Cherche info sur Hardy spicer

Salut,
je suis en train d'acheter tous les morceaux nécessaires à reconstruire un moteur 1275 de cooper s mk2.

J'en suis à la boîte de vitesse et la transmission.

J'ai trouvé un carter 22G1128 avec prolonge alu.

J'en suis à me demander ce qu'il me faut à l'intérieur et pour la transmission.
A priori 4 syncros et 3.44 + hardy spicer.

Concernant la transmission, je vois à peu prêt à quoi ressemble certaines pièces mais pourriez vous me dire ce qu'il me faut exactement?

Pas envie de me tromper, vu le prix des pièces
Auriez vous des photos, vues éclatées ou autres à ce sujet?

Dernière question, ou achèteriez vous ce matos en neuf pour avoir du costaud à prix raisonnable?

il faut un 22g1228 avec carter prolonge mini, pas ado16, la pignonerie avec avec l'etagement close ratio, pas mk2 std, le diff en hardy spicer

si tu veux, j'ai une boite complete, elle a juste le carter de diff cassé, mais pignonerie de S et diff en 3.44 hardy spicer complet

J'ai une boîte ET un moteur a vendre

Moi qui pensait que c'était rare......
Tout le monde en a sauf moi

Tout m'intéresse !!
Je commence mon projet moteur de S.

A priori, j'ai un bloc, vilo, bielles et culasse.
Mais j'ai rien contre du double ou du mieux

a+

Et tu as quoi comme bloc, un fine ou grosse base? Une mk2 c'est un grise base si tu veut être le plus proche de l'origine

J'ai aussi une culasse aeg 163 en bon état et un AAC aeg510 de S si tu veux, le bloc par contre je le garde

Je savais même pas qu'il y avait des fines ou grosses bases.
Voici le mien

ca c'est un fine basse, donc un mk1 ou les premiere mk2

Et dire que ma boite de S je l'ai payé 40 £ sur eBay.
seul enchérisseur en plus.

.... il y a 10 ans....

maintenant c'est X5

http://www.ebay.co.uk/itm/121531803716?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true

Et ce n'est probablement pas une S

Vu l'état je m'embalerai pas sur celle la

Non, j'attends la tienne.......

Pourtant elle marchait "Fine" au démontage il y a 10 ans