Fefeu52 : 205 GTI

Nop

trumpet a écrit:

Moi je comprends pas mais bon... j'ai un frère comme ça aussi.

pas mieux

mise a part que j'ai pas de frere ...

nop

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si t'as rien a dire , bah tu fermes ta gueule , personne ne t'en voudra

Fefeu52

Nop a écrit:

trumpet a écrit:

Moi je comprends pas mais bon... j'ai un frère comme ça aussi.

pas mieux

mise a part que j'ai pas de frere ...

nop

Franchement, qu'une meuf comprenne pas ce qu'on peut faire de 4 voitures et 2 125, je comprends, m'enfin qu'un mec d'ici me dise qu'il ne comprend pas ... j'ai plus de mal. Ya rien à comprendre, quand tu met cote à cote 2000€, que tu tournes la clé et que tu vas faire un tour, bah t'as compris. J'ai eu une opportunité, j'avais pas un centime à sortir, alors j'ai saisi l'occaz. Pour 2000€ t'as une Mini 1000 en état moyen. Des Mini j'en ai déjà 2. La prochaine étape étant une Jem ou une Marcos, c'est pas avec 2000€ que j'en aurai une roulante, donc en attendant...

Et vu le nombre de personnes ici qui aiment ces caisses, sans pour autant amoindrir leur passion pour les Minis, il doit y avoir une raison.

Citation:

J'avais une 1.9L avec une culasse de 405 16s , quelques modifications aprés tu sors plus de 170 ch, ça commence à être bien sympa ... et je n'ai pas honte de dire que c'est sympa à conduire.
Par contre trouves toi une petit arceau car la caisse se fend au niveau du montant de la porte en haut (la mienne s'était ouverte en deux sur une bosse)

T'enflammes pas, j'ai pas l'intension de dépenser du pognon là dedans. Je vais juste la remettre un peu plus d'origine et compléter tout ce qui manque, et basta cosi.

Citation:

(mis a part la 1600 avec le kit PTS peut-etre)

Je ne sais pas ce qu'il y a comme pièces dans le kit, mais j'ai 4 amortos PTS en tout cas.

Citation:

mais ca vaudra jamais une Golf mk1 1600 (200 rupteur de 5 d'origine, et chassis top) pourtant un peu plus vieille

J'ai un de mes meilleurs potes qui doit aller en chercher une bientôt, donc on pourra comparer. Il en veut une pour venir avec moi en course de côte en régul.

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Petite voiture mais GROSSE ...... heuuu passion Wink

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David b

trumpet a écrit:

Moi je comprends pas mais bon... j'ai un frère comme ça aussi.

je compatis mon frere avait une "Griffe" Mr. Green

Miniman 51

Alors, ayant eu 1 205 GTI, et fréquentant un forum spécial 205 GTI, je peux te dire que l'as payé un poil trop chère vu les travaux qu'il faudrait pour la remettre ne serais ce que d'origine....

Par contre, trouve toi la boite à air d'origine et les durites, car l'admission directe derrière le phare, c'est bof bof....

Sinon, question moteur, c'est très fiable moyennant comme d'hab, un entretien régulier...

Trouves toi un devil cone inox ,j'en avais un sur la mienne....

attention au train arrière, si tu as un effet R8 Gord, tu peux le démonter et le refaire....

Voici mon ex GTI refaite

Le train arrière presque neuf refait

Pour Info

Traverse jaune neuve : 347.50 HT
Axes de bras neufs : 76.62 HT x2
tous les joints et roulements neufs (155 euros)

Prix facture après remise en décembre 2005 : 620,44 Euros...

les 2 graisseurs

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A famous quote: "Speed costs money. How fast do you want to go ?"
Another famous quote: "Speed, reliability, and low price. Choose two."

mini90

franchement la rallye , j'en ai eu une , et par rapport à une gti , ça marche mieux de 6000 à 7000 trs en gros
donc à part pour faire de la cote ça n'a pas grand interret , ormis le bruit des weber bien sûr
pour le tarif , 2000 € c'est pas donné , mais en meme temps c'est hypothétique comme tarif car il aurait fallu vendre son corbillard ce prix là , dans le cadre d'un échange , tu prend ce qu'il y a et tu sais ce que tu laisse en échange Laughing

c'etait quoi le blem avec la béheme ?

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le plastique c'est fantastique , le caoutchouc super doux ...

Miniman 51

Ah oui, au niveau des pneus, prends la monte d'origine je crois 185 55 15.
Ecartes le 195, même si il est moins cher, cela dégrade la tenue de route.
Je parle en terme de vécu

Fais attention aussi, la 1.9, a une très bonne tenue de route, mais ne prévient pas lors d'un décrochement, si tu décroches, c'est qu'il est trop tard....
Le 1.6 est plus agréable à conduire dans les virages.

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Fefeu52

mini90 a écrit:

pour le tarif , 2000 € c'est pas donné , mais en meme temps c'est hypothétique comme tarif car il aurait fallu vendre son corbillard ce prix là , dans le cadre d'un échange , tu prend ce qu'il y a et tu sais ce que tu laisse en échange Laughing

c'etait quoi le blem avec la béheme ?

T'as tout à fait compris le principe. J'étais pas sûre de pouvoir la vendre à ce prix, surtout avec la conjoncture actuelle. En plus le CT avait 6 mois le 5 février donc il fallait que je la vende avant, sinon j'étais bon pour le repasser, et elle ne l'aurait pas eu.

Le problème ? nan, LES problèmes. J'aime pas rouler dans un cageot, donc je voulais la refaire bien. Mais au fur et à mesure du temps, les merdes sont apparues de partout, des broutilles, certes, mais en grand nombre, et elle a commencé à me puer au nez, je l'ai prise en grippe et je pouvais plus la voire. Christophe l'a rachetée pour aller en GB avec le plateau vu qu'il a revendu le camion parce qu'il en avait marre de se taper des bornes à crever dans un utilitaire. Donc pour servir d'utilitaire, la BM ira très bien.

Quand au prix de la 205, perso je trouve pas qu'une caisse sans rouille, irréprochable coté châssis, avec un moteur qui tourne bien pour 2000€ ça soit très cher. C'est sûre vu que vous êtes dans le milieu vous connaissez les prix. Christophe en voulait 2500 donc je me doutais que ça ne valait pas plus de 2000, m'enfin j'ai pas l'impression de m'être fait enculer, donc tout va bien.

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Metro

Fefeu52 a écrit:

Christophe l'a rachetée pour aller en GB avec le plateau vu qu'il a revendu le camion parce qu'il en avait marre de se taper des bornes à crever dans un utilitaire.

il a revendu le fourgon???? Shocked

il va faire l'assistance avec la BM????

Sinon je trouve que le deal est bon, je sais de quoi je parle j'ai bossé chez BMW, et franchement quand ca commence a merder ca chiffre vite! et les pieces d'occase ou adaptable sont a banir pour ce genre de caisse!

Bonne remise a l'origine!

Miniman 51

Fefeu52 a écrit:

mini90 a écrit:

pour le tarif , 2000 € c'est pas donné , mais en meme temps c'est hypothétique comme tarif car il aurait fallu vendre son corbillard ce prix là , dans le cadre d'un échange , tu prend ce qu'il y a et tu sais ce que tu laisse en échange Laughing

c'etait quoi le blem avec la béheme ?

T'as tout à fait compris le principe. J'étais pas sûre de pouvoir la vendre à ce prix, surtout avec la conjoncture actuelle. En plus le CT avait 6 mois le 5 février donc il fallait que je la vende avant, sinon j'étais bon pour le repasser, et elle ne l'aurait pas eu.

Le problème ? nan, LES problèmes. J'aime pas rouler dans un cageot, donc je voulais la refaire bien. Mais au fur et à mesure du temps, les merdes sont apparues de partout, des broutilles, certes, mais en grand nombre, et elle a commencé à me puer au nez, je l'ai prise en grippe et je pouvais plus la voire. Christophe l'a rachetée pour aller en GB avec le plateau vu qu'il a revendu le camion parce qu'il en avait marre de se taper des bornes à crever dans un utilitaire. Donc pour servir d'utilitaire, la BM ira très bien.

Quand au prix de la 205, perso je trouve pas qu'une caisse sans rouille, irréprochable coté châssis, avec un moteur qui tourne bien pour 2000€ ça soit très cher. C'est sûre vu que vous êtes dans le milieu vous connaissez les prix. Christophe en voulait 2500 donc je me doutais que ça ne valait pas plus de 2000, m'enfin j'ai pas l'impression de m'être fait enculer, donc tout va bien.

Non, c'est sur...si tu n'as pas de rouille, le chassis irréprochable, pas de conso d'huile, ça va encore....
Après, cela reste d'ordre esthétique.
Avec la couleur, mets des bnadeaux couleur alu et non rouge, comme sur les 205 normales.
Et vire ce bleu sous le capot...
Laughing

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Fefeu52

Metro a écrit:

il a revendu le fourgon???? Shocked

il va faire l'assistance avec la BM????

J'avais pas pensé à l'assistance... ben je sais pas scratch

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mini90

c'etait à cfp ce truc ?
on parle bien du meme ? Neutral

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Fefeu52

C'est un peu compliqué Laughing

Cette caisse appartenait à une connaissance de Christophe qui a vu en vitrine une Samba Rallye qui appartenait au Doc (le proprio de la Talbo Lotus noire que tu as vue à St hypp). Le mec a échangé la Samba contre la 205, donc cette caisse appartenait virtuellement au Doc, mais elle était toujours chez Christophe à qui elle servait de mulet.

Moi j'ai échangé la 205 contre la BM donc le Doc est virtuellement propriétaire d'une BM break Laughing

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Fefeu52

Miniman 51 a écrit:

Par contre, trouve toi la boite à air d'origine et les durites, car l'admission directe derrière le phare, c'est bof bof....

J'ai le coude qui va entre la pipe et le débitmètre, je verrai à remettre ça correctement.

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TeamFFF

Nop a écrit:

pas mieux

nop

Parce que tu n'as jamais roulé avec une 205 GTI , c'est tout

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SteFFF : "Freiner, c'est pour les lâches ..."

Nop

TeamFFF a écrit:

Nop a écrit:

pas mieux

nop

Parce que tu n'as jamais roulé avec une 205 GTI , c'est tout

ch'ui pas asser jacky Mr.Red

nop

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