valeur geometrie

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L'auto bien amochée, train ar détruit, train av bien tordu, le bonhomme un peu malmené…
Déjà 5 ans

Nouveau colis arrivé aujourd'hui  

Pour l'avant, je vois bien mais pour l'arrière, je suis preneur de tout conseil pour le montage du kit  
Je vais mesurer l'emplacement de l'axe de bras AR histoire de reposionner au meme endroit avec le kit.
Evidement une géo après...

Pas sur que je l'attaque ce weekend

Fefeu52 a écrit:

Donc en général, faut jouer un peu de la lime ou du forêt pour que les trous tombent en face, mais rien de bien compliqué.

C'est marqué : easy ti fit et easy adjutment pour l'arrière
J'espère que c'est le cas....

GTM63 a écrit:

Sur ma GTM Coupe  (600 kg) j'ai eu un bras inf. qui s'est cassé comme du verre  (1ère réf)
J'avais ça aux 4 coins de l'auto, ça m'a refroidi sérieusement, donc 2ème réf. sans une hésitation.

Ca à l'air bien costaud et bien dimensionné.
Pareil, les tirants de chasse sont bien plus gros que les origines

Les photos de ta voiture font mal  et toi ça a du faire te faire bizarre aussi

moi je n'aime pas ces bras inférieurs réglables , je ne sais pasi si ils ont amélioré la fabrication mais il y a quelques années il y avait beaucoup de jeu dans le filetage , on pouvait presque le déboiter en tirant dessus

mini90 a écrit:

moi je n'aime pas ces bras inférieurs réglables , je ne sais pasi si ils ont amélioré la fabrication mais il y a quelques années il y avait beaucoup de jeu dans le filetage , on pouvait presque le déboiter en tirant dessus

J'ai peut-être eu de la chance mais ceux que j'ai acheté sont très bien ajustés, pas de jeu excessif.

Je n'ai pas eu de problème non plus avec les miens.

Fefeu52 a écrit:

Je n'ai pas eu de problème non plus avec les miens.

idem, pas de jeu en course

Je suis le seul qui tique en voyant l'ouverture en mm et pas en degré voir en minutes d'angles ? Si les mm sont l'espacement maximal entre les pneus, sauf erreur de ma part, le fait d'être en 10, 12 ou 13" modifie sensiblement la valeur angulaire (1.58mm d'espacement en 10" serait un angle plus élevé qu'en 13"). Enfin moi ça me gratte en tout cas.

Timini a écrit:

Je suis le seul qui tique en voyant l'ouverture en mm et pas en degré voir en minutes d'angles ? Si les mm sont l'espacement maximal entre les pneus, sauf erreur de ma part, le fait d'être en 10, 12 ou 13" modifie sensiblement la valeur angulaire (1.58mm d'espacement en 10" serait un angle plus élevé qu'en 13"). Enfin moi ça me gratte en tout cas.

Nan mais, le tableau avec les valeurs proposées, c'est pas un bon exemple

tom a écrit:

Nan mais,  le tableau avec les valeurs proposées, c'est pas un bon exemple

Je plussoie

Ok c'est vrai que des valeurs en mm ça dépend de la taille des roues....
Du coup, vous mettez quoi comme angle d'ouverture devant et de pince derrière pour une utilisation route un peu "énervée"