Connectique ventilo additionnel (non-racing)

Hello,
n'ayant jamais vu se déclencher mon ventilo additionnel de ma BO, j'ai commencé par vidanger tout le liquide.
démonter le radiateur, sortir la sonde et nettoyer le tout.
j'ai mis un + et - direct sur le câblage et le ventilo tourne.
donc j'ai mis un pont sur le câblage de la sonde et rien, un grésillement dans ce qui me semble un relais à gauche du bouton poussoir de remise en route la pompe à essence, un carré jaune quoi avec 4 fiches.
qu'est ce qui ne va pas ?
problème connu ? mise en place d'un nouveau faisceau avec un interrupteur à la place de la sonde ?
dites moi tout.

De ta description j'en déduis que c'est une SPI .

Tu as le relais de commande qui est mort (c'est lui le grillon que tu entends).

Le test qui me fait dire ça, c'est le pont entre les 2 cosses prises sur la sonde de température en bas du radiateur. Normalement il se met à tourner.

C'est un des 4 relais jaune, essaye de le trouver à l'oreille et permute avec un autre.
Je ne les ai jamais repéré tous dans le compartiment moteur.

Normalement ce relais a 4 fils avec les couleurs suivantes :
vert clair + blanc
vert clair + noir
violet
noir + vert foncé

Si tu as une BO avec boite à fusible dans le compartiment moteur et calculo 1 connecteur c'est les couleurs ci-dessus. Si c'est pas le cas (pas de boite à fusible mais des fusibles en ligne et un calculo 2 connecteurs) dis le moi je rechercherais le schéma ce soir pour te trouver les bonnes couleurs des fils.

j'ai inversé les relais rien ne change.
je n'ai pas de relais d'avance.

Bien tu as une merde sur le faisceau alors. Sur la mienne, c'est radical de mettre un fil à la place de la sonde de bas de radiateur, ça déclenche directe. La sonde est un simple bilame.

Du as regardé les couleurs des fils ? Ca correspond avec ce qui est posté ci-dessus ?
C'est pour savoir quel schéma je te poste, il y a deux version pour les SPI. Ou tu as peut-être jeté un œil déjà ?


Edit : et 2 relais HS, je n'y crois pas ... Même comportement avec le second coté grésillement ?

Je post pour suivre, j'ai jamais entendu mon ventilo tourner, à l'achat j'avais tester sonde et ventilo...

Vu que ma sonde de température neuve et calorstat 88° neuf indiquent une température entre le bleu et la moitié au TdB j'ai toujours pensé qu'elle ne chauffait pas mais l'autre jour par 30° ça m'est revenu en tête de fouiller pour être sur...

Ton test sur le faisceau est plus malin qu'avec les éléments séparés, quand j'aurais l'auto sous la main je testerais

Comme on va cramer de la gomme demain je suis allez au garage, j'ai fait les checks d'usage et regardé le relais.

J'ai pas tout à fait les mêmes couleurs qu'énoncées ci-dessus, mais c'est bien le relais qui est à coté du "tilt" pour la pompe à essence. Son jumeau à sa gauche, je ne sais même pas ce qu'il fait. Un jour j'essayerais de les repérer tous quand même  . Pour le moment j'en ai deux dans la boite à bordel au cas ou ...