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 [RCH] pistons 850 +20

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Nop
Maître casse couille
Nop

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MessageSujet: [RCH] pistons 850 +20   Mar 29 Mai - 21:06

Bonjour a tous , apres mes deboires portugais , j’envisage de repartir sur un moteur refait a neuf , donc je part en quete d’un jeux de piston neuf en +20 pour le 850.
J’ai trouver des +40 a 300€ en gros sur google , je sais meme pas si c’est ube bonne affaire ou pas ...

Donc si vous avez connaissance d’ube boutique qui aurais ca ou si vous avez ca , dites le !

Nop
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Baptiste
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 29 Mai - 22:17

il y a ça chez les kangourous
http://minisport.com.au/850-020-pistons-and-ring-set-county-brand
mais ça ne semble pas terrible

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tom
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tom

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 29 Mai - 22:24

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charlynsane
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charlynsane

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Jeu 31 Mai - 20:17

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Nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Ven 1 Juin - 17:24

j'ai pas accès au forum mk1
et j'ai pas eu le temps de chercher de mon coté …


vous en pensez quoi des pistons kangourou ? quite a refaire a neuf le moulin , au moins que ca tienne 50 ans !

nop
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Nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Ven 1 Juin - 17:29

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Baptiste
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Ven 1 Juin - 18:53

Il faudrait regarder dans le jaune, il y a peut être moyen d utiliser des pistons de 998 en cote std ?
Genre des pressfit ils sont biens ceux là.

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tom
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tom

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Ven 1 Juin - 19:04

C'est vrai que des pistons Mahle de ce type , ça serait top (par rapport aux pistons de 850 à jupe fendu)

Maintenant, si ils sont tous piqué d’oxyde comme sur la photo j'en voudrai pas ! ( enfin faudrait voir de près, ça parait pas trop frais, genre ils te l'ont sorti d'un vieux stock d'il y a 40ans)
Après on voit la réf Mahle : 62V14 , je peux me renseigner auprès de mon fournisseur Mahle si tu veux ?
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Nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Ven 1 Juin - 21:35

Je veux bien oui !

Nop
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Sam 2 Juin - 23:28

C'est clair que je monterais jamais ce genre de merde. Je pense qu'il y a moyen de faire de l'adaptation de pistons "efficace" de 998 ou 1100 de chez calver ou autres.
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tom
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Dim 3 Juin - 10:19

Baptiste a écrit:
Il faudrait regarder dans le jaune, il y a peut être moyen d utiliser des pistons de 998 en cote std ?
Genre des pressfit ils sont biens ceux là.


alexis1300s a écrit:
C'est clair que je monterais jamais ce genre de merde. Je pense qu'il y a moyen de faire de l'adaptation de pistons "efficace" de 998 ou 1100 de chez calver ou autres.


Il y a moyen , le bloc de 850 , alésage d'origine 62.94, on peut le réaléser jusqu'à 68 mm max ( dépend des blocs et de l'épaisseur des parois de cylindres, mais çe se fait )
Avec les pistons de 998 en cote réparation (+20, +40, +60)  et surcote  (+80, +100 et +120 ) ça peut le faire : il faut raboter le bloc de 4 mm ( pareil ça se fait, bien )

les pistons de 1100 tu oublis à cause de la hauteur d'axe trop faible.

Prendre un bloc 998, pose problème : le palier central des 850 ( bloc et vilo ) ont une dimension spécifique (plus large qu'un 998), après suffirait de faire des cales de vilo sur mesure, ça pourrait le faire !

Pour finir , niveau ratio alésage/course , on peut vraiment faire un moteur top :
On peut obtenir un 982 cc avec des pistons de 998 +120 (diamètre 67.63mm) et vilo du 850 (course 68.26 mm) , pratiquement un 1000 , quasiment carré.
Autre exemple, tu peux faire un 940cc avec des pistons en 998+60  , moins de taf en réalésage tout en ayant de la cylindrée.
edit2: j'avais pas pensé aux pistons en 68mm de chez russell engineering = 992cc


avec une culasse 12g202 ou 12g295 bien travaillé , un AAC 290° avec un bon RV , un weber 40 , sur ça prend + de 80ch . ( edit : et tu le fais chanter à 8500 )
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Nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Dim 3 Juin - 13:13

Je vais vous calmer tout de suite , meme si l’idée de préparer un 850 m’amuse , sur celui la , le but est de repartir sur un moulin neuf mais origine.
Surtout qu’il sort que pour les imm donc se prend 2000 bornes dans la gueule d’affiller

Nop
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tom
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Dim 3 Juin - 17:48

Nop a écrit:
Je vais vous calmer tout de suite , meme si l’idée de préparer un 850 m’amuse , sur celui la , le but est de repartir sur un moulin neuf mais origine.
Surtout qu’il sort que pour les imm donc se prend 2000 bornes dans la gueule d’affiller

Nop

j'avais bien compris , je répondais aux deux personnes en citation Razz , je suis en train d'en monter un ( en 940cc), j'ai tout en tête en ce moment.

Toi, il te faut n'importe quel piston de 850 en côte réparation , ça fera l'affaire, si on peut avoir des Mahle, ce serait bien ( je me renseigne demain) , sinon les County de chez Moss, franchement pour un moteur stock ça fait largement l'affaire !
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Lun 4 Juin - 13:44

AC Dodd qui fait les moteurs à département 75. À fait un 68 avec vilo 1100 dans un bloc 850 je crois pour le pickup. Tout est jouable c'est sur
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Lun 4 Juin - 17:09

alexis1300s a écrit:
AC Dodd qui fait les moteurs à département 75. À fait un 68 avec vilo 1100 dans un bloc 850 je crois pour le pickup. Tout est jouable c'est sur

j'ai rien pané à ce que t'as dit Laughing

hervé tu te fais bien chier pour un moteur routier qui sort 1 fois par an monte un 1000 et tu ne seras plus en galère à chaque fois que tu sors ...t'as pu 20 ans tu sais Laughing

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Lun 4 Juin - 17:14

Intéressant cette histoire de piston en 68mm... Very Happy
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Baptiste
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Lun 4 Juin - 21:33

alexis1300s a écrit:
AC Dodd qui fait les moteurs à département 75. À fait un 68 avec vilo 1100 dans un bloc 850 je crois pour le pickup. Tout est jouable c'est sur

quel est l’intérêt par rapport au bloc de 998/1098?
car au final la cylindrée est la même environ 1220cc
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Lun 4 Juin - 23:59

L'intérêt c'est juste d'avoir "le" bloc 850.
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 5 Juin - 0:04

mini90 a écrit:
alexis1300s a écrit:
AC Dodd qui fait les moteurs à département 75. À fait un 68 avec vilo 1100 dans un bloc 850 je crois pour le pickup. Tout est jouable c'est sur

j'ai rien pané à ce que t'as dit Laughing

hervé tu te fais bien chier pour un moteur routier qui sort 1 fois par an monte un 1000 et tu ne seras plus en galère à chaque fois que tu sors ...t'as pu 20 ans tu sais  Laughing


Je disais que AC Dodd qui est un Usineur motoriste pote à calver, avait utilisé le bloc 850 pour monter les pistons 68 calver et un vilo 1098. Il est monté sur le pickup magnifique de département 75.
Donc tout est faisable sur ce 850,valavala Very Happy
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 5 Juin - 14:39

alexis1300s a écrit:
Il est monté sur le pickup magnifique de département 75.
Je pense que l'info qu'il nous manque est que "département 75" est le pseudo d'une personne scratch

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 5 Juin - 21:26

Ok merci alexis
Et Department 75 est un garage anglais , ils ont de belles autos .
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 5 Juin - 22:51

Ahhhhh .... ben voilà, sans accent, avec une majuscule et un E en moins.... ça change tout. Je comprenais pas toujours pas ce que Paris venait foutre là dedans... Laughing Merci pour l'éclaircissement Wink

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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mer 6 Juin - 17:12

ah bein oui là c'est plus clair Laughing
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mer 6 Juin - 18:44

Baptiste a écrit:
Ok merci alexis
Et Department 75 est un garage anglais , ils ont de belles autos  .

C'est des français si je dis pas de connerie, ben bourdaire de memoire

mais c'est plus ou moins fermé non?
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Nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   Mar 12 Juin - 14:01

t'as eu des retour tom ?

nop
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MessageSujet: Re: [RCH] pistons 850 +20   

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