je fait comme mini90 , si je passe dessous , je met une chandelle , sinon je bosse sur une roue comme ca , le cric suffit

nop

Tout simplement la grande classe !!!!

C'est juste ce qu'il me fallait...

Il me reste juste a trouver le kit in UK je suppose ?

minisport est ton ami

Merci Mini90

Dis moi c'est lequel de modèle que tu as monté sur la tienne ?

C'est ces modèles ci ?

http://www.minisport.com/acatalog/Mini_Sport_4_Pot_Alloy_Caliper_Conversion_Kit_Cooper_S.html


Car j'ai aussi les tambours large de Cooper.

T'as récupéré des porte moyeux de Mini à disque 8,4" ? Car ils sont différents de ceux que tu as d'origine.

Si oui, c'est ça qu'il te faut : http://www.minisport.com/acatalog/info_MS2681.html avec les fameux étriers Genuine adaptables

Si non, il te faut aussi ça : http://www.minisport.com/acatalog/info_FAM2390.html un gauche, et un droit, soit 75€ de plus

Wep tu as eu du flaire car je n'ai pas non plus les portes moyeux donc il va falloir mettre ca en plus sur ma prochaine commande...

Par contre je n'ai pas non plus les gros cardans ni les têtes...
Il vaut mieux du neuf ou l'occaz se trouve assez facilement ?

tu peux changer uniquement les 2 têtes de cardans coté roues , c'est moins cher en neuf
mais pour les cardans et les pivots , j'essaierais d'en trouver en occas , c'est ceux d'origine sur les mini apres 84 , donc facile à trouver à 4 sous

Ok dak nikel merci !!

Et j'ai regardé dans tout mon brick à brack mini au fond du garage je n'ai rien de tout ça...

Ces etriers sont chinois ... voila tout.

J'ai hesité un moment, du frein chinois ça fais peur mais bon.

c'est annoncé pour du genuine , seulement quand tu vois leur gueule c'est clair que c'en est pas
réponse de minisport : bein ça a le look du genuine donc on appelle ça genuine