principe de montage d'un compresseur type eaton M45

tom · Dernière édition par tom le Lun 29 Sep 2008 - 12:03, édité 2 fois

les dimensions :

la puissance consommé par le compresseur :

le volume d'air débité :

150 cubic foot/minute = 4 247.527 049 9 liter/minute = 4 247 527.049 9 cubic centimeter/minute
250 cubic foot/minute = 7 079.211 749 9 liter/minute = 7 079 211.749 9 cubic centimeter/minute
300 cubic foot/minute = 8 495.054 099 8 liter/minute = 8 495 054.099 8 cubic centimeter/minute

la température en sortie compresseur

pour info , 150 degrée fahrenheit = environ 65.5 degrée Celcius

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Batman

Oui, et puis sinon ya ce montage qui est pas mal:

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Fefeu52

Super les infos Tom ...

Donc si je calcule vite fait .... 1300cc à 7000tr/min ça fait un volume aspiré de 4,5 m^3/min (on aspire qu'un tour sur 2) soit à peu près 130CFM. Si on prend 15psi de sural faut tourner à peu près à 7000tr, soit un rapport de 1.

Je me trompe ?

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mini90 · Dernière édition par mini90 le Lun 29 Sep 2008 - 13:04, édité 1 fois

~~ça ne me surprend pas le rapport de 1/1 , dans le kit de vmaxmachin les poulies ont des diametres semblables~~

edit : nan en regardant de plus pres la poulie de vilo est bien plus grosse , ce qui veut dire que le compresseur doit tourner 1.5x plus vite à vue de nez

pour le lien de tom , c'est un compresseur de SLK ça , par contre je sais pas pourquoi il s'appelle aussi eaton M45.... allez comprendre

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mini90

d'apres le lien de tom :

"the supercharger turns at the same engine speed"

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tom · 1380 Nombre de messages: 2273 Ville: 17 Date d'inscription: 03/08/2005

Fefeu52 a écrit:

Super les infos Tom ...

Donc si je calcule vite fait .... 1300cc à 7000tr/min ça fait un volume aspiré de 4,5 m^3/min (on aspire qu'un tour sur 2) soit à peu près 130CFM. Si on prend 15psi de sural faut tourner à peu près à 7000tr, soit un rapport de 1.

Je me trompe ?

c'est un ouf ce fefeu Mr.Red

moi de ce que je trouve 1275 cc à aspiration naturelle avec un volume de remplissage moyen de 70% à 7000 tr/min : 3.12 m3/min

pour un 1275 cc avec 100 Kpa de sural ( env 15 psi ) , il faut un compresseur qui dévellope 4.71 m3/min a 7000tr/min ( moteur )
donc dans le cas du eaton m45 faudrait un rapport de 1.2 .... entre 1 et 1.5 quoi !

et grosso modo pour un 1275 avec un RV de 8/1 , une pression de sural de 100 Kpa , SP98 , dévellopera une puissance d'env 90 Kw et env 130 Nm

si j'ai pas fait de bourde , çà doit être çà !

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Fefeu52

mini90 a écrit:

d'apres le lien de tom :

"the supercharger turns at the same engine speed"

T'as oublié le début de la phrase Marcel :

the smaller the supercharger pulley, the faster the supercharger turns at the same engine speed

Tout de suite, c'est plus le même sens ....

Pour le coup du 70% de Tom ... j'avoue que je ne vois pas trop scratch

ce qu'il vient faire dans notre cas précis de sural.

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tom · 1380 Nombre de messages: 2273 Ville: 17 Date d'inscription: 03/08/2005

Fefeu52 a écrit:

Pour le coup du 70% de Tom ... j'avoue que je ne vois pas trop scratch

ce qu'il vient faire dans notre cas précis de sural.

je parlais pour la version atmo du A-séries ! çà donne une idée du remplissage réel du moteur a la base !

aprés en sural ....c'est sur qu'on dépasse les 100% .....

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mini90

Fefeu52 a écrit:

mini90 a écrit:

d'apres le lien de tom :

"the supercharger turns at the same engine speed"

T'as oublié le début de la phrase Marcel :

the smaller the supercharger pulley, the faster the supercharger turns at the same engine speed

Tout de suite, c'est plus le même sens ....

Pour le coup du 70% de Tom ... j'avoue que je ne vois pas trop scratch

ce qu'il vient faire dans notre cas précis de sural.

quel boulet........ j'ai lu en diagonale Shit

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mini_shaker

salut,

pour en revenir a la pipe pig

,
je viens d'acquérir une nikki permettant de monter un weber 36 sur une a series,

ca devrait fonctionner aussi

mini90

ah oui ça c'est nickel , mais au moins aussi dur à trouver !

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CooperSMKII · 997 Nombre de messages: 136 Age: 23 Ville: 76 Date d'inscription: 20/11/2007

Plus simple de ne pas couder le tube de turbulure et de rapprocher un carbu près du compresseur, mettre un weber 36/40 avec un tube de turbulure à fabriquer pour l'adapter suffira... Ca dépasse pas du capot et c'est plus simple à faire... Wink

C'est de mon cas actuellement, c'est top secret !!! Mr.Red

Fefeu52

Ou alors tu demande à un de tes collègues de l'atelier de te faire une pipe sur mesure .... Mr. Green

PS : T'inquiète pas, Céline ne dira rien, il paraît que sucer n'est pas tromper ..... et dans l'cul ça compte pas Mort de rire

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mini90

ah oui mais là vu la gueule de mes gars à l'atelier , je suis pas trop chaud Shocked

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mini90

compresseur reçu , pipe d'admission de spi trouvée ................comme qui dirait , y a plus qu'à se sortir les doigts du cul Very Happy

lodo tu penses à mes diametres de poulies ???? Sad

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