Vue éclatée d'un 1300

Bonjour!

Je recherche une vue éclaté d'un 1300, juste le bloc, pour savoir où passent les différents circuit d'huile, refroidissement, etc...

J'ai fait tomber un bout de vis au niveau de la pompe à eau, et je n'arrive pas à le trouver....


Merci par avance

tu l'as fait tomber ou ta vis excatement?

si elle est tombée dans le circuit d'eau elle sera pas dans le circuit d'huile

le circuit d'huile c'est simplement des ptits trous et des ptits tunels qui font passer l'huile (c'est très imagé hein)

et sai tu as fait passer ca dans le trou de la pompe a eau bah elle doit être en bas dans le bloc faut aller chercher avec un aimant flexible ou tourner le bloc...

Le bloc est nu, déjà retourné dans tout les sens, ya rien qui sort....

J'aimerai quand même trouvé une vue éclatée

Un éclaté de une pièce ca va être dur
Le problème c'est que je pense pas que qqun est déja découpé un bloc pour savoir par ou la flote passe.
Bon il y a déjà tom qui a commencé avec une culasse, donc on peut toujours lui demander de le refaire avec un bloc HS
Aller on veut de belle tranche de saucisson, heu de bloc pardon.

l'eau fait "juste" le tour des cylindres , elle arrive de la pompe et monte dans la culasse pour ressortir par le calorstat , donc secoue ton bloc , ca va sortir

sinon , si ton bloc est a poil , je te conseil un bon coup de karsher dans tout les trous que tu voi sur le plan de joint de la culasse , tu risque d'etre surpris de ce qui en sort

nop

Ouais, ça va être fait, mais plutôt par le gars qui va me refaire le bloc (changement des chemises, acide, surfaçage,etc...)

Et puis ya ça: en enlevant les restes de joints, j'ai vu ça:



Je pense que je vais devoir faire refaire ce filetage, vous en pensez quoi? Ca vient de quoi?

tu parle de quel trou ? le 3ieme en partant du bas ?
si c'est celui la , rien a foutre , il a pas de taraudage celui la

sinon , pour nétoyer tes filets , sacrifie une vis , tu lui met un coup de lime dans le sens de la longueur , mais en coin , histoire que vu du bas , tu es plsu que 3/4 de tour complet et le reste vide , apres tu vis ca a la main tranquil , tu rentre , tu sort , tu nettoie ta visse , et hop t'aura un filet tout propre sans avoir besoin de trouver le tarot qui va bien

nop

Ouais ouais, pour les filetsn c'est ce que je fais toujours, par contre, je croyais que ce trou avait un pas e vis, et qu'il avait éclaté, car et le brossant, j'avais l'impression qu'il y avait comme de la pate alu, comme si on avait déjà réparé...

Donc ce trou sert à quoi?

Voilà un autre plan du trou:

Tu parles bien du trous avec le truc bizard à sa droite, comme si c t bouffé?
Je crois qu'il y a un téton" sur la pompe à eau pour la centrer plus facilement.
Ce serait pas le trou correspondant?
Présente la Pompe à eau dessus et tu verra ce que c.
DAMIEN

c'est un trou qui sert a rien , comme dit gooze , fait lui dire bonjour a la pompe a eau , tu véra bien
le téton de centrage n'est pas sur tout les moteurs , sur le tien il n'y en a pas , on voi ou il doit etre par la trace laisser par le joint de la pompe a eau sur ta 1er photo , en haut ,entre les 2 trous tarauder

nop

pour le nettoyage de sfilets tu peux aussi utiliser une des vis de fixation du train arriere : elles ont des filets partiels et il me semble bien que ce soit le meme pas