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 Choix AAC 1300gt de rallye de régularité

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Minizob
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Minizob

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MessageSujet: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyJeu 20 Juin 2019 - 18:25

Bon v'la une question à la con...

j'ai une 1300gt de 71 que j'utilise pour faire des rallyes de régul. le bloc est celui d'origine aac, pistons, culasses ...

Et clairement il me manque des canassons à la relance quand on est dans du fort sinueux.

Autant je n'aurai pas posé la question si c'était sur une caisse de mini en 10, mais là j'ai pas de repères.

on a donc un pont en 3.65, des pneus en 145/80/12 pour une caisse de 860kgs.

Je ne veux pas descendre en rapport de pont, car c'est principalement des rallyes longs et c'est pile supportable comme cela.

J'imagine donc travailler sur l'aac et partir sur un 286 car la régul c'est maxi 50km/h de moyenne que l'on est censé tenir tout le temps, donc c'est 1ere 2ème sur lesquelles on cravache, l'allonge après j'm'en fout. Mais faut aussi lancer la caisse au départ, et c'est toujours le plus vite possible, donc il faut pas non plus de creux en bas...

Bref il me faudrait un v8 mais ça ne passe pas...

Dès idées ? des suggestions ? plutôt un 276 ?

Merci d'avance de vos aimables commentaires Mr.Red Mr.Red
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyJeu 20 Juin 2019 - 19:26

Prend un profil mixte qui tracte un peu.
Les 276, 286°
Tu as plein de choix
Re13ot
Sw8/10
Piper 285
Kent 286
Le stage 2 de tom
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mini90
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyJeu 20 Juin 2019 - 22:11

je resterais sur un 276 maxi... parce qu'en regul t'es quand même souvent sur un filet de gaz, et si t'as trop de croisement ça va tourner tout boiteux en bas et ce sera vite usant

l'idéal, ce serait d'y coller un petit compresseur dans une caisse comme ça y a un peu de place pour le caser en plus 🤔
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GTM63
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyVen 21 Juin 2019 - 9:33

mini90 a écrit:
l'idéal, ce serait d'y coller un petit compresseur dans une caisse comme ça y a un peu de place pour le caser en plus 🤔
Et sur ton montage , des news ?
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Panger
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyVen 21 Juin 2019 - 12:16

Je mettrai un sw5, plutôt qu'un 8 ou un 10... plus de couple en bas et une belle allonge jusqu'à 6000 sans problème.
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyVen 21 Juin 2019 - 14:00

GTM63 a écrit:
mini90 a écrit:
l'idéal, ce serait d'y coller un petit compresseur dans une caisse comme ça y a un peu de place pour le caser en plus 🤔
Et sur ton montage , des news ?

non je n'ai pas avancé , je me TOM-ise ! Mr.Red Mr.Red Mr.Red
je me concentre sur la mk2 en ce moment
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Minizob
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyDim 23 Juin 2019 - 5:19

Merci pour vos réponses.

c'est pas con l'idée du compresseur, mais ca va se voir... et certain rallye demandent un minimum de discrétion sur la prépa...

j'avais bien envie d'un 286 mais c'est vrai qu c'est sans doute plus raisonnable de partir sur un 276.

on va donc faire dans un classique sw5
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyDim 23 Juin 2019 - 9:05

Dans ton cas je pense que le sw5 est une erreur. Le pont que tu as choisi est tip top pour ton application. 3.65 c'est nickel. Je te ferai la même reponse qu'Alexis1300 et Mini90. Un 276 avec un profil moderne genre SW8, RE13OT, sans rampe HL pour bien garder ton couple, est sans nul doute ce qu'il te faut.

Le EVO 2 de Tom est je pense trop pointu, c'est quand même un 288. A la rigueur plutôt un Evo 1.

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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyDim 23 Juin 2019 - 21:21

il n'a pas choisi le pont, c'est celui d'origine !
on parle d'une ado16 là, donc avec des roues de camion
du coup ce qui est court dans une mini ne l'est plus du tout
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyDim 23 Juin 2019 - 22:22

Je pense que ça doit être encore un bon compromis ... genre l'équivalent du 3,44 sur une mini.
Dans ma MG1100 il y a un 4,13 et c'est courts ... cela dis le 1100 a du couple en plus que le 1300 n'a peu-être pas !
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyLun 24 Juin 2019 - 9:17

mini90 a écrit:
on parle d'une ado16 là, donc avec des roues de camion
Au temps pour moi, j'ai tilté 1275GT.... On voit tellement peu d'ADO16 ici...
C'est pas si gros les roues de 1300GT, c'est du 145/80/12 d'origine, ça fait 6% de plus qu'une Mini en 12. Le 3.65 se transforme en 3.44.... du coup un 3.76 ne serait pas du luxe pour une caisse de régul'.

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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyLun 24 Juin 2019 - 11:22

J'ai envie de dire ( ou de répéter pour la éniéme fois ), prépa classique pour du routier, un AAC entre 260° et 280° d'ouverture, une culasse bien préparé avec un RV élevé, c'est tout aussi important que l'AAC, un LCB, une ligne et soit tu conserve le double hs2 mais c'est un peu juste, sinon double hs4 !

What else !

Edit , pont court, t'en veux pas, soit tu reste d'origine, c'est pas mal , sinon plus long avec un moteur coupleux qui à de l'allonge, ça peut être bien aussi
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyLun 24 Juin 2019 - 21:01

pig

je viens de finir de gratter les conduits de ma culasse, j'ai fait les alignements de conduits, me restera les chambres quand j'aurais choisi mon aac.

le lcb est déjà la depuis 2 saisons, la ligne c'est une inox juste un peut plus large que l'origine.

je vais commencer avec les hs2, si je trouve que je suis trop p'titebite on avisera

pour le pont, si c'était pour tourner autour de la maison j'aurais pris plus court, mais au bout de 3000 bornes en 5 jours je trouve que le 3.65 c'est bien...

j'ai bien envie d'un Re13ot... j'en ai pas encore monté... et garder la rampe d'origine.

vous partiriez avec quoi comme aiguille pour commencer ?
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyMar 25 Juin 2019 - 8:06

Minizob a écrit:
je viens de finir de gratter les conduits de ma culasse

mouai , qu'est ce que tu appelle "gratter" , tu as décalaminé ou tu as vraiment ouvert les conduits ...



Citation :
je vais commencer avec les hs2, si je trouve que je suis trop p'titebite on avisera

si tu reste soft sur l'AAC , ça peut suffire .

Citation :
vous partiriez avec quoi comme aiguille pour commencer ?

Commence par terminer le moteur avant de parler d'aiguille ... sinon double hs2 sur un 1275 , M ou AH2 ... ça doit le faire mais ça dépendra avant tous de te config moteur.
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MessageSujet: Re: Choix AAC 1300gt de rallye de régularité   Choix AAC 1300gt de rallye de régularité EmptyMar 25 Juin 2019 - 20:56

j'ai décalaminé avec des fraises boules et j'ai accidentellement fait tomber les guides et leur bossage...

bon je suis pas un orfèvre, mais cela sera déjà un truc pas mal pour du routier,

j'ai pris un re13ot, faut juste attendre qu'il passe la manche...

sur la config, la dernière fois que j'ai ouvert le bloc, il était encore avec les pistons d'origine sans marque sur les futs et sans marche. je n'ai fait que 10mkms depuis. si ce n'est plus correct on passera en cote réparation.

Sinon tout est stock, sauf le 3 en 2 en 1 maniflow.

je lui collerais le csi que j'ai sur une autre (je suis en positif à la masse)
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