Tom : Metro 6R4

Bon, bah voilà !

C'est pas que j'avais spécialement prévu de me lancer dans un chantier de plus, mais j'avais une idée et j'avais ça dans la tête depuis un moment.
Et je m'étais dit, si l'occas se présente pour un kit carrosserie de 6R4 , on verra ... c'est chose faite !







J'ai entassé toutes les pièces mécaniques nécessaires pour monter une metro en moteur central ( 2 roues motrices )
Dans les grandes lignes , berceau AR et moteur/boite d'MGF VVC avec tous les accessoires , j'ai une metro 1000 de 1985 complète en stock.
et assez de pièces qui traine à droite à gouche pour ça !

j'ai de quoi m'occuper pour les prochaines années !
Sur je n'attaque pas ça avant l'année prochaine.

c'est Badass quand même

Tu peux aussi mettre un K V6 de Rover 75 et t'inspirer de ça  :

klot a écrit:

Tu peux aussi mettre un K V6 de Rover 75 et t'inspirer de ça ...

KV6 j'y ai pensé , mais changer l'orientation du moteur c'est niet , je garde l'implantation moteur boite des MGF.
Je veux faire simple, pour une raison de temps de construction, de simplicité et de budget, je ne veux pas que ça me coûte un bras pour une auto qui vaut quedal. ( ce ne sera jamais une 6R4 )

Ce qu'il faut dans un premier c'est que ça roule, avec une bonne finition de montage pour avoir une auto propre, mais voilà, sans plus.
Quand la méca sera posé avec les kit , la caisse peinte , il y aura déjà un paquet d'heures de passer.

On verra pour les perf, ensuite ! Mettre des chevaux c'est pas le plus compliqué.

j'adore le projet...rien que pour le plaisir de le faire et celui des yeux ça justifie l'achat,
mais qu'est ce qu'on peut faire avec une voiture comme ça ?

Voila un beau projet intéressant, super idée Tom, vivement la suite. Bon après tu seras restreint à rouler qu'en sortie club sur circuit à mon avis

C'est pas de mon avis, je roule sur route avec toute mes caisses, j'assume.

Et je veux voir la tête que les gendarmes vont faire quand ils vont m'arrêter.
ça risque d'être beau !

J'ai l'avantage que toutes mes autos sont propre en finition, quand je me fais arrêter, je n'ai pas peur d'ouvrir le capot et de montrer ce qu'il y a dessous, au contraire, ça me fais marrer , les gars , ils hallucinent et ça se passe toujours bien, je n'ai jamais eu aucun problème.
Ils sont pas bêtes , ils voyent bien que c'est pas du jacky beauf tuning.


Alors j'entend déjà dire , "ouiii, maais en caass d'accideeent " patati patata ... moi je répond, on a qu'une vie et moi je passe la mienne à m'amuser , aprés les réflexions des gens aigri et jaloux, je m'en fou !

tom a écrit:

Alors j'entend déjà dire , "ouiii, maais en caass d'accideeent " patati patata ... moi je répond, on a qu'une vie et moi je passe la mienne à m'amuser , aprés les réflexions des gens aigri et jaloux, je m'en fou !

Tu permet que je te pique ton mantra ? Ça pourrait m'être utile pour plus tard

Je vais pas te mentir tu vis le rêve, t'as de l'expertise dans ce que tu fais et les moyens techniques de les réaliser. T'as bien raison de te faire plaisir comme ça, il me tarde de voir l'engin sur la route ...

T'es un grand malade !

J'adore ce genre d'idée à la con

kustomini a écrit:

T'es un grand malade !

J'adore ce genre d'idée à la con

Pas mieux mais cela on le sait déjà !

Merde, la vrai c'est pas donné

La base !

ça ça va être chouette!! ça y est, elle est à poil?!!

Tu devrais essayer avec un ensemble moteur/boite de ST220 il y a un tobloc d'origine et le V6 est incassable!

il faudra trouver un moteur/boite qui rentre dans le berceau d'MGF , je dirais à peu près n'importe quoi en 4 cylindre 16v turbo.
c'est pas le choix qui manque Ford, Saab, Rover,VW sinon du 5cyl Volvo etc etc

On verra quand elle sera sur roue ... j'ai le temps de voir venir.