Question existancielle

1380gt · 997 Nombre de messages: 136 Age: 29 Ville: Jumet Date d'inscription: 23/04/2007

Dans l'optique de la reconstrucion d'un moteur qui a une fois de plus cassé pour une pièce à 6 sous...

Je me demandais le poids d'un vilo 1275 d'origine? J'ai cherché partout mais j'ai pas trouvé cette information...

Gooze

Aucune idée pour le poids ... mais c'est quoi la pièce à 6 sous ?

_________________

Mini mayfair 1300
Marcos mk4 en ... construction (il y a du taff)

1380gt · 997 Nombre de messages: 136 Age: 29 Ville: Jumet Date d'inscription: 23/04/2007

un o-ring de carbu

Hotmini · 970 Nombre de messages: 57 Age: 59 Ville: ici Date d'inscription: 23/08/2009

+/- 11.4 kg

Nop

1380gt a écrit:

un o-ring de carbu

alors ca , c'est con !
tu l'as gobé ???

nop

_________________
si t'as rien a dire , bah tu fermes ta gueule , personne ne t'en voudra

1380gt · 997 Nombre de messages: 136 Age: 29 Ville: Jumet Date d'inscription: 23/04/2007

merci hotmini... Tiens c'est plus léger un vilo tout d'origine qu'un forgé...

il a cassé, mélange trop pauvre et boum piston et bloc fondu

Hotmini · 970 Nombre de messages: 57 Age: 59 Ville: ici Date d'inscription: 23/08/2009

1380gt a écrit:

merci hotmini... Tiens c'est plus léger un vilo tout d'origine qu'un forgé...

il a cassé, mélange trop pauvre et boum piston et bloc fondu

Petite cause, grand effet, c'est pas de bol.

Pour le poids du villebrequin, J'ai pris le premier que je trouvais et je suis monté sur un pèse personne avec et sans. Résultat : 87,1 - 75,7 = 11,4 kg

Nop

j'ai moi aussi toujour un vilo d'avance dans ma salle de bain , ca peut dépanner .... Mr.Red

nop

_________________
si t'as rien a dire , bah tu fermes ta gueule , personne ne t'en voudra

1380gt · 997 Nombre de messages: 136 Age: 29 Ville: Jumet Date d'inscription: 23/04/2007

oui vraiment pas de bol, juste quand on arrivait a le faire aller...

lotus

c'est certainement pas une o-ring qui t'a fait fondre un piston, cette piece est la uniquement pour centrer le carbu à la culasse, si tu as fondu un piston c'est soit que tu etais trop pauvre ou cela vient de ton bloc fendu mais c'est certainement pas cette piece qui t'a fendu le bloc et encore moins fondu le piston, il faut regarder la couleur de vos bougies avant de tirer comme des malades dans vos moteurs, pour fondre un piston il faut soit avoir trop d'avance ou alors etre trop pauvre, mais si ton moteur est reglé trop pauvre c'est facile a voir, il ne marche vraiment pas bien. Pour moi tu as certainement fondu ton piston car le bloc etait fendu!

1380gt · 997 Nombre de messages: 136 Age: 29 Ville: Jumet Date d'inscription: 23/04/2007

moi c'est ce qu'on m'a dit au vu de l'o-ring...

Trop pauvre, apres passage au banc la carburation etait vraiment tip top à haut régime (+ de 4000 : zone ou le moteur est le plus souvent)

l'allumage j'en doute il avait été recallé par qqn qui connait son taf...

une chose est sure, je monterai les carbus en rigide dorénavant pour être sur....