Bonjour, je me pose une question concernant mon allumeur 65dm4.
En fait je suis sur un début de préparation moteur. J'ai un 1275 bc avec un stage 1 + culasse grosses soupapes avec conduits travaillés + hif44 + filtre ITG et 65dm4 avec pont 3.44.
Ayant un second 65dm4 je me suis amusé et j'ai suivi le tuto du fofo afin de le modifier en road/rally.
D'après vous ça serait bénéfique pour ma config de le monter ou s'est trop pointu et je vais perdre mon temps ?
Merci
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.... j'en ai pour 2h à tout nettoyer 
