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 Gros problème de pétarade

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Lanus
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MessageSujet: Gros problème de pétarade   Dim 18 Oct - 22:58

Bonjour à tous . Alors voila j'ai un énorme problème sur mon petit moteur de métro turbo .
Voici les symptômes :
1. La mini démarre et tourne bien au ralentit
2.Quand j'accélère elle prend les tours et une fois les 3000 tours dépassé un retour de mélange air-essence ressort par l'admission du carbu
3.La mini cale

Voici ce qui a été fait dessus :
1.La mini a entièrement été réglée ( carburateur + allumage) a la sortie du garage elle tournait très bien je l'ai ramenée chez moi et quand j'ai voulu la ressortir le dimanche elle s'est mise à déconner.

2. vis platinées, condo , doigt d'allumage , delco , fil de bougie , joints carbu tout est neuf

3. Compression moteur bonne

4. Toutes les vis des collecteurs sont bien serrées

5. J'ai tester de la démarrer avec différentes bobines et toujours le même résultat.

Si quelqu'un a une petite idée pour m'aider a trouver la panne je suis preneur.

Merci
Tristan
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gams4
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Dim 18 Oct - 23:19

déja par expérience, neuf ne veut pas dire que ca marche correctement.
exemple: les condos sont des composants très capricieux et fragiles.

maintenant le prob vient surement d'une pièce dont le fonctionnement évolue avec la vitesse de rotation
je plancherais plus soit sur l'allumage soit sur un soucis avec le turbo
t'a quoi comme allumage?
le turbo se déclenche a combien de tours minute?

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titi de lille
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Lun 19 Oct - 12:49

on dirai que tu as un probleme de d'allumage dans le sens ou l'allumage se fait trop tot. en meme temps vers 3000 c'est le debut de la zone de turbo ou est ce plutot genre 2000?

ton turbo est neuf? au niveau pompe a essence ca debite correct ?
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Lanus
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Mar 20 Oct - 18:35

bonjour à vous deux . Alors mon turbo déclenche vers 3000 tours mais même en atmo ça me fait le même problème. en ce qui concerne le condo je pense qu'il est en bon état de fonctionnement puisqu'il n'y a aucun problème pour démarrer la voiture. La pompe à essence débite correctement et la pression de pompe est correct.
Je vais vérifier quand même au cas ou le réglage de l'avanc een dynamique.
Merci
Tristan
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bh
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Mar 20 Oct - 19:12

Bobine rincée.
Smile

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Ici, nous avons réuni théorie et pratique :
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Mar 20 Oct - 19:17

Ce qui est bizarre c'est qu'elle a marché avant et plus maintenant ? Si tu as touché à rien entre temps c'est que tu as un truc qui a merdé tout seul, mais quoi ? T'as changé tes bougies pour voir si il y en a une de cramée ? Bobine ?
Un autre truc qui me chagrine, c'est un allumeur de quoi dessus, étant donné qu'avec un condo c'est un 59D4 de 998, c'est plus un allumeur de "turbo" avec une loi d'avance spécifique ?
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titi de lille
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Mer 21 Oct - 15:23

il te faut les elemenst d'allumage du tuirbo car dans un allumeur turbo tu as un systeme anti cliquetis qui n'existe pas sur les autres.

sinon possible que ta bobine fasse colcchique
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gams4
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Jeu 22 Oct - 18:35

t'a essayé sans la dépression???

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Lanus
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Ven 23 Oct - 17:21

J'ai essayé plusieurs bobines ça ne change rien les bougies sont neuves moins de 3 km. La dépression ne change rien non plus. Certe le système d'allumage metro turbo permet d'éviter le cliquetis mais mon problème est que ça marchait très bien d'un coup avec cet allumage et tout d'un coup ça déconne alors que je n'ai rien touché.
Tristan
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titi de lille
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Ven 23 Oct - 19:27

truc a 2 balles mais je pense que ca nous est arrivé a tous. regarde si tt tes tuyaux genre reniflard.... sont pas coupé ou debranché

en fait ca a bien marché combien de temps ? ou sur quelle distance
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lodo
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Sam 24 Oct - 8:18

As tu un filtre a essence entre le réservoir et la pompe elec?
moi je me suis fait niké avec ça,ma pompe avalait des saloperie du réservoir et se bouchait partiellement.
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bh
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Sam 24 Oct - 9:18

Ce ne serai pas la culasse fendue entre 2 soupapes. What the fuck ?!?
Dans ce cas les compressions sont bonnes, mais a chaud et a haut regime, ben voila, ca deconne. silent

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Lanus
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Dim 22 Nov - 19:02

bonsoir à tous désolé pour le temps mais je n'avais pas beaucoup de temps à moi ces derniers temps. Alors mon problème avance pas trop mal : j'ai "poncé" mes vis platinées et sa marche beaucoup mieu trouvez le rapport lol si quequ'un a une explication maintenan j'ai plus que des petites pétarades quand je relache l'accélérateur, elle a parfois du mal à prendre les tours et s'arrete toute seule lol comme si elle ne retrouvait pas son ralentit. il n'y a presque pas de problème à chaud mais a froid je l'ai encore un peu.
Quelqu'un a une idée?
Merci
Tristan
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lodo
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Lun 23 Nov - 8:57

Commences par monter un allumeur electro,ça écartera un problème.
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Gros problème de pétarade   Lun 23 Nov - 10:22

T'as mis quoi comme bougies ?

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Gros problème de pétarade

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