merci urbanbody pour le lien,j'en ai pour des heures de lecture
Belino,si je deplace la poulie du vilo,elle vient toucher la fixation du radiateur

De toutes facons je viens de modifier la plaque,c'est enfin aligné.On verra mardi ce que ca donne.

t'as pas de cale entre la pome à eau et la poulie ?
sinon je sui sd'avis de décaller la poulie de vilo , quite à reculer le radia , y a un moment ou t'as pu trop le choix

Ca tourne!!!!
compresseur decalé de 10mm vers l'embrayage,la courroie est dans l'axe,mais j'avais pas prevu que la courroie allait toucher la durite de pompe a eau ,mais ca reste un detail,suffit de la sangler et de tirer dessus pour la mettre un peu en travers.
Sinon Stuart de chez vmax va m'envoyer une autre poulie de vilo rallongée de 8mm avec un support moteur/radiateur modifié. .
A voir si je redemonte tout ou si j'attends de voir si ma modif tient dans le temps.
Et pour le probleme du carbu et de la pipe qui givrent,j'envisage de modifier la pipe pour avoir le carbu au cul du compresseur,dans ce cas la le carbu va etre trop haut et il faudra un capot en fibre avec bossage.

Ha c'est une bonne nouvelle si ça tourne!

Ils ont quand même l'air de fournir un peu de service après vente chez Vmax, en même temps vu le prix du kit c'est rassurant.

Tu n'as pas eu de soucis pour modifier la fixation du compresseur?

Arnaud.

J'ai simplement ovalisé les trous pour pouvoir jouer dans tous les sens.
Le seul truc qui me chagine c'e"st que la poulie du bas a pris un peu de jeu avec son acouplement sur la clavette de vilo,j'ai beau la serrer a mort,au ralenti ca claque un peu,ou alors c'est normal vu qu'il n'y a pas damper.

Suite et pas fin de l'histoire
Vmax m'a envoyé la nouvelle poulie de vilo rallongée de 10mm.Demontage du compresseur pour le remettre a sa bonne place sur la pipe,les poulies sont enfin alignées et la courroie est dans l'axe.
Sauf que maintenant ce sont les poulies de d'alternateur/pompe a eau et vilo qui sont plus alignées
fabrications d'entretoises en tous genres pour realigner le tout,ouf,ca fonctionne.
Voila maintenant 100 bornes que ca roule sans problemes ,puissance et couple sont au rendez vous,un peu de surchauffe(a voir) et surtout maintenant un gros probleme d'embrayage.
La suite dans la section boite de vitesse.

j'oubliais, aas tu monté la sonde lambda?

quel est son utilitée dans le système?

encore merci

alors au final t'as déplacé le carbu ou laissé comme ça ?