Baptiste: Morris Minor 1964

Salut, bon ce n'est pas racing mais c'est très fun!

Voici la dernière arrivée une minor 1000 de 1964




Je ne savais pas mais le nom est minor 1000 mais elles étaient montées avec un 1098, d'ailleurs je n'avais jamais conduit de 1098 et c'est très souple! L'auto est plus lourde que la mini ce n'est pas un problème pour rouler même chargé.
C'est une conduit anglaise mais ce n'est pas un problème avec ce genre de véhicule.

L'ancien proprio a installé des freins à disques c'est plutôt un bon point, et j'ai vu que maniflow font des échappements pour cette auto



Enfin pas de gros projet, le but est d'en faire un daily pour changer de la mini.

C'est cool une Minor ... et puis tu peux toujours monter un compresseur , ou une culasse 16v

quoique , je partirai plus sur un Moteur boite de honda S2000

Sympa comme caisse

Une petite voiture de gangster...

Top

Un bon zetec ou duratec, et la c'est une voiture de ganster 😝😝

"Elle est bizarre votre 4 chevaux, jeune homme"
Tu y aurais le droit, au moins une fois

Bien affûtée la blanche d

Bon après inspection il y a un peu de taff, mais bon c'est le risque avec une auto de 64.











L'avant du longeron droit et la traverse étaient hs, les planchers pas vraiment mieux donc on a tout viré.



Petite commande chez les anglais! Ce qui est cool c'est que l on trouve tout pour des prix convenables!


Fabrication d'une pièce pour réparer l'arrière du longeron.


Le demi longeron avant.


Installation de la demi traverse et du bas de caisse.


Puis de la pièce de réparation qui s'adapte sans pb.


Les planchers ne sont pas des origines mais ils sont plutôt biens, très rigides comparé aux pièces adaptables pour mini.


C'est soudé en bord à bord, j’enlèverai le reste de l’apprêt avant de le peindre, ça avance!

C'est top ce que tu fait ! Il y a des pros qui n'en font pas autant !

Bon courage pour la suite et poste des photos , j'aime bien les Minors , c'est sympa cette caisse !

Merci, après tout n'est pas exceptionnel les planchers arrière ont des rustines bien moches mais ce n'est qu'une minor, on fait le minimum pour qu'elle soit utilisable au quotidien.

Après ce qui est cool c'est qu ils ont viré la dynamo pour un alternateur, j'ai des freins disques à l'avant et un module d'allumage élec à la place des vis!

La suite, l'ancrage de la lame arrière était hs donc on l'a remplacé. j'ai pas fais de photo de l'ancien.



Bref on a encore acheté une bouse

Demain je devrai recevoir un colis avec des pièces pour terminer le remontage du moteur, freins, pont, roulement ect..
Et après zou direction le CT !

les planchers sont changés!



Voila le plus gros est fait, elle devrait passer le ct d ici peu de temps.

Impec, c'est tout beau tout propre

à vrai dire l'aile droite n'est pas belle mais on verra plus tard, ça n’empêche pas de passer le ct