MED ou MORSPEED

Voila tout est dans le titre ...
Je voudrais un short engine build en 1380cc ...
Pour une utilisation Fast road uniquement le week end ...
Si quelqu'un a une idee ou des remarques .... N'hesitez pas

Je dirais Morspeed. Non pas que je n'aime pas MED, loin de là, c'est de l'excellent matos, mais ils sont beaucoup plus cher et pour une utilisation Fast Road du WE je ne pense pas que le supplément de prix soit justifié.

PS : Ni Présentation, ni Parking alors au boulot .... et plus vite que ça !

ok fefeu52

Il faut un peu connaître l'histoire...

Simon Morson à la base de Morspeed a été pendant de nombreuses années le chef d'atelier de MED. C'est là qu'il a acquis l'expérience qu'il met désormais à votre disposition.

Ils sont donc à égalité. Avant de te décider, il faut intérroger l'un et l'autre en fonction de ce que tu veux et comparer l'ensemble, y compris les délais de livraison qui semble s'être allongé sensiblement chez Morspeed.

Tous mes moteurs viennent de chez MED, et on été usiné par Simon. Qualité et fiabilité irréprochable. Je suis en excellents termes avec l'un comme avec l'autre.

Va chez l'un ou chez l'autre, c'est du tout bon.

Si tu as des choix à leur demander, ils te conseilleront des combinaisons de pièces qui fonctionne, et pas des assemblages de bric et de broc uniquement pour vendre de la marchandise.

SUPER !
En tous les cas c'est pas urgent ... Moi c'est plutot une question de budget ...
Je pense que je vais demander un short engine build en 1380 et une culasse stage 3 et j'ai la boite de Metro qui traine dans le garage un petit changement de joints et roulement et hop j'assemble le tout ...
Histoire de gagner quelques sousous .... Car le Full engine build ne sont pas donné 1750£....

jumper140 a écrit:

SUPER !
En tous les cas c'est pas urgent ... Moi c'est plutot une question de budget ...
Je pense que je vais demander un short engine build en 1380 et une culasse stage 3 et j'ai la boite de Metro qui traine dans le garage un petit changement de joints et roulement et hop j'assemble le tout ...
Histoire de gagner quelques sousous .... Car le Full engine build ne sont pas donné 1750£....

Fais réviser ta boite par un pro ou quelqu'un de sur et d'expérimenter, sans oublier le différentiel
si ta boite est pourie, tu va l'exploser... et ton moulin avec.

OUi elle va sans doute faire un voyage chez Simon de chez Morspeed.....
Je pense avoir trouvé un prix acceptable pour le bloc la culasse et la boite ...
reste a trouver le budget !