Bon alors voila sa présentation ...

C'est donc une Mayfair de 1993 à la base en automatique donc en 1275cm3.
Je l'ai ue le 26 Aout 2005 chez Mr Monseau (si vous connaissez pas c'est le préparateur sur Orléans).
Elle apartenait à une dame sur Paris. La boite était HS donc il l'a remonté en manuel.
Ne me demandez pas ce qu'il a fait dessus car j'en sais rien, mais bon rien d'exceptionel (le moteur a un pont assez long, et ça ne doit pas être un cooper).

Depuis son achat elle a recue :
- un volant cuir ASTRALY (acheté lors de ma première sortie à Thenay en 2005)
- un carrossage Ar réglable (ca change une conduite mais aprés c'est l'avant qui suit plus)
- une Rampe Haute-levée 1.5 (on sent la différence en 1er et 2nd mais le pont long bride pour les autres vitesses)
- un collecteur manyflow et une ligne complete PlayMini avec intermédière (vraiment pas si bruyant que çà)

Durant les vacance d'été 2006 j'ai fais ma 1er commande chez les britton. Au programme :
- Kit HILOW complet (avec changement des couppelles seulement)
- GazShock (nikel mais çà touche derrière avec des jantes en 4.5 monté en 165)
- Ellargisseur de voie de 1 cm sur chaque roue (à l'arrière pour plus que ça touche et à l'AV pour garder le rapport de largeur de voie AV/AR)

Journée mini 2006 à Thenay, quelques amplette :
- carrossage avant réglable (tirant plus SB renforcé, bras plus SB normaux)
- rotule de direction (il y en a une qui faisait vraiment la tronche)
- SB de berceau avant (origine sauf les 4 supérieur)

Noël 2006 :
- un quickShift KAD

!!! 10 JANVIER 2007 !!!PAFFFFFFFF.
Bon bah bah voila c'est fait. Le premier chton sur la bagnol.
Et MERDE !!! CA VA TY MAL QUAND CA VA PAS BIEN !!!
Bon c'est réparable mais il y aura du taff.
Voir photo plus bas dans un autre post.

Sinon voici quelque photos.

DAMIEN

Cordialement

Aller hop des news et pas des bonnes...
Lire ci-dessus.

ouais... pas de bol ! ça me ferais vachement chier aussi !

-> pour les pics, n'oublies pas ton copy - paste !

Bon alors des nouvelles de titine.
Elle est chez le carrossier et elle attend son tour OUFFFFFF !!!
La vache j'ai bien crue qu'elle partait à la casse (cause VEI ou VGA).
Mais bon je suis soulagé.

Bon alors comment c'est arrivé.
Mercredi, j'allais à l'escalade, je roullais trankil en respectant bien les distances de sécuritées (il pleuvait et la route était trempé).
Devant ça freinne (assez fort) alors moi aussi je freine en dossant bien pour pas tapper et là, PAFFF. Alors on prie pour avoir rêvé, mais non, on m'est bien rentré dedans. FAIS CHIER !!!
Constat, prise des coordonées, ...
Les circonstance : route trempé et légère dscente qui arange rien.
Ha oui, biensur la voiture en cause, n'a rien. Putain c'est costaud un R5.
Bon la mini roule alors hop on va à l'esclade histoire de se défouller un peu... beaucoup (j'ai jamais grimpé aussi bien).
On rentre, j'appelle les parents, et je bache titine (ils auront servi à qqchose les sacs poubelles de Thenay)
Le lendemain soir mon père vient chercher titine pour la donner au carrossier le matin suivant.
Vendredi matin, l'expert passe voir la mini.
J'arrive chez le carrossier dans l'aprem et là il me dit : C'est bon on la refait.
Soulagement ...

On prend qque photos et on découvre des truc qu'on avait pas vu (aile ARd plier, plancher de coffre gondollé).

Les travaux se font dans deux semaines et coup de bol (relatif) je bosse pas cette semaine la.
Donc normalement je vais aller donner la main à la patte (un peu, j'ai jamais fait de carrosserie), et faire un petit reportage.

Morale de l'histoire : même en étant le plus prudent du monde, t'es pas à l'abris d'une tuile.

Les photos !!!

Bon la ca parait pas trop grave...



Mais la ca commence à faire peur.


Regardez bien le long de l'exention d'aile...

Je crois que j'ai du bol qu'elle parte pas en casse...
Voila les news.
DAMIEN

On ne peut pas voir les photos. C'est écrit :

Forbidden

You don't have permission to access /paff1.JPG on this server.

Et là en réactualisant les pages?

toujours pas