Bonjour les gars comme c'est la mode en ce moment je vais vous présentez une mini marcos mk 1 de 1963 fraichement importé de GB. Elle est en ce moment avec des copines anglaise aussi.
Projet pour cette voiture : INCONNU on verra plus tard
Nom : ?????

ah bah voila tu passes au plastic aussi toi ?
ya un peu de taf aussi là : toit affaissé apparement , déja que la garde au toit est ridicule dans une mk1, alors là ça doit pas etre simple de se caser dedans (heureusement elle a été modifiée au plancher apparement
sinon c'est la classe , surtout les mk1 c'est les plus belles avec les vitres latérales rapprochées

euh dois t'on te souhaiter bon courage ?
c'est pour quand le galop d'essai ?

Houla bah il y a du taff là...
Bon courage.
C'est normale qu'il n'y a pas de tour de fenêtre???
DAMIEN

pas tellement
d'ailleur la découpe des ailes arriere est un peu bizarre aussi

Et bien elle et bien belle celle ci
je ne suis pas n expère en MARCOS mais je la trouve superbe
pas trop de rouille lol

bon courage a toi

sympa ta marcos!!
pas de projet en perspective dessus?

t'as eu mon mail la dernière fois?

alors pour le galop d'essai on verra pour 2007 ou 2008 au moins.

Pour la vitre avant c'est normale il n'y a pas de joint pour le moment et les vitre ont été taillé à la n'imp.

les ailes ar c'est normale j'ai bien regardé il n'y à pas de rajout suspect.

Le courage est une des qualité du miniac

tout à fait
sans courage ya un paquet de ce genre d'autos qui pourriraient dans une casse , je parle en connaissance de cause !

voici quelque nouvelle de la tite marcos :


J'ai bien reçu la plaque constructeurs me donnant confirmation que la coque est la N° 6143 reconnus par le marcos heritage.

Pour noël j'aéi un de mes potes qui ma offert le compteurs centrale qu'il me fallait un de mk 1 850 je pense.





Je suis en train de recupérer petit à petit des morceaux pour la tite mère, le train avant devrais arriver d'ici à la fin du mois.

Le moteur un 998 en mars et elle part en carosserie à la fin fevrier normalement.
J'ai le choix entre deux boites une ancienne à prolonge que j'ai en stock mais je n'ai pas les transmission hardy spacer et une boite d'inno cooper avec un pont en 3.44 ou là par contre j'ai toutes les pièces.

Les freins à disques en 10 pouces sont déja refait et cela proviens d'une épave d'inno cooper.

La déco est presque figer ça sera blanc cassé avec des bandes vertes foncé et deux liserets orange de chaque coté.

oui j'ai oublié l'achat du reservoir de break que j'ai déja repeint.

Heureux de voir que tu avance.
La boîte Inno 1300 c'est parfait pour une Marcos.
Bon courage et tiens nous au courant.
Patrick

Désolé de t'annoncer que le compteur n'est pas de MK1... Mais à un cerclage de MK1 A moins qu'il y avait des modèles intermédiaires...

Un compteur MK1, ça ressemble à ça (moins de voyants) et ils on normalement la vitre d'origine bombée et non plate (d'après la photo tu aurais une bombée??? )...

je confirme également, le meme que le mien

Pour être plus précis, ce compteur date d'après septembre 64, because les deux témoins supplémentaires.