je suis déjà en train d'en mettre dans la cox, des watts, et comme tout le monde, j'ai un enfant, je paye ma maison, les travaux, l'entretien du jardin, des 2 cabots, des 2 chats, les jouets du gamin, les miens .
je refait la segmentation de ma cox, et j'en profite pour passer de 1300 à 1600 cm3, plus la carrosserie ...
pour la mini, je recherche plus un look racing que de la vrai performance. Mais comme le disais sur un autre post un membre qui bosse dans l'homologation, le moindre truc changé nous met hors la loi. donc quitte a être en tord, autant ne pas lésiner

je pense a l'occasion mettre un 1300 de metro, mais je n'attaquerais les modifs que quand la cox sera fini...

sinon j'ai rater un gros coup dans mon petit village :

j'ai un voisin qui vient d'acheter une mini, donc évidemment, je passe le voir, et là il m'annonce qu'il a dégoter chez nous une vieille metro turbo qu'il va installer dans sa mini.
il va bientôt commencer, je vous tiendrais au courant.

bon, maintenant, je vais voir mon allumage !

bon, j'ai resserré toutes mes cosses sur la bobine, et à droite à gauche aussi temps que j'y etait ,et tout refonctionne nickel... pour une voiture stock...

j'ai mis aussi un truc qui traînait dans mon garage pour la cox, mais comme elle roule pas ...







et le bordel dans ma cour :

Oh,
on dirait ma cour,
ma femme aime bien !!!!!

c'est rangé par rapport a chez moi!!

bah nan, 10 °c, et pluie... c'est sûr .

Et voilà, enfin !!!
après 7 mois a patienter sous un boulot (saloperie d'arbre qui pert des trucs toute l'année !!, me voici de nouveau sur la voiture, mais surtout grace à Néo-mini, qui est venu aujourd'hui pour commencer le changement du moteur.
Donc ce matin, dépose berceau-moteur de la mini donneuse, apéro, manger, dépose du berceau-moteur de minipointcom.

pas beaucoup de photo, pas le temps, on bosse nous ! lol

bon, alors vert 850 cc, Jaune 1000cc, rouge 1300cc, mais noir, c'est quoi ??




après 15-20 minutes de karcher eau chaude + produits jantes a carrefour,
Tadaaaa :



ah bah il est jaune finalement ...

et le berceau, il est tout beau, tout propre, tout en meilleur état que l'autre, donc il ira aussi sur la mini avec le moteur !



et donc comme je le disais, comme un con, j'ai pas pris de photos, donc voila ce soir vers 19h :





c'est tout pour ce week end.

dans la semaine, achat du joint spi coté embrayage, pas livré avec la pochette bas moteur, j'ai retrouvé un embrayage neuf dans ma boite de pièces reçu avec la 1100 spécial, et probablement un hi-low, maintenant que tout est par terre...

encore merci néo !!

bon, la samedi dernier, pas de photos, mais remontage du moteur,récupération de la culasse du moteur malade, car l'autre culasse était un peu attaquée par la rouille de l'intérieur, donc on c'est pas trop fait chier :



cette semaine, remontage des pièces du train avant (les rotules de bras, tirant de chasse réglable, tous les silent bloc, nettoyage et regraissage de la crémaillère de direction, montage hi-low avant et arrière,
durites aviations, c'est a peu près tout.
si quelqu'un veux se débarrasser d'un kit carrossage négatif, faites-moi une offre !

samedi donc, remontage du bloc sur le berceau,remise en place des périphériques, soudure d'une patte de tirant moteur qui s'était cassée :



remise en place de l'ensemble berceau-moteur a sa place :





bon on a bien avancé , le plus dur est fait, je pense ...

on c'est lancé un peu tard le matin, on a bien mangé le midi, un tout petit peu bu aussi :



et surtout merci à fred et néo-mini pour leur précieuse aide !!!




pour le réglage du hi-low, je pense qu'on a trouvé un bon compromis avec les gaz-shoc :


pas plus, pas moins !!!

donc dans la semaine:
- changement des roulements, que je n'ai pas pu changer avant, le cardan glissait quand je tournais la clef de 34...
- réglage des hi-low avant et arrière
- changement bobine et bougies
- branchement du faisceau
- pose de mes longues-portées
- remise en place du levier de boite de vitesse
- regardage des pièces neuves qu'il reste dans la boite pour voir ce
que j'ai oublié
- remise en place du réservoir dans le coffre
- coup de clef
- taper une bonne accel' devant chez mon voisin casse couille qui pleure car mon jardin est une casse auto (3 minis complètes et 1 popo, c'est une casse, parce que c'est des vielles voitures ...


m'en fou, je me vengerais !!!!

Mon Dieu, t'es pas un peu fou de bosser avec ce type?!?

il parait qu'il est foufou, mais l'âge de raison vient de lui tomber sur les épaules, alors je lui redonner sa chance...

en plus il me débarrasse de mes épaves, et en refile des morceaux à d'autres fous !!!

Ah, c'est donc toi

vi