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 Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S

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Zinc38
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 24 Nov 2020 - 20:17

charlynsane a écrit:
Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 Be9e0810[/url]


Jolie cordon de soudure 😎👍🏻
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charlynsane
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 7:47

J'ai des soucis de pointeau sur un des carbus, tout est neuf mais sans doute un miracle de l'Asie

je me tate a passer sur un pointeau a bille

quelqu'un a déjà essayé?

Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 Captu143
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lotus
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 9:11

ça c'est des merdes, uniquement ceux a billes
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charlynsane
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 9:25

Bien noté! merci du conseil

Par contre mes flotteur sont pas réglables ils sont entièrement en plastique

ça le fait quand même ?
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Fred34
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 15:15

Ça ne serait pas plutôt la préparation du bloc par Alexis qui fait que ça marche fort ?

Sinon, le plot pour visser la sonde, il est soudé où exactement ?
A quelle distance après les sorties de culasse ?
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 15:33

C'est un tout. Une belle culasse et un AAC coupleux, tu ne peux pas trouver mieux en rodage, vu que tu ne peux pas monter dans les tours. Moi j'ai rien contre le SW5, c'est un excellent AAC routier, mais vu l'utilisation de la voiture, je maintien qu'un SW8 aurait été plus adapté, vu tout le matos qui a été mis dedans, les doubles HS4, l'allumeur, etc. avec un pont 3.65, ça aurait juste été parfait....

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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 19:35

Fefeu52 a écrit:
C'est un tout. Une belle culasse et un AAC coupleux, tu ne peux pas trouver mieux en rodage, vu que tu ne peux pas monter dans les tours. Moi j'ai rien contre le SW5, c'est un excellent AAC routier, mais vu l'utilisation de la voiture, je maintien qu'un SW8 aurait été plus adapté, vu tout le matos qui a été mis dedans, les doubles HS4, l'allumeur, etc. avec un pont 3.65, ça aurait juste été parfait....

Oui moi aussi j’aurais voulu que tout ce travail s’exprime mieux avec un aac mixte genre re13
Et pour le pont avoir du couple en 10 permet de rester un peu long pour tracter. Le 3,44 aurait été bien avec le re13. Je pense qu’il reste court presque pour un aac comme le sw5 qui prend pas de tours. Un 3,10 ou 3,20 pour tracter ce moteur aurait donné l’impression de couple un peu plus peut être ?
Bon on verra mais j’ai bon espoir quand même du rendement vu comment ça respire déjà !
Et avec la rampe 1,4 ça donnera un peu d’allonge au sw5 donc sûrement un bon moteur très coupleux et sympa au quotidien ( si on oublie la cascade TD 😄)
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mehariman1
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 21:02

J’ai des pointeaux à bille sur toutes mes Mini, et pas de problèmes
Pour l’AAC, je ne sais pas, c’est certe dommage vu le matériel, mais pour moi ça va aller nickel avec l’utilisation
Cette aprem j’ai amené une cooper avec un 1275 que j’ai fait il y a 8 ans, double HS4, AAC sw10, allumeur csi swift, une superbe culasse, et tout le reste qui va bien (un peu comme ton moteur) c’est vraiment top. Mais alors pendant le temps de chauffe, C’est chiant, mais chiant. Ça boîte, ça ne décolle pas au stop sans être en mode 400m, je dois mal vieillir, mais c’était bien à 20-30 ans. Maintenant faut sacrément être énervé, et avoir 12 points pour rouler avec ça.
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Le chouan
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 21:52

SW10 c'est quoi cet aac de gamin?!
Je parie que ça tourne rond avant 4000!
^^
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 25 Nov 2020 - 22:09

J'ai mis la lambda sur le Y a peut près 10cm après le cul du Y, c'est nickel avec la remote attention quand meme que le pot s'emboite bien.

Ton travail est on ne peut plus apprécié Alexis!! je suis ravi de ce moteur, il est parfait.

mais j'habite en ville les gars j'ai pas 400m pour me lancer, j'ai 100m si tout va bien. Very Happy

Alors le pointeau je me suis sorti les doigts, les cuves étaient plein de merdes, vive les durite en Cunifer, ça libère de la merde, au pire je remettrai un filtre avant les carburateurs. ou on changera par de la durite cuivre sur un pont.

J'ai tout ajusté au mm cette après midi, et je cable demain ou après demain le système PLX mais a l'oreille deja ça tourne comme une horloge.

Avec l'embrayage bleu ça va être bien plus sympa en ville

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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 8:46

La voiture avance encore un peu 80 km de rodage d'une traite ça s'est bien passé, meme en rodage le moteur est bluffant, et la 1,4 donne pas mal d'allonge. c'est plus souple avec le diaphragme bleu, la deuxième vidange est faite aussi

Le compteur 160 m'a laché malheureusement.. donc il part en revision, retour en mars... de toute façon il était pas juste du tout

J'ai jeté un oeil a ça? quelqu'un en a déjà monté un? il faut apparemment monter un capteur spécifique sur la boite?

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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 9:03


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Dernière édition par Fefeu52 le Mar 1 Déc 2020 - 11:30, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 9:12

Yes merci Fefeu, j'ai vu le capteur boite effectivement Wink

Le lien de l'article ne fonctionne pas malheureusement?

J'imagine que tu peux paramétrer les pinions de compteur mis dans la boite, la taille des roues, le pont, les rapports de boite etc.. je me tâte un peu refaire le compteur ça coute entre 200 et 300 euros minimum, la pour 400 balles t'as un truc fiable et programmable
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Fred34
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 13:53

Fefeu52 a écrit:
http://minispares.com/product/Classic/Gauges/Speedo/GSD1000.aspx

http://minispares.com/article/Technical~Information/Electrics/Electronic~Speedo~and~Sensors.aspx?ids=6%7C27%7C5862&perma=electronic-speedo-and-sensors

Intéressant !

charlynsane a écrit:
Yes merci Fefeu, j'ai vu le capteur boite effectivement Wink

Le lien de l'article ne fonctionne pas malheureusement?

J'imagine que tu peux paramétrer les pinions de compteur mis dans la boite, la taille des roues, le pont, les rapports de boite etc.. je me tâte un peu refaire le compteur ça coute entre 200 et 300 euros minimum, la pour 400 balles t'as un truc fiable et programmable

Les 2 liens fonctionnent de mon côté.

Et si on traduit (via google) le descriptif, ça donne:
"De plus en plus de gens construisent des Minis hautement modifiés, certains avec des conversions de moteur, d'autres des éléments de montage tels que le Mini Spares 8 Port, toutes ces pièces peuvent rendre le montage d'un câble de speedo extrêmement difficile, et avec une disponibilité limitée de la bonne combinaison de ver de compteur de vitesse et engrenages à pignons, il est encore plus difficile de lire avec précision votre speedo!

Ce n’est plus un problème avec le nouveau speedo central Smiths Electronic. Ce compteur dispose d'un écran OLED à la place de l'ancien compteur kilométrique, qui affiche non seulement les miles, mais un compteur de trajet, ce qui est incroyablement utile pour conserver des enregistrements de consommation de carburant! Les nouveaux compteurs de vitesse disposent également d'une fonction `` Drive & Set '', ce qui signifie que vous pouvez calibrer votre speedo simplement et facilement sans même le sortir de la voiture, ce qui signifie que si vous avez des roues de 10 pouces et un rapport de transmission final de 4,1, vous pouvez facilement Réinitialisez le speedo rapidement et avec précision, plutôt que de devoir auparavant trouver un ensemble d'entraînement précis et adapté ou de réétalonner l'ancien speedo mécanique, ce qui est un processus coûteux et long.

Ces nouveaux speedos sont actuellement fournis en 130 mph en Noir et Magnolia et en 200 km / h en Noir et Magnolia.

Ces compteurs de vitesse nécessitent un capteur à effet Hall à la place du câble du compteur de vitesse dans la boîte de vitesses; il existe deux versions, une pour le variateur de vitesse de type antérieur et une pour le dernier.

Ces unités s'adaptent directement sur la boîte de vitesses et produisent un signal numérique carré (PWM) à utiliser avec tout compteur de vitesse électronique nécessitant un signal 12v ou 5v, malheureusement, ces capteurs ne conviennent pas aux jauges qui nécessitent un signal sinusoïdal à deux fils."
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 14:43

Merci Fred

Alors finalement j'ai un 160 révisé a neuf qui arrive pour le prix d'une revision de mon compteur.. donc j'en aurai un en rab a l'occasion..

Comme tu vois le mien était bien secoué

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Deusexmachina
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 20:51

J’ai le compteur « électronique  » sur la mienne.
Pas de problématique particulière à te remonter et le compteur de trajet est plutôt utile au vue de la précision de la jauge à carburant.
En cas de changement de jante, tu modifies juste le diamètre direct sur le compteur (Faut que je retrouve la notice mais c’était comme changer l’heure d’une l’horloge)
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 1 Déc 2020 - 21:20

c'est bon a savoir!!

finalement ce sera un compteur restauré qui arrive bientôt.. c'était le prix d'une révision en France, celui sera restauré et restera en stock au cas ou

On va pouvoir aussi attaquer le câblage du système PLX et enfin régler le moteur correctement
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 8 Déc 2020 - 19:06

Alors ce moteur conforme à tes attentes ça donne quoi le couple rampe 1.4 avec le SW5 ?

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charlynsane
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMar 8 Déc 2020 - 20:39

Excellent AAC, ça serait à refaire ce serait sans rampe 1,4, ça démarre un poil tard pour moi

Le moteur est exceptionnel, la transmission peut être un poil longue pour moi, mais c'est parfait je suis comblé

Reste a affiné la carburation, le système PLX est cablé, reste a affiner au max et a terminer le rodage.

Ensuite je monte mes freins de S et mes jolies rose petal

Je te montre ça ce week end, tu vas pouvoir apprécier le bruit de la cascade Very Happy
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Clément 91
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 9:24

charlynsane a écrit:


Ensuite je monte mes freins de S et mes jolies rose petal


Tu ne gardes pas tes jantes tôles Crying or Very sad

Dommage elle a un bon look ainsi
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 9:36

Clément 91 a écrit:
charlynsane a écrit:


Ensuite je monte mes freins de S et mes jolies rose petal


Tu ne gardes pas tes jantes tôles Crying or Very sad

Dommage elle a un bon look ainsi

gros débat.. je me demande, les roses petal c'est joli mais je me connais après elle va changer de look.. une sangle de capot, des carré blanc sur les portes comme a la grande époque etc..

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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 11:35

Moi je vote pour la version comme la N°63 !

L'autre avec les carrés, ça fait pas fini Very Happy
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 11:38

Sourire a écrit:
Moi je vote pour la version comme la N°63 !

L'autre avec les carrés, ça fait pas fini Very Happy

tu m'as envoyé des truc encore pire que ça!!! c'est a la mode japonaise ça! Pinon a fait ses prints comme ça je crois
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 11:43

Faut pas m'écouter, les goûts et les couleurs ...
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MessageSujet: Re: Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S   Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S - Page 37 EmptyMer 9 Déc 2020 - 14:06

carrés ou ronds sur les portes, pourquoi pas mais si tu veux que ce soit joli , il faut les faire en old english white , pas en autocollant blanc de base

et comme tu ne trouveras pas de OEW en autocollant , faut faire de la peinture

si tu fais des ronds , il faut les faire le plus gros possible (+ de 45cm de Ø)
si c'est des carrés, faut respecter la position par rapport aux photos d'époque

et pour les numéros , tu vas t'en lasser , ça n'a pas trop de sens


si tu veux un truc amovible , faudrait faire imprimer de l'adhésif à la couleur plutôt que d'utiliser une couleur standard
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