pas mal.

ca me plairait bien de refaire une caisse comme ca. d'ailleurs j'en connais un qui a la meme caisse sanglé au plafond de son garage en le motivant un peu et en alignant quelques billets je pourrai ptet meme lui acheter..mais je galere deja pour trouver un toit pour refaire mon break tranquil...

ca doit etre fun de rouler dans une caisse comme ca.

Tu veux pas me donner l'adresse du bonhomme par mp par hazard ???

non....meme si c'est son metier de vendre des minis....

ça y est photos on line

pour le proprio de jem je vois pas du tout qui ça peut être !

Moi je pense savoir qui c'est ! Il va tous les 1 mois environ en Angleterre , ou c'est pas lui !!!

En tout cas bravo pour le projet, c'est génial.

merci !

j'ai reçu le petit papier de la poste qui dit : "vous avez encore un put*** de colis qui vous attend, y en a marre que vous encombriez le bureau de poste avec vos merdes toutes le semaines ............"
mais nan c'est mon pote à force le gus de la poste ,j'y suis toutes le semaines , le part avec un colis et je reviens avec un autre ; sans parler de la voisine qui me fait la livraison à domicile !
donc ça ça veut dire que je vais aller chercher mes ptites bricoles pour finir de remonter mon train avant samedi matin , et je sablerai aussi mon train arriere dans la foulée
ça ça veut dire aussi : nouvelle série de photos en perspective !

ma postiere est un peu pareil....

elle en a eu marre quand j'ai un colis avec un velo tout neuf qui est resté dans le miniscule bureau de poste a coté de chez mes parents.

mais c'est cool son mari c'est le president du club de voiture ancienne du village, et sa gamine vient d'acheter une mini . va falloir que je me mefie qu'elle me baize pas mes paquets quand y aura marqué minispares...

train avant fini (à part 1 ou 2 détails )




carrosserie : ça présente mieux mais de près y a encore du taf !!

bon bein mauvaise nouvelle en provenance du carrossier : la résine qui a servi à faire les réparations de la coque n'a pas durcie suffisement pour qu'elle soit ponçable
le carrossier ne peut donc pas utiliser de mastic pistolable
il recherche donc un gel coat assez épais pour pouvoir travailler sans toucher aux fonds

la bonne nouvelle c'est qu'elle sera un peu + souple et fissurera un peu moins dans le temps
en attendant c'est un peu stand by sur la coque donc

le chantier de la semaine sera donc : la résurection du train arriere qui est bien fatigué ; découpe des morceaux pourris , ajustage des toles de remplacement et soudure de tout ça ;

+ réparation du réservoir ; je vais probablement en faire 1 avec 2 , en les découpant au milieu et en les rassemblant car j'en ai 1 pourri au fond et 1 pourri au milieu , au dessus des fixations
affaire à suivre

Et bien et bien....
Une belle titine.
Bon je suppose que ca t'enerve déjà donc je veux pas trop remuer le couteau mais c du a quoi que la résine n'a pas durcie?

boa je suppose que j'ai mal dosé le durcisseur ou qu'il y avait un peu d'humidité dans l'air à ce moment là .......
apparement il suffit de pas grand chose
et pis je suis meme pas énervé , je pense que le carrossier va me trouver une solution donc tans qu'il est confiant je reste confiant !

C clair faut pas se prendre la tête, mais c vrai que ca parait chaud le composite qd meme. Enfin en général les carrosiers il adore la résine donc y aura pas de souci...

oui effectivement ils sont bien souvent + adeptes de la résine et du mastic que de l'étain et du marteau de carrossier !
pour une foi que ça tourne à mon avantage on va pas se plaindre , et le carrossier je le connais bien c'est pas le genre à arnaquer donc je lui fais confiance
pour la ptite histoire quand je lui ai fait repeindre la jaune , je lui ai demandé le prix et y me dit : bein tu connais le prix , c'est le meme que la derniere fois ............y a 5 ans (y a pas d'inflation apparement chez lui !)

la suite en images :
je suis sur plusieurs fronts :

d'abbord la finition du train av (j'ai fait refaire les tuyaux qu'il me manquait et j'ai rempli de lookeed pour que ça rouille pas dans les étriers )

ensuite la préparation des éléments du train arriere ; manque plus que le chassis (le mien est mort de chez mort , je vais en chercher un nouveau samedi )

et pour finir la refection du reservoir , j'en ai 2 et pas un de bon , va falloir probablement que je les coupes les 2 et en faire 1 avec 2 car ils ne sont pas percés au meme endroit




























et le train arriere bien pourri qui va passer finalement à la benne ; vous comprendrez pourquoi ...........