hello

alors pour ma part j'ai une ptite 1100 special (dit spécheule) de 1977 je viens de passer les 155'000 bornes là

actuellement le 1100 est en cours de restauration il est chez le rectifieur il attend juste de trouver des pistons de 1100 en cote 020

donc sur le 1100 il est prévu le refection complète c'est a dire coussinets segments pistons boite complète (roulements synchros.....)
un pipte anti-déjeaugage un aac kivabien
une culasse cooper a carbu HIF

en gros c'est ca

et lorsque je remonterai le moteur j'en profiterai pour faire les trains roulant a neuf et certainements réglables mis a part la chasse

restaurée il y a déjà 2 ans de ca je l'ai peinte en almond green et old english white

elle possède un kit hi-low gagné lors des miniday's l'année passée
je viens tout juste de lui monter des revers rim la semaine passée
en attendant le 1100 elle étrenne un ptit 1000 se suffit a lui même avec sa culasse cooper il mouline bien

et je lui ai mis des ptits feux mk2 a l'arrière bien plus de gueule que les feux avec marche arrière

enfin trèves de bavardages me direz vous... on veut des photos ok c'est bon c'est bon

donc avant (environ 2001)



pendant (2003)



juste après la restauration



et celle là l'année passée



j'ai pas de photos plus récente car toutes les photos récentes imageshack veut pas les prendre no sé porque

ça serait plus sympa si tu nous glissais quelque tofs ( ici )

J'adore l'esprit "Oldie", c'est une vraie reussite! (J'avais vu la "specheule" sur un autre forum bien connu que nous fréquentons...)

Minicalement.

elle est bien sympa la ptite suisse!

Voilà j'ai remis a jour ma page étant donné que les anciens liens étaient mort et maintenant j'ai fait tout comme il faut avec des photos ici même

et une fat photo

c'était en angleterre a londres on revenait de mitp

Hola! como anda?

ouais ouais je suis toujours en vie

aujourd'hui je suis allé cherché le 1100 tout refait donc pistons en +020...

me reste plus qu'a restaurer la boite et je peux remonter tout ca

j'ai fais une commande minispares j'ai pas trop réfléchi je me suis fait plaisir maintenant que j'ai des sous a la fin de mois volant moteur alégé plateau d'embrayage "orange" aac 275 des poussoirs de soupapes alégés

et j'ai encore la culasse cooper qui est actuellement montée sur le moteur de remplacement je vais rabaisser les sièges de soupape de 2mm et les roder

ma crémaillère a pris du jeu j'ai profité pour commander une quickrack

et quelques truc dont un support moteur supplémentaire

donc voilà je vais aller faire un tour chez nos amis du sud pour m'amuser a le remonter... plus on est de fous

problème minispares brasse un peu du mou apparament tout n'est pas disponible et parrait qu'ils on tendance as pas trop le faire savoir...

le 1100 va bientôt renaitre de ses cendres il aura quelques cocos en plus ceux qui me manquaient mais j'ai peur qu'après j'en veuille toujours plus c'est grave docteur?

donc vous pouvez le voir la motivation revient gentiment imm2007 i'll be there!!! malgré que toujours des sentiments de merde qui me bouffent mais un jour je n'y penserai plus l'amour c'est pas drole

mais nouveaux projets en vue amérique du sud pour la fin novembre donc faudra que j'économise

on va bien rigoler, tu vas voir

nop

ah bein te vla toi ?!!
content de voir que t'es toujours en vie
tu va voir y vont bien te soigner les gars du sud

hier j'ai recu un colis venant d'angleterre , et un gas venant de suisse

ce matin , suis en formation , donc repos , et cet aprem , on se refait la boite tranquil pour bien montrer a ulukai et leriols comment ca marche , on porte le vilo vm embrayage et poulie damper a l'équilibrage , faut mesuré la lever de l'aac , le rv et voir pour le rabotage de la culasse et l'enfoncement des sieges de soupapes

nop

PS: son 998 a rendu l'ame , y'a plus d'huile et d'eau dans les gaz d'échapement que d'essence cramer !

les ptits suisses tu les reçois par la route ou par la poste toi ?

.

ouais je suis arrive par la poste hier soir Very Happy

non le 1000 moulinait bien mais comme d hab au demarrage bah sa fume c est joulis

maintenant y a plus qu a mettre tout ca en place et logiquement sa roule le moteur sera rode a l arrivee en suisse he he : 7000 tours sur l autoroute pendant 6H...:

non faudra que je decouvre les ptites nationales francaises sa va etre un jolis retour ca

Et ben ça y va les vannes sur les suisses en ce moment.

Alors ca donne quoi Ca avance

le moteur est tout monter dans la caisse , sufit de mettre les bougies et de tourner la clef , ca doit démarrer.

sinon on a eu une petite blague rigolote , la central oil pipe qui touchai le vilo , je lui ai causer 2 minute en tete a tete , elle s'ai résigné a laisser le vilo tranquil.

nop