bonjour,

je suis en train de demonter mon emetteur de frein (a nnée 85), j'ai retiré la goupille mais pas moyen de demonter le reste et je nevois pas d'autre goupille.

qq un l'as t'il deja fait?

1er piston partie mais le 2eme fait de la resistance

ya pas un circlip intérieur pour retenir le 2 ieme piston des fois ?

85 , c'est du tandem ca
y'a un petit téton a viré pour chaque piston , du coté ou vient s'emboiter le reservoir
pour le sortir , par compliquer , tu pousses le piston , et tu tape l'ensemble sur l'établi pour qu'il sorte
j'ai pas trouver d'autre technique éfficace , ils sont trop petit pour etre attraper a la pince a bec

nop

ok

impec merci nop , demain je me met la dessus

apres avoir suivi les conseils de nop, j'ai reassemblé l'affaire qui est relativement simple au finale mais qq chose me chiffone

si je souffle dans l' une des entrée de lokeed et que j'actionne le piston, l'air ne passe pas dans les sorties. or j'ai remis identique a l'origine.
j'en ai meme dêmonté un autre car j'avais un doute


si qq un en a un encore assemblé , si il peut faire l'essaie ca serait cool de me dire.

perso je pense que ca doit forcement ressortir mais bon....

Ben non ça ne passe pas sinon t'aurais pas de frein.

Kan tu actionnes le piston, tu bouches l'entrée du liquide dans le maitre cylindre pour pouvoir monter la pression...

En actionnant le piston et en bouchant avec ton doigt la sortie, tu devais sentir une pression.

je vais essayer comme ca

j'avais un mechant doute sur le coup et comme j'ai bagarré avec l'axe au niveau du pedalier je preferai etre sur

je viens d essayer effectivement sur le haut je sens une pression mais sur le bas rien du tout.

j'ai le gros bouquin rover et ce qui est etrange c'est que les joint sont face a face sur le piston su perieur mais dans le meme sens sur le pisto du bas.
je me torture peut etre l'esprit mais c'est assez curieux.

si qq un a un plan lisible et peut me confirmer la facon de placer les joints

j'ai enfoncé le piston a fond cependant

sinon niveau positionnement des joints c'est donc normal que entre celui du haut et celui du bas les joints ne soit pas positionné pareil donc?

haut
___

\_/
_
/ \

\_/

bas

un truc du genre de mémoire

nop

si je regarde je n'ai pas exactement le meme.

le joint du haut est comment? car il en manque 1 sur le schema

le but est de créer 2 chambres étanches en pression
a toi de deviner le sens des joints ...

nop

j'ai regardé de plus pret dans la rta et il semblerai que les joints du piston du bas,assez etonnement serait dans le mme sens, ce qui va a l'encontre dela logique
comme tu dis il faut que la chambre soit etanche donc les joints doivent etre a l opposé l un de l autre qd ils ont en pression... etrange la rat du moins ce que j'ai pu voir..