de peinture tu devra faire plusieurs fois.

et le decapex marche également pour virer la peinture sur la tole?
ou sa risque d'attaquer la tole?

decapex , c'est noter j'y passe lundi ! merci

nop

.........mais ça ne parche pas tellement sur les vraies peintures comme celles d'origine des jantes

pour en venir à bout rien de tel qu'un trempage quelques jours dans du diluant puis sablage fin une fois la peinture ramolie

bah on va bien voir , la j'ai une peinture grise avec dessous une couche verte ou jaune suivant la jante , ca ressemble a de l'apret
je passe a leroy merlin ce midi , et je test sur une jante ce soir

nop

Perso, le decapex je n'utilise plus parce que c'est de la m , ça te fait une bouillasse infâme et ça te retire la peinture couche par couche, et quand t'as des racoins comme sur une jante, c'est le bordel.

bon , je viens de passer chez merlin l'enchanteur , résultat :
y'a 3 race de decapex , du spécial bois (non merci) , du spécial sol (non plus) et du universel , je me dit bongo pour l'universel , je chope le bidon je lit vite fait , et bam , s'applique a tout les matériaux: béton , métal (sauf cuivre, zinc, ALUMINIUM), ...
donc dommage , j'ai prix un autre décapant universel , marque syntilor , celui la fait TOUT les métaux , donc on vérra ce soir ce que ca donne

nop

Le decapex (ça fait un moment que je l'ai, depuis le produit a du changer)que j'ai est pour "tout support", sauf plastique, et ça a toujours super bien marché que ce soit pour des jantes ou des carters.
C'est sur que si c'est pour virer 3 couches faut passer au sablage pour la tole ou microbillage pour l'alu.

bon , 1 ere impression du syntilor , bof , c'est loin d'etre instantané , j'ai fait un test , laisser 1/2 heure , ca bouffe un peu la peinture , mais rien de formidable , la j'ai bien barbouillé le truc , je vais laisser agir un peu plus genre 1heure et on vérra ...

nop

j'en sais trop rien (vaut mieux que je la ferme allors, je sais... mais comme tu rentres dans l'expérimentation... pourquoi pas) !

un petit bruleur (pour peintures hé) me semble assez indiqué

sinon, sablage fin/voir perlage... et polissage pour terminer (ça je sais ! ça marche)
et puis vu que c'est peint faut pas s'attendre à avoir du nickel dessous, ils ont du poncer (mais on ne sait jamais!)

enfin

finalement ca marche pas si mal si on lui laisse du temps !

un bon gros coup de brosse métalique , une bonne couche de truc (c'est du gel le bordel) , tu laisse agir une petite heure , et hop , tout part , enfin c'est pas magique non plus , une bonne moitier part a la brosse ,le reste a la spatule ou au tournevis plat , en 1h j'ai viré tout la peinture et poncer tout le bord.
mais dommage , dessous la peinture j'ai trouver plusieur rayure asser profonde , je suis pas sur d'avoir un rendu niquel sur le polissage avec des rayure pareil

pour les photos , j'ai un apn tout merdique qui flash comme pas possible dont les photos sont blanche

nop