Bonjour,
Je sors plus ou moins de l'ombre pour vous présenter sa restauration.
Pour le moment, c'est le début donc le but du jeu, consiste à compléter ce post au fur
et à mesure de l'avancement de mes travaux.
A noter que la durée, dépend principalement de mon budget et de mon temps libre.

En espérant vous intéresser...

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Il était une fois...
Une petite mini déjà bien dorlotée qui allait voir sa vie paisible changer du tout au tout...



Projet

Idée generale:
Conserver un aspect naturel tout en integrant des pieces qui ne le sont pas forcement
Couleurs retenues
Noir/Rouge/Bois/Chrome


Exterieur:
-Remplacement malle arriere (rouille)
-Remplacement clignotant avant par des modeles plus anciens.
-Sablage, peinture jantes, remplacement pneus (165/70/10)
-Eventuellement extention d'aile dans l'esprit grp2 wide (a voir)

Interieur:
-Réalisation tableau de bord bois 'un peu special'
comprenant une batterie de compteurs smiths d'époque !
-Faiseau éléctrique maison.
-Remplacement pieces diverses.
-Arnais 4 points discret tout en gardant ceinture origine.

Trains roulants:
Restauration complete:
-Démontage integral des deux trains, decapage, nettoyage.
-Remplacement de tous les silentblocks.
-Mise en place de tous les dispositifs réglables avant et arriere.

Moteur:
-Remplacement du petit 1000 d'origine par un 1275 metro sport.
-Nettoyage et remplacement de pieces d'usure de celui ci.
(embrayage, pompe eau, huile, allumage...)
-Adaptation de celui ci pour mini.
-Nettoyage de l'ancien 1000 au passage.

Divers:
Beaucoup d'idées tournent dans ma tête elles veront le jour ou non au fil
de la restauration. Surprise

Inutile de preciser que vos idées, commentaires sont les bienvenues.
Je crée ce post dans ce principal but !

Rémy

Propre et organisé, bravo

Tu vas perdre ton 10 pouces alors ?

c'est marrant j'étais mersuadé qu'elle sortait de resto ta caisse
la peinture a combien de temps ?

pour les freins pense aux disques
pour les extensions gr2 ok mais pas wide surtout en tambours

Je suis assez content de moi, j'ai bien avancé ce week end !
Les pièces s'entassent ainsi que le boulot en perspective...

J'ai démonté l'ancien moteur ainsi que tout le berceau avant


Ca en fait mine de rien des pieces...


Comme j'aime travailler avec logique, j'ai fait la même chose pour l'arriere ^^


Qui dit démontage du berceau dit pieces du berceau..


J'ai aussi trouvé un peu de temps pour demonter tout ce qui restait dans le compartiment moteur


J'ai presque fini de demonter la partie avant de l'interieur


Vas falloir décaper mon compartiment moteur et le repeindre ainsi que réparer les deux planchers avant...
Le droit est mort...
Je m'en serait passé
Si y'a un truc qui me motive pas du tout c'est bien ca...

Je ne vois pas où il est mort ? Juste le remettre en forme, car il n'a pas l'air corrodé !
Sinon Hors sujet mais j'aime bien la façade de la maison

Il n'est pas vraiment mort en faite c'est juste le point du cric.
Les deux points de cric avant sont remontés.

Celui de gauche ce n'est pas trop grave je pense qu'en lui tapant un peu dessus il reprendra sa forme.
Celui de droite est le plus attaqué.
L'ancien proprio l'avait un peu mastiqué.

Y'a tout le coin du cric qui est enfoncé et qui perce ainsi qu'un petit bout du bas du passage de roues.

C'est pas grand chose vous allez me dire...
Mais j'aime pas trop ca
Logicuqmenet c'est le seul point noir de ma mini.
Beaucoup se diraient pas grave on laisse ca comme ca !
Mais j'ai envie de la refaire bien donc vas falloir

Tu redresses bien en calant un point dur sous le plancher et en tapant au maillet ou à la cale en bois à l'intèrieur, sinon outils de carrossier. Après décapage, au besoin souder des rustines, mais pas besoin nécessairement de changer le plancher.

En ce moment c'est démontage, nettoyage, décapage...
Ca prend énormement de temps on avance à pas de bébé fourmis
mais ca avance !
Une phase qui vas être très longue car j'ai beaucoup de pièces
et j'aime quand c'est fait proprement.

Pour m'aider dans mon travail et faire quelque chose de vraiment propre,
je me suis fabriqué une sableuse !

Vu sur la bête



Faut que ca soit super étanche !! C'est comme de l'eau ce sable...



Pour les séptiques:
La preuve que ca marche vraiment !
Ici, une pièce entierement sablée


Et ici, une en court de traitement.
On voit bien la différence, non ?


A noter que toutes les pieces seront traitées ainsi puis seront peinte via thermolaquage.

Ca fait un super travail !!
Le seul reproche c'est qu'il faut pas être pressé...
Ca avance milimetre par milimetre si c'est pas moins...
Ca depent du degres de peinture / crasse c'est sur.

Moi mon probleme c'est que pour faire tourner ca j'ai pas vraiment de "gros" compresseur.
Je tourne avec un 100L grande distribution.
La j'ai mis en plus un 50L grande distribution en serie, ca marche mieux mais c'est pas encore le top !
Je suis obligé de m'arreter tout le temps pour attendre que la pression revienne.
Je pense qu'on commence avoir un vrai rendement à partir d'un 100L 2chx.

Mais bon, ca fait du bon boulot, c'est pas grave !
Je prefere passer un peu de temps et avoir un travail niquel.

Je pense que tu utilises du sable bien trop fin, c'est pour ça que tu en as pour une plombe. Mais en tout cas, bonne continuation, c'est nickel

Moi j'ai du sable il est noir, du corindon je crois...

C'est la question que je me posais justement !

J'utilise du sable à projecter.
Celui qu'on utilise dans les sableuses de chantier pour decaper les facades...
C'est du 0,1mm.

Lundi matin je vais dans une fondrie faire traiter mes berceaux, je vais me renseigner sur ce qu'ils utilisent

Tu connais la taille de grain de ton sable noir gooze ?

Voila.

Avant sablage.


Et après.


Donc ouai à la base ca fait 1mm mais apres bcp moins.
Et sinon c'est clair que le compresseur se vite trés rapidement...