bon bah voilà...

aujourd'hui j'ai voulu déculasser car elle bouffait de l'eau et fumait un peu lors des démarrages

a ma surprise le 3ème cylindre est bouffé dans le sens de l'axe sur une profondeur d'1mm et une surface de 0,5 mm2 plus ou moins...

j'arrive pas a savoir la cause...

donc voilà

étant donné que la coque de ma voiture devient bien pourrit j'hésite gentiment a revendre tout en pièces détachées car la sa commence a me saouler et a me revenir cher je vais y réfléchir

ptêtre m'acheter une Mini plus récente et la garder d'origine je sais pas...

crotte...

les axes de pistons ne sont pas tenu avec des clips? si c'est le cas il y en a peut etre un qui c'est fais la malle.

ne déséspère pas j'ai peut etre trouver qqch pour toi...

aille merdum
si c'est comme sur les 1300 les axes sont pressés dans les bielles , pas de circlips

tu as peut etre cassé un bout de segment

Sur les 1100 c l'inverse, et monté avec circlips

ah ok ,
dans ce cas , est ce que tu les avait changé au remontage ?

le deal c'est que le remontage pistons vilo bielles j'ai laissé le soin de le faire refair au rectifieur donc... j'ai pas fait de faute la dedans

mais bon sa fait chier j'ai mis pas mal de thunes dans le moteur pour en arriver là coule

enfin là je sais que je vais plus rouler en Mini pour un petit moment

j'ai pas du tout la motive de m'attaquer au démontage du moteur

et ptêtre me trouver une ptite coupeure carbu histoire de rigoler

pour le moteur j'ai vu ouais merci junior mais là sa me parait un peu cher pour un 1000 mais j'ai passé rapidement dessus

enfin là ce qui est voitures pas de soucis j'en ai assez que je peux emprunter

je vous tient au courant quoi je vais aller voir le rectifeur pour lui montrer le bloc histoire qu'il me rembourse un peu quand même

pas gagner de tirer quelque chose du rectifieur
si tu veux j'ai un bloc de 99HE25 pistons plats / culasse SP , c'est celui de la jaune quand on est allé à l'imm en espagne , je te le lègue gracieusement contre bons soins

tu devrais prendre la peine de vérifier ce que c'est comme moteur...

12HI59A-HI 35150

car pour moi c'est un 1300 pour le reste je ne sais pas ceque c'est.
enfin fait comme tu veux.

yep junior t'as raison j'avais pas vu en fait j'avais fixé sur Getriebe Mini 1000 1979 donc me suis dit a 1000 de 79 mais en fait getrieb c'est la boite j'aurais appris 1 mot de plus en allemand

non mais là je vais voir Aurélien je te tiens aus jus possible que je passe le chercher dans les jours qui viennent j'emprunterai l'espace au père et gaaaz enfin je t'apèle avant quand même

là faut que je démonte le bloc du 1100 mais je ferait ca dans les jours qui viennent

maintenant que le moral est un peu remonté niveau Mini je me sens plus en marge de m'y attaquer

ce qui me fait bien chier c'est que tout le vilo volant moteur poulies sont équilibrés donc j'aimerai quand même bien les récupérer va falloir que je m'atele sur un bloc de 1100

je peux t'avoir un bloc de 1100 aussi
état inconnu par contre , c'est sous du foin chez mon voisin !
je suis en vacances 15 jours donc je suis dispo tu passes quand tu veux

nickel je t'appelerai chui aussi en vacances

le 1100 peut m'intéresser un peu le foin me fait un peu plus peur mais on pourra voir ca

je te tiens au courant en tout cas c'est coule de ta part

no souci

Je suis désolé pour tes malheurs, mais crois-en l'expérience d'un poissard né comme moi, il faut tenir bon, le tunel a toujours une fin, et elle est des fois plus proche qu'on ne croit. Tu as préparé, ça a cassé, et bien re prépare, et ainsi de suite.

nan chui rentré hier fini le kayak, la canyoning, le saut à l'élastique, l'équitation, l'accrobranche