Tu compte repasser par un marbre là...

On va la passer sur le pont pour règler les trains mais une fois la caisse remontée provisoirement et imprimer les fiches de parrallelisme.
Si on voit qu'on sort completement des grilles, oui je pense.

ton berceau av est un de récente , donc no soucis !
le berceau ar pareil

nop

Je pense qu'il y a plus qu'une resto, mais une reconstruction en posant le tout sur un marbre et reasambler ler pieces neuves ou de recup sur le peu de matiere saine que tu pourra trouver sur ta carcasse.

BH

Bah pour le marbre, on verra une fois l'ensemble monté.
Je monte un plancher entier donc les points d'ancrage du berceau av et arr sont dessus donc, il ne devrait pas y avoir de problème.
Pour l'arr, je remonte une traverse neuve donc la fixation du berceau sera de toute façon bonne par rapport à la caisse.
Et aucune des 2 caisses n'est accidentée ni refaite.

Je ne m'inquiète pas trop pour ça et de toute façon avant de pouvoir la poser sur un marbre, j'ai pas mal de boulot donc on verra en temps voulu.

Merci Nop pour les infos, je suis en train de dépointer le plus proprement possible le plancher de la MK3.
Si ça va bien, je vais pouvoir le présenter ce soir ou demain sur le pick up.

fait gaffe que ta mk3 soit pas trop vielle !!!!
si elle est d'avant 76 , les trous de fixation du berceau ne sont pas les meme !

pour différencier les planchers :

avant 72 : le tunnel est rond , avec une grosse boule a droite qui dépasse

entre 72 et 76 : le tunnel est carré (comme ton pick up) , et les fixation du berceau se font (par coter) avec un boulon sur le plat du plancher et un autre sur la parti incliné du plancher qui remonte ver la traverse

apres 76 jusqu'a 2000 : tunnel toujours carré , les fixations sont 2 boulons dans le plan incliné (par coter) , c'est pour les berceau fixer avec des sb , (celui qu'il te faut au vu des bouts de plancher qu'on apercoi)

pour différencier les berceaux :

avant 76 berceau monter rigide : le berceaux tiens a la travers avec 2 grandes vis (par coter) de 11/16" (en gros du 14) qui sont de part et d'autre du trou d'acces au cone

apres 76 berceau monter sur sb : le berceaux est fixer par une grosse vis(par coter) de 1"5/16 (équivalent a 33.3mm , du 34 pour les métriquophile) qui se loge dans le trou d'acces au cone (celui qu'il te faut)

nop

vi , mais les jeunes appele mk3 toute les mini en 10" sans charnieres

apres la barrier mk4 est asser flou , mais je pense comme toi , a partir des berceau sur sb , c'est plus pareil ! alors les 12" on en parle meme pas !

mon dieu , je suis un intégriste ! m'en fou , je suis un gros con et j'en suis fier

nop

Oups autant pour moi, je me suis mélanger les pinceaux.
c'est bien une MK4 que j'ai pour pièces.
Je sais pas pourquoi j'ai marqué MK3.

En tout cas merci Nop pour ces précisions et l'interet que tu portes à mon projet ...

Le berceau est bien fixé à la partie sup de la caisse via les boulons de 34.

Les bas de caisse sont perçés, il faudra les changer par la suite .


J'ai donc tout découpé mon MK4 (encore désolé de la confusion) plancher, toit, face avant avec les ailes.







Coup de chance, le blaxon au fond du plancher était completement sec, il se barre juste en tapant dessus !!!

L'avant du plancher est pret à etre mis en place, par contre pour l'arr : il faut que je mette les 2 caisses l'une à coté d" l'autre, il y 4 épaisseur de tole (vide poche, plancher sous la banquette, retours, renforts pour la fixation du berceau arr .
'faut que je regarde ce que je vire et ce que je garde.

Salut tiens ça peut t'aider ??



Si non super projet et Bon courage!!!

Je dis peut etre une c...... mais je le dit quand meme, pour quoi ne pas partir de ton MK4 pour refaire un pick up?

BH

apparement c'est trop tard !!!
au final c'est un peu ça qui va se passer ; mais psychologiquement c'est + sympa de travailler sur la vraie caisse

fait gaffe au bas de caisse au niveau du devant des portes , c'est pas les meme

t'as le droit de demonter la crémaillere aussi , ainsi que la colonne , ca sera plus pratique a bouger

nop