Nankang Eco 2+ 165/60R12

J'ai reçu les pneus , voilà à quoi ça ressemble :
Je les ai commandé à 42.90€ sur "allopneus" , et depuis ils sont affiché à 49.30€

Première impression , je me suis dit c'est quoi cette daube ...  

C'est pas du pneus fait pour attaquer , c'est un gag , il n'y a pas de gomme sur les bord de pneu !
Je prend trois rond point , le pneus est mort , quasi sur !

Les flancs du pneus sont très fin ( ça c'est généralisé sur tous les pneus ... )
C'est bien du pneus ECO ( c'est green   ) , pour du 165 la bande de roulement est à peine plus large qu'un pneu en 145 et moins large qu'un Falken de taille équivalente ... ( 115 mm de largeur pour le nankang et 135mm pour une Falken ZE912 )

Bon par contre pour rouler tous les jours , le rapport qualité prix est bien .
La gomme est assez tendre,  il doit aller pas mal sous l'eau le profil est pas mal !
Çà vaut un bon pneu en 145/70R12 ...

je finirai de vous dire ce que j'en pense quand je les aurai monté !

l'avantage avec le nankang c'est que plus il est usé , plus la bande de roulement augmente

il paraissait plus mignon sur la photo du site
en vrai ça fait très pneu de merde en fait

Il faudrait juger avec les 2 pneus montés / gonflés neufs pour pouvoir comparer

Le test routier sera aussi plus parlant, essayes la même auto avec des Falken neufs pour voir.

Nankang !
C'est surtout qu'ils devraient être pas trop mal sur 1000bornes, après ça devient de la pierre.
Enfin c'est mon expérience sur du as-1 en 13 et taille basse, je les avais pris dans l'attente d'un réapprovisionnement de a048 l'été 2014(pensant les fumés sur 2 mois, impossible).

Finalement, quelqu'un a-t-il essayé ce pneu?

Cela fait deux hivers que je roule avec des Nankang 145/70/12 en M+S et ils sont très valables que ce soit au point de vue adhérence sur neige ou glace et longévité.
Je viens de replacer mes roues "été" et je dois remplacer au moins deux pneus, ce Nankang étant pratiquement au même prix que le ZE 914, j'hésite.

Si le Falken est au même prix, perso j'hésite pas du tout, je prend le Falken.

1,10 € de différence....

http://www.123pneus.be/cgi-bin/rshop.pl?dsco=118&sowigan=So&Breite=165&Quer=60&Felge=12&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=ALL&suchen=--Recherche--

Les Falken que je dois remplacer sont encore des FK07 qui ont maintenant environ 70.000 kms  ce n'est pas une faute de frappe, il y a bien le nombre exact de zéros, ils ont toujours été montés à l'arrière sur la Cooper SPI avec les fixations de bras réglables pendant 60.000 kms et maintenant sur la 1275 GT qui a bouffé les pneus sur l'extérieur.

Je ne suis pas anti Nankang, j'en ai eu sur plusieurs voiture. En général, c'est des bons pneus quand ils sont neufs. C'est vrai qu'ils sont mous du flan, et ils se bouffent assez vite. Et une foi qu'ils ont passé la mi-usure, c'est plus du tout la même chanson. C'est juste catastrophique et dangereux sur mouillé.

Quand tu as 4 pneus à changer, qu'il y a 25€ d'écart par pneu avec un Falken, et que tu sais que tu vas vendre la bagnole dans un an, la question se pose.

Quand il y a 1€ d'écart, la question ne se pose pas. Et je dirais même plus, pour 12€ d'écart avec du A539, là la question se pose aussi... je pense que je prendrais le Yoko.

on les trouve à 51€ ici : http://www.discount-pneus.com/

Effectivement, pourquoi pas le Yoko.
Qu'en est-t-il de la longévité par rapport au Falken?

Tout dépend de ton utilisation. Si c'est du fast road a raison de 5000km/an, prend le yoko. Si tu tapes 15 000 et que t'as une conduite plus cool, le Falken aura une durée de vie plus longue. Bien 1,5 fois plus que le Yoko.