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 quels pistons pour remplacer des pistons en D

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mini90
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MessageSujet: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 10:33

Sur mon bloc de 998 cooper, j'ai actuellement des pistons en D en +20
les fûts étant bien déglacés et un peu marqués au dessus, je pense que je vais devoir passer à une cote supérieure

je me pose donc la question de savoir ce que je peux monter pour les remplacer

j'ai vu ça :

http://www.minispares.com/product/Classic/Engine/Block/Piston_liners_Rings/ADU3490-40.aspx?100110&ReturnUrl=/shop/classic/Engine/Block/Piston~liners~Rings.aspx|Back%20to%20shop

ou ça

https://www.calverst.com/webshop/engine/cst3028-40-998-piston-set-flat-top-0-040%E2%80%9D/

en gros des pistons "modernes" à 3 segments qui se montent sur des bielles non pressfit

qu'en est il du CR en comparaison avec les pistons en D (quel est l’intérêt de ce bossage d'ailleurs ?)


Dernière édition par mini90 le Lun 20 Jan 2020 - 10:48, édité 1 fois
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charlynsane
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 10:44

Tu ne trouveras pas de piston en D

L'intérêt c'était de remonter la compression

Le seul moyen c'est de raboter ton bloc et d'usiner un D dessus avec une fraiseuse comme ça tu es raccord avec l'origine.

Sinon tu chemises et tu te trouves des pistons d'origine pas trop nazes c'est ce qu'on a fait sur le moteur de pote christian.
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mini90
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 10:50

alors euh nan je ne veux pas usiner un D sur des pistons classiques juste pour faire joli (t'es un grand malade toi Shocked )

Je veux juste des pistons "compatibles"
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charlynsane
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 11:00

ah ah c'était OAP ou crafted tuning classic qui faisait cette modification

Pour info

quels pistons pour remplacer des pistons en D 73019910
quels pistons pour remplacer des pistons en D 80021710
quels pistons pour remplacer des pistons en D 81199310


Dernière édition par charlynsane le Lun 20 Jan 2020 - 11:46, édité 1 fois
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tom
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 11:03

mini90 a écrit:
je me pose donc la question de savoir ce que je peux monter pour les remplacer

qu'en est il du CR en comparaison avec les pistons en D (quel est l’intérêt de ce bossage d'ailleurs ?)


Les pistons de chez MS sont top, rapport qualité/prix.

les culasse 12g295 sont les mêmes pour 1100 ( mg ) et 998 ( cooper ), le volume des chambres est le même ( et la base prévu pour un 1100 ), la cylindrée plus faible du 998 fait chuter le rapport volumétrique ( logique ) , d'où les pistons spéciaux pour remonter le RV.

Avec les pistons de chez MS , tu mets le deck à zéro, et suivant l'épaisseur de ton joint de culasse et rabote la culasse en conséquence, comme d'hab quoi !
N'hésite pas à mettre du RV , d'origine il y avait 9/1 , tu oeux aller facilement à 10.5 sans problème
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mini90
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 12:50

ok c'est donc juste une manière d'utiliser la même culasse que pour le 1100, ça n'a pas d’intérêt du point de vue du flux ou du front de flamme

de toute façon je ne vais pas garder l'aac d'origine donc faudra forcément refaire quelques calculs
j'envisage de monter un aac de 997 cooper

https://www.calverst.com/webshop/engine/229-997-cooper-spec-camshaft/

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tom
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tom

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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 13:42

mini90 a écrit:
je ne vais pas garder l'aac d'origine donc faudra forcément refaire quelques calculs
j'envisage de monter un aac de 997 cooper

mouais , bof ?

Aucun intérêt, franchement depuis quelques temps je fais pas mal de prépa sur base 998 , les gars ne sont plus chaud pour poser des 1300 dans des caisses de 1000 et on trouve de moins en moins de 1300.
bref , je fais un réalésage en côte réparation avec de bon p'tit pistons, l'arbre à came, je colle mon EVO1 qui est un 268/268 ( tu trouve facilement un équivalent ), je prépare la culasse de fonderie cam4810, avec un gros travail sur les conduits d'ADM et ECH avec de plus grosses soupapes, 10.5 de RV et je vire le pont 3.10 pour le remplacer par un 3.44, le tous avec un stage 1, tu verrai comment ça ronronne, le moteur est plein de bas en haut , ça reprend à mis régime quand tu ouvre les gaz en grand.
Ralenti normal et ça passe au CT tranquille avec la carburation bien réglé. ça fait des heureux.

Tout ça pour dire, pourquoi monter moins qu'un 268° , un 997 cooper , c'est 252/252, l'AAC c'est de l'origine, tu verra pas de différence avec un AAC std de 1000 de base.
Sur les cooper 998 , ce qui fait que ça prenait 15ch par rapport à un 998 à lépoque, c'était les carbu , l'echappement et culasse. le reste , bas/moteur boite c'était identique a part le graissage de vilo pour des raison de fialbilité à l'époque, mais ça tu le remplace par un modèle de A+ qui beaucoup mieux traité.

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charlynsane
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 15:02

tom a écrit:
mini90 a écrit:
je ne vais pas garder l'aac d'origine donc faudra forcément refaire quelques calculs
j'envisage de monter un aac de 997 cooper

mouais , bof ?  

Aucun intérêt, franchement depuis quelques temps je fais pas mal de prépa sur base 998 , les gars ne sont plus chaud pour poser des 1300 dans des caisses de 1000 et on trouve de moins en moins de 1300.
bref , je fais un réalésage en côte réparation avec de bon p'tit pistons, l'arbre à came, je colle mon EVO1 qui est un 268/268 ( tu trouve facilement un équivalent ), je prépare la culasse de fonderie cam4810, avec un gros travail sur les conduits d'ADM et ECH avec de plus grosses soupapes, 10.5 de RV et je vire le pont 3.10 pour le remplacer par un 3.44, le tous avec un stage 1, tu verrai comment ça ronronne, le moteur est plein de bas en haut , ça reprend à mis régime quand tu ouvre les gaz en grand.
Ralenti normal et ça passe au CT tranquille avec la carburation bien réglé. ça fait des heureux.

Tout ça pour dire, pourquoi monter moins qu'un 268° , un 997 cooper , c'est 252/252,  l'AAC c'est de l'origine,  tu verra pas de différence avec un AAC std de 1000 de base.
Sur les cooper 998 , ce qui fait que ça prenait 15ch par rapport à un 998 à lépoque, c'était les carbu , l'echappement et culasse. le reste , bas/moteur boite c'était identique a part le graissage de vilo pour des raison de fialbilité à l'époque, mais ça tu le remplace par un modèle de A+ qui beaucoup mieux traité.


Monter des AAC de 997 c'est deja ce que tout le monde faisait a l'époque, c'est une bosse l'AAC des 998 cooper c'est plus ou moins le meme que les 1300 basse compression si je dis pas de bêtises c'est un 252/252 le 997 cooper? ça a un ralenti un poil irrégulier quand même.
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mini90
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 15:10

tom a écrit:
l'arbre à came, je colle mon EVO1 qui est un 268/268


bah tiens justement puisque t'en parles, pourquoi pas !
vends m'en un !
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Ulukai555
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyLun 20 Jan 2020 - 22:57

Ca fait 17 ans que je vous dit que les 1000/1100 c'est fun. Laughing
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyMar 21 Jan 2020 - 13:19

Ulukai555 a écrit:
Ca fait 17 ans que je vous dit que les 1000/1100 c'est fun. Laughing

Comme quoi le français est con têtu Mr. Green
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyMar 21 Jan 2020 - 15:14

Ulukai555 a écrit:
Ca fait 17 ans que je vous dit que les 1000/1100 c'est fun. Laughing
Ouais.... je pense que tu as mal lu, la réponse pour laquelle il prépare des 1000 c'est :

Tom a écrit:
les gars ne sont plus chaud pour poser des 1300 dans des caisses de 1000 et on trouve de moins en moins de 1300.
Et c'est vrai que maintenant pour trouver un 1300 en état Confused ..... Quant au 1300 dans une caisse de 1000, pour Tom, préparer un 1000 ou un 1300, c'est le même pognon qui rentre, alors pourquoi risquer de se mettre à dos un client qui ne veut rien entendre, il veut un 1000 préparé .... ben soit !

L'Evo 1 de Tom s'apparente à un ST 731 d'époque, qui a toujours eu très bonne presse.... La modernité des profils de came en plus.

Pour les "D" effectivement, ça n'apporte rien, mais si tu voulais les usiner, tu as tout ce qu'il faut sous la main pour le faire. Un coup de tour, un coup de fraise, et c'est fini.

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« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson.
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Dernière édition par Fefeu52 le Mar 21 Jan 2020 - 16:53, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyMar 21 Jan 2020 - 15:25

j'ai commandé les pistons de chez MS
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Ulukai555
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyMar 21 Jan 2020 - 16:28

Certes, il n'en reste pas moins que ça fait 17 ans que je vous le dit.

Apparemment j'ai eu de faux espoirs. Laughing
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Le chouan
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MessageSujet: Re: quels pistons pour remplacer des pistons en D   quels pistons pour remplacer des pistons en D EmptyMer 22 Jan 2020 - 10:28

Sinon un 1000 avec un 300° ça marche mais je ne roule plus sans casque anti bruit Laughing
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