pignons de compteur vitesse

bh a écrit:

Up, j'ai mis une photo

Merci pour la photo BH !

Nop a écrit:

bah tu met des pignons quelconques et tu voi ce que ca donne
de toute facon , les compteur de minis ne sont pas des models de précision , donc y'a de grandes possibilité que tu doives ajuster le tir ...

nop

Autant être aussi précis que possible, parce que sortir les pignons une fois le moteur en place, c'est pénible!

1248 TPM

canaille a écrit:

Nop a écrit:

bah tu met des pignons quelconques et tu voi ce que ca donne
de toute facon , les compteur de minis ne sont pas des models de précision , donc y'a de grandes possibilité que tu doives ajuster le tir ...

nop

Autant être aussi précis que possible, parce que sortir les pignons une fois le moteur en place, c'est pénible!

tu dis ca parceque t'es en colere

nop

Fefeu : merci ! Tu sors cette valeur d'ou, à titre d'information ?

Nop : pas du tout, qu'est-ce qui te fait penser à ça ?

(trop de boulot)

Voilà qqes calculs selon le compteur (au cas ou) et les pneus (si jamais je monte autre chose que du 048).



Me reste à voir ce que j'ai dans mon tas de pièces

De mon chapeau ....

En fait sur internet on trouve ça :

1408 TPM Smiths Centre speedo
1300 TPM 110Mph Nippon Seiki speedo
1280 TPM Smiths centre speedo
1248 TPM Smiths centre speedo
1242 TPM 90Mph Nippon Seiki speedo
1216 TPM 90Mph Smiths (clubman) speedo

Mais comme tu peux le voir, il y a plusieurs fois la même chose ... mais les gros compteurs centraux normalement c'est 1248.

J'ai cherché, mais je devais mettre trop de mots clés (Mini, ou la ref).

Enfin maintenant les infos sont dans ce sujet, c'est parfait

Juste pour être sûr : normalement, 5 va avec 18. Vous êtes sûr que je peux mélanger 15 avec 5 ?

Pour les pignons de compteur on peut tout mélanger, même 18/7 et 15/5.

cooool !

Fefeu52 a écrit:

Pour les pignons de compteur on peut tout mélanger, même 18/7 et 15/5.

je remonte ce post car j'ai fait une découverte "étonnante" : y'a plusieurs diametre différent pour un meme nombre de dents
enfin a mon avis juste 2 , a savoir pour les 7 dents , sur les BO il a bien 2mm de plus en diametre , ce qui a pour effets de le rendre impossible a monter sur un autre pignon autre que son 15 dents d'origine , mais vous inquiétez pas ,il existe des 7 dents en diametre normal

nop

pour aider un peu canaille

http://www.guess-works.com/Gearbox/Technical/speedo.htm

pas mal cette page !

ouais j'ai voulu monter un pignon brun sur une sportpack montée en 3.44 bah c'est impossible

faut que je m'en trouve un plus petit si monsieur nop il a dit

pour illustrer mes dires précédents :



on voit bien la différence de diametre alors que les 2 sont des 7 dents

nop

Salut à tous,
Question simple, sur les cooper carbu et injection en SPi quel est le type de compteur? 1280 ou 1248? Merci par avance pour votre aide.

1248. Pour être précis les Nippon Seike ça serait même 1242 tpm m'enfin ça change pas la face du monde

Merci FeuFeu. Tu es au top comme d'hab J'ai utilisé ton petit utilitaire. J'ai du 165/60/12. Je compte mettre du 17/6 donc je serai sauf erreur très proche de la vitesse réelle. Si en plus c'est du 1242 ça me rapproche encore plus de la vitesse réelle

Vincent, sur le site guesswork tu as aussi un petit logiciel pour calculer tout ca et te donner les vitesses en fonction pont boite...

Merci Alexis. Je viens de l'essayer et il me conseille effectivement le 17/6.