Salut tout le monde.
Je vous re-présente mon nouveau jouet : mon pick up tout beau !

Donc pour l'histoire je l'ai acheter en England via Ebay-mon-ami en juillet dernier.




Je l'ai fais rapatrier via Ajexhibitions (Ajexhibitions.com)

Pour l'anecdote, mon premier acrochage s'est fait avec le pick up pendant le voyage: une porte s'est détachée et s'est posée gentillement sur le capot du Boxter bleu marine qui était derrière sur le camion !!!

Je n'ai pas trouver le temps pour m'en occuper depuis le mois d'aout mais maintenant, c'est parti !!!

les premières tofs de la bête fraichement arrivée :












Dans la benne, j'ai pas mal de pièces : un tuyau d'arrosage vert clair, un vert foncé, un blanc, des cailloux, un enjoliveur de BMW, un de Vauxall, un attelage de je-sais-quelle-bagnole, des boites de bières de différentes marques le 1000 du pick up, etc ....
Le mec de chez MBM m'avait prévenu,"j'ai pas le temps de trier et vider la benne, je laisse tout dedans !!!"
Je crois qu'il en a remis en plus mais bon ....



Au programme, on enleve tout (le peu qu'il reste !!)
la caisse est ultra pourrie, plus de planchers, de bas de caisse,




des trous dans les ailes et le toit, bref il me faut une autre caisse pour essayer de sauver ce machin tout plein de trous.

j'ai commencer à découper le fond de benne pour voir le dessous :



J'ai une autre caisse pour l'avant (pas une MK2 mais ça serait gaché de sacrifié une MK2 pour le pick up dnc se sera ce que j'ai trouvé) une MK4 qui dormait dans une casse.
Elle est assez saine, juste les bas de caisse a remplacer à première vue.
Mais je sable tout ça demain, on verra bien !!

alors toi t'es un vrai grand malade ça c'est clair
ici on en a des bien attaqués dans le genre sauvetage inespéré
mais toi t'es le vrai champion toute cathégorie

pour y greffer un avant mk3 c'est un peu domage , surtout qu'ils n'ont pas existés comme ça ;
Dans ton cas je pense que j'utiliserais ta caisse de pick up comme gabarit pour y ressouder petit à petit les éléments de carrosserie neufs ; car tout existe bien sur et au moins tu garderais l'aspect original

mais bon si déja tu le remet en route ce sera un bel exploit donc on t'en voudra pas d'avoir détruit celui là dont personne n'aurait voulu !!(à part moi !!en + besançon - belfort c'est pas loin !!)

Rah la vache

J'avais bien passé remplacer les éléments de carrosserie par des neufs, mais, il faut tout changer !!!
La benne reste simple, j'ai les cotes des traverses, je vais racheter les jupes arr et bas de caisse, mais pour l'avant, il y a trop de chance de pas etre bon au final.
Ajuster 2 ailes un capot, OK .
Mais là il faut tout réassembler, les bas de caisse complet, les ailes, la baie de pare brise, le toit, la face av, etc ...
Bref trop de tolérance tout le long du montage aurait donné un truc tout pas droit au final !!!
Bah ç'était ça ou elle passait au broyeur donc, je prends le risque avec un av de MK4 ...

va jeter un oeil sur minicorp ; vrshape est en train de greffer un avant de mk3 sur un countryman ; il pourra peut etre te donner des bons tuyaux (comme huggy !!)

et ben ya des courageux

t'enflamme pas de suite bonhomme , j'ai quelque bonne nouvelle pour toi

ton plncher , est un plancher de mk3 apres 72 jsuqu'a 2000 , tu devrai pas trop galéré a trouver le meme dans un casse

essaye de redresser ta face avant , ca coute surper cher cette piece , enfin c'est surtout la calandre embouti qui coute cher ...
pour le toit , fait des mesure , y'a de forte chance que tu puisse récup le toit de la mk3 , mais c'est pas sur , a bien vérifier , pour les ailes , et les A de porte autant repartir sur du neuf , en général le A qui est derrier le A "d'appara" est complement ronger.

tu aurai une photo du compartiement moteur poru voir les fixation du berceau ? , y'a pas mal de truc bizarre , et aurai tu l'anné de l'engin aussi , je suis quasi sur que c'est un berceau sur sb , au vu du tunnel de commande de boite et du frein a main

nop

PS: y'en a un qui a l'url de la resto de vrshape ? c'est pas ton contryman lodo ???

http://minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=2324

les breaks ont été fabriqués jusqu'en 80 ; y a effectivment de bonnes chances qu'ils aient eu droit au berceau suspendu en meme temps que les copines

bien vu Nop,le countryman de vrshape est bien le mien

Alors vous m'avez motivé !!
je vais essayer de garder les ouvrants d'origine !!
Ca va faire pas mal de boulot en plus mais on va essayer.

Merci des infos Nop, ça va pas mal m'aider...
Je vais mettre les 2 caisses l'une à côté de l'autre et mesurer les planchers et les différents élements identiques.

je post de nouvelles photos ce soir

prend jsute des photos des fixation du berceau des 2 caisses ,du tunnel de la mk3 et je te dirai qui va avec quoi

balance plein de photo du pick-up , j'adore cette engin

nop

Pour te motiver, en voici un qui roule de temps à autre près de Bruxelles.



Tout l'intérieur (y compris le plateau) est dans le même état que l'extérieur.

alors nouvelles du jour,
découpage dans tous les sens, démontages des berceaux.








Berceau Arr pas en grande forme, je sais pas si c'est le même que les autres si oui , j'en monte un autre.




Ils roulaient sport les livreurs, vont bientot monter des Koni les gars de chez UPS :





J'ai dépointé les planchers du tablier pour pouvoir présenté l'autre demain.
je vire tout, bas de caisse, traverse ...

Dépointage planchers :





Il est tout malheureux tout seul maintenant


Dépointage A porte :*





Voilà le résultat en partant le soir :



Au final, ça reste pas si catastrophique que ça

Je vais commander de nouveaux bas de caisse, jupe arr complète, A de porte, traverse arr.
Avec tout ça, ça me permetra de remonter doucement la caisse.
Je vais pointer les éléments et ensuite emmener l'ensemble au carrosier pour finir les soudures au poil.
Mais bon, il peut dormir tranquille pour l'instant, il est pas pret de voir mon pick up ....

et bien bon courage car la il y a de la resto