Inno de '75

Hello,

http://www.marminicars.nl/aanbod/id6512/mini-cooper-innocenti.html

Qu'en pensez-vous ?

Raphaël

Belle et pas si chere, reste à voir le niveau de resto carosserie et etre sur que ça cloquera pas dans deux ans ?

belle, et un juste prix pour une fois.

Pareil.

propre !

la peinture par contre ...les bords fallait qu'ils s'approchent si ils en voulaient !

y'avais pas de baguettes sur les innos ?
la peinture a l'air pas mal sur le capot , apres si on aime l'orange ca peut passer

nop

Oui, je crains le pire pour la peinture.
Effectivement baguettes et propres jantes. Ici sa reste des jantes style miglia.donc ok comme concept.
Nop, je suppose que tu parles de orange rouille.

Vais la voir ce soir, on m'a prêtre un appareil de mesurage pour l'epaisseur de la peinture.

Oui, je crains le pire pour la peinture.
Effectivement baguettes et propres jantes. Ici sa reste des jantes style miglia.donc ok comme concept.
Nop, je suppose que tu parles de orange rouille.

Vais la voir ce soir, on m'a prêtre un appareil de mesurage pour l'epaisseur de la peinture.

non , je parle de peu d'orange sur toute la caisse , a part le capot qui semble pas mal

nop

mouais...

Bien vu :
Bas de caisse rutexé a max, planchers avant côté int. plaqués de caoutchoucs insonorisants.
Coffre côté int. Rutexé et plaint.
J'avais un appareil de mesurage: jusque 900 micron sur bas de portes et ailes (une carrosserie devrait donner 120, voir 180 si repainte) autres endroits avaient une moyenne de 350...
Quelques boursoufflures côté coffre.

Voilà je l'ai laissée là.

Maintenant c'est une véritable Inno. Belle ´maintenant´. Dommage d'avoir fait une telle resto.
Mécaniquement et côté berceaux tout est plus qu'ok.

c'est con, les jantes miglia 1000 sont top et super rare.

cul-cul a écrit:

Bien vu :
Bas de caisse rutexé a max, planchers avant côté int. plaqués de caoutchoucs insonorisants.
Coffre côté int. Rutexé et plaint.
J'avais un appareil de mesurage: jusque 900 micron sur bas de portes et ailes (une carrosserie devrait donner 120, voir 180 si repainte) autres endroits avaient une moyenne de 350...
Quelques boursoufflures côté coffre.

Voilà je l'ai laissée là.

Maintenant c'est une véritable Inno. Belle ´maintenant´. Dommage d'avoir fait une telle resto.
Mécaniquement et côté berceaux tout est plus qu'ok.

Ca veut dire quoi retuxé?  (ok jai vu: c'est rutexé et pas retuxé... J'avais mal lu...)

Si elle fait 900 microns (0,9mm) au plus epais je ne trouve pas ca alarmant, ca peut avoir été bien realisé. (bon pas sur celle ci, si il y a deja des boursouflures...)

Tu vas galerer a trouver une caisse totalement en dessous de 180 microns.
Il y aura assurement des epaisseurs de mastic, une inno n'a pas assez de valeur pour meriter une restauration au top de chez lecoq!
Même plus chere ce n'est pas un gage d'une qualité de restauration superieure.

Rutexé = blacksonné . Rutex étant une marque en Belgique

Bibi, je ne suis pas de ton avis.
Avec tout le boulot effectué sur la voiture, elle mérite mieux.
Ceci indépendamment du fait que ce soit une CooperS ou nimporte quelle autre voiture. Je suis d'avis que faire une bonne resto ne coute pas forcément plus.
Quand je vois des fonds de coffre bien fournis en blackson et des planchers revêtus de "roofing", c'est pour cacher la misère.
Maintenant, il se peut que ça tienne, mais je ne prends pas le risque.
Il y en a pour quelques milliers d'euros en réparation (si carrossier +de 6).
Rajoute à ceci qu'il faut enlever les élargisseurs et trouver les bonnes jantes...
(ah oui, elle a une essuie glace arrière )

Sur carandclassic il y en avait une nickel a vendre pour 16K€, fais ton compte et tu l'as !

Techniquement cette voiture est en ordre (mis à part un point d'attention à la sortie de boite-commande, il y a du jeu et ça fuite un peu)

Si ça intéresse quelqu'un et en tant que première mini (on se comprend) elle en vaut la peine. Mais perso j'espérais mieux.

ps. J'ai eu une proposition, sans demander à 7,5. Je n'ai pas fait de contre offre.

Je n'ai pas dit qu'il fallait l'acheter! Jai juste dit qu'il fallait pas etre etonné de trouvé des epaisseurs de 900 microns (ce qui est peu) sur des caisses comme ca.

Pour info l'essuie glace arriere( ) est une option assez rependue sur les innos.