http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/-t1.htm Comment ça marche ? Comment on fait ? Ici c'est "Tuning the A-Series Engine" en français. Mon, 23 Nov 2009 10:58:18 GMT 10 http://i22.servimg.com/u/f22/09/00/75/88/bannie10.jpg http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/-t1.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/gros-probleme-de-petarade-t6404.htm Lanus Bonjour à tous . Alors voila j'ai un énorme problème sur mon petit moteur de métro turbo . Voici les symptômes : 1. La mini démarre et tourne bien au ralentit 2.Quand j'accélère elle prend les tours et une fois les 3000 tours dépassé un retour de mélange air-essence ressort par l'admission du carbu 3.La mini cale Voici ce qui a été fait dessus : 1.La mini a entièrement été réglée ( carburateur + allumage) a la sortie du garage elle tournait très bien je l'ai ramenée chez moi et ... Moteur Sun, 18 Oct 2009 21:58:53 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/gros-probleme-de-petarade-t6404.htm#85733 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/gros-probleme-de-petarade-t6404.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/radiateur-alu-t4647.htm arnaud-offroy
]]> Moteur Sat, 07 Jun 2008 22:16:17 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/radiateur-alu-t4647.htm#62450 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/radiateur-alu-t4647.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/nettoyage-circuit-de-refroidissement-du-block-t6505.htm GGmini Aurelien m'a dit de prendre de l'acide chlorydrique... mais j'en ai pas alors je voulais prendre cela à la place ??]]> Moteur Mon, 23 Nov 2009 10:58:18 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/nettoyage-circuit-de-refroidissement-du-block-t6505.htm#86904 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/nettoyage-circuit-de-refroidissement-du-block-t6505.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/principe-de-montage-d-un-compresseur-type-eaton-m45-t5085.htm mini90 j'aurai besoin de vos lumieres pour avoir quelques infos sur le montage d'un compresseur en voyant les photos de la mini que lodo a modifié et le site de vmaxscart , je trouve bizarre la forme des interfaces compresseur / pipe d'admission et collecteur / pipe de carbu en fait les entrées et sortie du compresseur ont des formes spécifiques et on vient y coller une platine avec un trou rond dedans sans se préocuper du flux donc ma question c'est est ce que dans le cas d'un compresseur ... Moteur Mon, 29 Sep 2008 07:17:11 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/principe-de-montage-d-un-compresseur-type-eaton-m45-t5085.htm#68619 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/principe-de-montage-d-un-compresseur-type-eaton-m45-t5085.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-etrange-t6492.htm marcosman Je démonte un vieux moteur 1293 préparé en Angleterre et je tombe sur un truc singulier : Les diamètres des paliers de vilo sont de 50,51 mm avec des coussinets 0.010. Donc là, pas de problème, on est bien dans les cotes d'un vilo 1275 : 50,84-0254 = 50,58. C'est bon à la précision de mon pied à coulisse près. Mais ça se complique avec le diamètre des tourillons de bielles: je mesure 40,98 mm avec des coussinets 0.010 également. Calcul inverse : 40,98+0,254 = 41,234 mm pour la ... Moteur Mon, 16 Nov 2009 21:26:56 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-etrange-t6492.htm#86756 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-etrange-t6492.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tableau-realesage-t6482.htm Neo-MiNi
Bon merci de ne pas me sortir les formules je comprendrais rien.

Je cherche à avoir un 1330 donc on réalèse as?]]> Moteur Sat, 14 Nov 2009 23:35:06 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tableau-realesage-t6482.htm#86679 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tableau-realesage-t6482.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-radiateur-d-huile-t6469.htm Batman Bonsoir! J'aurai voulu avoir des infos concernant l'ajout d'un radiateur d'huile. Je pensais partir sur un 13 rangs, avec un calorstat 74 (type mocal), sachant que ce sera pour la mini "Raid" (donc moulin assez coupleux, orienté fiabilité, pas pointu). Les conseils et les avis divergent, certains me conseillent un 10 rangs, d'autres disent que le calorstat est une mauvaise idée, j'aurai donc voulu connaitre votre avis sur la question. De plus, est-ce que certains peuvent ... Moteur Tue, 10 Nov 2009 19:48:09 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-radiateur-d-huile-t6469.htm#86557 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-radiateur-d-huile-t6469.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-735-australien-hypatec-t1126.htm venom
J'ai une petite question est ce que certain d'entre vous on déja monté les pistons que l'on peu trouver en australie, et qui sont à des prix défiant toute concurance, pour passer en 1380 il ne vous en coutrat que 80 € ou 100 € je ne sais plus trés bien.
Ils font toute les tailles ils ont l'air aussi propre que des omegas et ils sont fournis avec les segments ?]]> Moteur Mon, 06 Nov 2006 10:09:44 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-735-australien-hypatec-t1126.htm#9906 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-735-australien-hypatec-t1126.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/preparation-d-un-1098-t6390.htm mini90 EDIT : j'ai transféré les messages relatifs à la prépa du 1100 dans ce post pour que ce soit plus facile à retrouver merdum , apparement les pistons de 1100 ne sont pas des pistons de 1000 quequ'un connait la différence ? y a pas moyen d'adapter tout ça ? si c'est une question de hauteur de piston , j'les rcoupe bon plus sérieusement la bonne nouvelle c'est que les hypatech sont dispo en 1100 +060 c'est pas terrible mais c'est déja ça de pris Moteur Sun, 06 Sep 2009 20:47:07 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/preparation-d-un-1098-t6390.htm#84208 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/preparation-d-un-1098-t6390.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-dit-carre-t392.htm Nop les coopers S , n'appliquant pas le 1 ????

mise a part ca , est-il possible de trouver des vilos de mini avec d'autre course que celle d'origine ?

nop]]> Moteur Mon, 15 May 2006 17:06:28 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-dit-carre-t392.htm#2914 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-dit-carre-t392.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/echange-1000-en-1300-t6376.htm GGmini

Y a t'il des astuces à savoir des conseils ou voir même un magnifique reportage à la Mini90 idem "montage freins disques 10" ??

Merci d'avance


Désolé si le post existe déjà ?? mais je n'ai pas trouvé...]]> Moteur Thu, 01 Oct 2009 05:53:26 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/echange-1000-en-1300-t6376.htm#85195 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/echange-1000-en-1300-t6376.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/realesage-998-jusqu-ou-peut-on-aller-t1891.htm Basilic Voilà je me demande tous simplement la limite technique du réalésage des bloc moteur Car si on consulte le Vizard de nombreux bloc sont réalésable en dehors des cotes réparation sauf le 998 classic, alors je me demandais si il y avais un vrai raison? Ou si on peu réaléser plus gros comme les autres? et jusqu'ou? Donc si on résume se que j'ai dans le vizard sans changer de vilo on peut passé: de 850 à 947 soit un +0.125" de 998 à 1046 soit un +0.06" de 1098 à ... Moteur Tue, 06 Mar 2007 20:48:23 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/realesage-998-jusqu-ou-peut-on-aller-t1891.htm#19794 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/realesage-998-jusqu-ou-peut-on-aller-t1891.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bielles-en-titane-t6337.htm bh Quelqu'un connait-il la nuance de titane utilisé pour la fabrication des bielles.
Merci
]]> Moteur Sat, 19 Sep 2009 11:21:51 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bielles-en-titane-t6337.htm#84679 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bielles-en-titane-t6337.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-existancielle-t6279.htm 1380gt
Je me demandais le poids d'un vilo 1275 d'origine? J'ai cherché partout mais j'ai pas trouvé cette information...]]> Moteur Tue, 01 Sep 2009 12:37:50 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-existancielle-t6279.htm#83939 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-existancielle-t6279.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/quelqu-un-connait-morspeed-t2397.htm 1380gt
Quelq'un at-il déja traité avec lui?]]> Moteur Wed, 23 May 2007 19:29:42 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/quelqu-un-connait-morspeed-t2397.htm#27170 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/quelqu-un-connait-morspeed-t2397.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tolerence-de-linearite-des-tourillons-t6265.htm mehariman1 Est ce que quelqu'un aurait une tolérence?]]> Moteur Fri, 28 Aug 2009 13:00:52 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tolerence-de-linearite-des-tourillons-t6265.htm#83724 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tolerence-de-linearite-des-tourillons-t6265.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-moteur-metro-turbo-dans-une-mini-t6273.htm Myck31 Bonjour à tous, Avant de poster ce sujet j'ai fais pas mal de recherche sur ce forum pour éviter de faire du multiple post. Je suis entrain de monter un moteur de MG Métro Turbo dans ma mini, (je possède la Mg Métro Turbo complète). Restauration Mini Turbo Je compte laisser le moteur d'origine, je vais juste y monter un dumb valve. J'ai commandé pour refaire le moteur : - 1 Kit réparation hif44 (complet) Turbo - 1 Kit embrayage Verto avec le levier d'embrayage, récepteur ... Moteur Sun, 30 Aug 2009 11:54:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-moteur-metro-turbo-dans-une-mini-t6273.htm#83820 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-moteur-metro-turbo-dans-une-mini-t6273.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/swap-mg-t6247.htm fougas
avec mes pot on a toute la théorie pour un swap honda avec berceau sur mesure voir mieux que mini tec.... (merci l enim) mais quit a fair eun swap autant resté dans de l anglaise j ai toujours pensé au 4.2 de jag mais bon.... si quelqu un a des info je suis preneur car c est vraiment la meme meca]]> Moteur Sat, 22 Aug 2009 16:41:04 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/swap-mg-t6247.htm#83439 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/swap-mg-t6247.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/segments-pour-pistons-ae-21962-t6234.htm fred
j'ai besoin de segments pour des pistons AE 21962, je trouve rien chez minispares et chez minisport, quelqu'un a déjà eu le même problème que moi? vous les avez trouvez ou vos segments??

apparement ce serait des pistons de metro montés sur des 12HD21, mais qui ne serait plus fabriqués...]]> Moteur Tue, 18 Aug 2009 06:09:11 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/segments-pour-pistons-ae-21962-t6234.htm#83279 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/segments-pour-pistons-ae-21962-t6234.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-qui-demarre-pas-t6223.htm power-engine Salut à tous, J'ai un petit soucis avec mon moteur, et je commence à m'arracher les cheveux. J'ai récupérer un moteur 1000 haute compression (99HE20) il y a déja quelques temps qui avait un soucis. En effet l'axe du sélecteur était cassé ... Après pas mal de temps je me suis motivé pour le démonté et changer ça. J'en ai profité pour refaire la boite mais pas j'ai pas touché à l'équipage mobile, car apparemment il tournait bien avant, donc je me suis dis qu'il n'y aurait pas besoin d'y toucher. ... Moteur Fri, 07 Aug 2009 16:43:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-qui-demarre-pas-t6223.htm#83146 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-qui-demarre-pas-t6223.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/joint-spy-vilo-t6125.htm Minisurf Bonjour, je sais pas trop pourquoi je poste, je crois que la réponse est évidente, sans doute pour faire partager ma déception 1362cm3, 400 kilomètres et une grosse flaque d'huile à chaque arrêt. Vu mon niveau d'huile j'en perds aussi en roulant. L'huile pisse coté embrayage... elle sort par le démarreur, par le petit trou sous le carter et par la trappe de visite A priori ça vient du joint spy, je vois pas d'autre solution. mon reniflard ne crache pas d'huile et n'est pas bouché. ce ... Moteur Thu, 18 Jun 2009 21:48:28 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/joint-spy-vilo-t6125.htm#81931 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/joint-spy-vilo-t6125.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-petit-coup-de-main-svp-resolu-t6197.htm Casinogarage C'est au sujet des cales latérales de vilebrequin ; j'en ai des vieilles qui traînent mais je n'arrive pas à remettre la main dessus (je sais c'est mal rangé voire pas rangé du tout ) ! Bref quelqu'un pourrait-il me donner l'épaisseur des cales en épaisseur standard pour un 1275 parce que dans les docs je trouve le jeu, les cotes réparation mais pas ce que je cherche... Merci d'avance aux rois du pied à coulisse Moteur Tue, 28 Jul 2009 18:43:27 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-petit-coup-de-main-svp-resolu-t6197.htm#82784 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-petit-coup-de-main-svp-resolu-t6197.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/stage1-pour-moteur-850-t6192.htm ange92 Bonjour à vous tous, je voudrais savoir si il été possible de mettre un stage 1 sur un 850. Si oui qu'elles sont les références à commander sur minispares. Merci à vous, cordialement, Angel. Moteur Mon, 27 Jul 2009 13:22:44 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/stage1-pour-moteur-850-t6192.htm#82732 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/stage1-pour-moteur-850-t6192.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/choix-des-pistons-1362-t5763.htm Minimarcos
J'aimerai faire réaléser mon moteur pour qu'il arrive à 1362cc. Mais je ne sais quels pistons choisir, ni où les prendre. Comme je vois que certains en ont déjà préparé, pourriez-vous me donner vos bonnes adresses et le type de piston le plus adéquat ?

Merci d'avance.]]> Moteur Wed, 04 Mar 2009 10:13:04 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/choix-des-pistons-1362-t5763.htm#77501 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/choix-des-pistons-1362-t5763.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/cotes-etranges-apres-usinage-t6069.htm Minisurf Bonjour, j'ai fait réaléser un bloc en 1362 avec aussi une rectif sur le vilebrequin. Le gars est parti en arrêt maladie et j'ai donc récupéré mon bloc pouvoir discuter avec lui. Je trouve que mon bloc a des côtes bizarres, surtout au niveau du vilebrequin : diam des tourillons : 50.03 mm (une rectif en +20 devrait normalement donner 50.3mm ??) diam des manetons : 43.79mm (idem pour du +20 : 44.47-0.508=43.96..) ça ira avec des coussinets en +20 ou alors faut refaire le taf ? (faut ... Moteur Wed, 27 May 2009 16:40:11 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/cotes-etranges-apres-usinage-t6069.htm#81194 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/cotes-etranges-apres-usinage-t6069.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pression-d-huile-trop-eleve-t6094.htm electrobikes salut a tous , j'ai donc refait un 1275 complet avec un sw5 et la pompe a huile vendu avec je suppose plus gros debit... je me pose une question concernant ma pression d'huile qui est a 5 bar a froid au démarrage et qui y reste même a chaud après avoir fait tourné la moteur pendant 10min d'ou cela pourrait-il venir ? je me dit qu'il faut peut-etre rouler un peut mais bon ma tempé d'eau passe le milieu assez rapidement d'ailleurs avec calorstat 82° est y reste après démarrage donc bon ... Moteur Fri, 05 Jun 2009 23:10:53 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pression-d-huile-trop-eleve-t6094.htm#81564 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pression-d-huile-trop-eleve-t6094.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/point-commun-moteur-midget-1275-et-moteur-mini-1275-t3911.htm rollertomcat bonjour a tous, je suis en train de restaurer une Midget 1275 cm3 de 1971. http://mg-midget-heritage.over-blog.com/ une photo pour vous montrer l'ampleur des dégats: et oui c'est bien une Midget sous la chévre... le moteur d'origine donne 65 Cv il me semble qu'il posséde de nombreux point commun avec les anciens bloc 1275. si parmis vous quelqu'un pouvais me dire precisement ce que l'on peut faire ou ne pas faire. j'aurais souhaité monter dessus un aac ... Moteur Mon, 21 Jan 2008 16:35:37 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/point-commun-moteur-midget-1275-et-moteur-mini-1275-t3911.htm#50996 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/point-commun-moteur-midget-1275-et-moteur-mini-1275-t3911.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/sa-cliquette-sa-cliquette-t6031.htm Ulukai555 salut les mouflets... bon après mon problèmes de calles de vilo qui m'ont valu un vilo bouzillé et un équilibrage et rectifiage complet... (miam) le moteur tourne bien y'a pas de soucis mais j'ai toujours un "problèmes" car depuis que j'ai cette configuration de moteur il y a un petit cliqueti qui se produit un bruit assez métalique j'avais roulé 10'000 bornes (autoroute montagne...) assez soutenu en général en fait lorsque le moteur est en charge (surtout lorsque ... Moteur Tue, 12 May 2009 19:18:13 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/sa-cliquette-sa-cliquette-t6031.htm#80713 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/sa-cliquette-sa-cliquette-t6031.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tube-entre-le-bloc-et-filtre-a-huile-t6013.htm Jocha Je viens de me rendre compte que le tube de conduite d'huile n'était pas le même en fonction des années.Sur mon moteur j'ai celui ci : Les "olives" sont en cochonium enrichi et en plus elles ont bien vécu ,j'ai peur d'avoir une fuite. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème et avez vous trouvé une solution moins onéreuse que d'acheter un flexible à 80 euros !Sachant que je ne peux malheureusement pas adapter celui de mon 1000 . Moteur Thu, 07 May 2009 20:42:36 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tube-entre-le-bloc-et-filtre-a-huile-t6013.htm#80546 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/tube-entre-le-bloc-et-filtre-a-huile-t6013.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/998-prepare-stage-4-et-bielle-origine-clac-clac-clac-t5288.htm nic0lasv
Bon bah a+ les mecs et faites pas comme moi ]]> Moteur Sun, 16 Nov 2008 15:01:30 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/998-prepare-stage-4-et-bielle-origine-clac-clac-clac-t5288.htm#71007 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/998-prepare-stage-4-et-bielle-origine-clac-clac-clac-t5288.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-des-coussinets-d-aac-t5166.htm canaille Bonjour à tous, Pourriez vous me dire comment vous avez installé vos coussinets d'arbre à came ? J'ai cette photo qui semble montrer qu'un outil spécifique est nécéssaire. Au passage : photo extraite de http://www.7ent.com/ Une belle gamme d'accessoires comme ceci : Moteur Fri, 17 Oct 2008 09:18:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-des-coussinets-d-aac-t5166.htm#69543 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/montage-des-coussinets-d-aac-t5166.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/compression-turbo-t5804.htm lodo j'ai fait de nombreuses recherches mais impossible de connaitre la pression de compression d'un metro turbo.
J'ai testé le mien et que ce soit a froid comme a chaud,je comprime a 9,8 bars,ca me parait pas enorme.
Qu'en pensez vous?]]> Moteur Sat, 14 Mar 2009 16:11:58 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/compression-turbo-t5804.htm#78167 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/compression-turbo-t5804.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/dish-piston-hypatec-73mm-1362-t5940.htm Jocha J'attends depuis plusieurs semaines ma burette afin de mesurer mes volumes de chambres et de dish.Cette foutue burette se faisant attendre je me suis lancé dans le remontage de mon bas moteur sans mesurer le dish des pistons.D'après ce que j'ai lu c'est dans les 6,7 ou 8 cm3 si quelqu'un d'entre vous a une mesure précise ça m'éviterai de redémonter un piston. Moteur Thu, 16 Apr 2009 10:01:16 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/dish-piston-hypatec-73mm-1362-t5940.htm#79576 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/dish-piston-hypatec-73mm-1362-t5940.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-ralenti-lors-du-debrayage-a-chaud-t5838.htm Ulukai555 Salut les zigomares bon bah c'est bien jolis mon moteur tourne seul soucis lorsque j'appuye sur l'embrayage le moteur ralenti voire câle enfin on sent qu'il est freiné et ce, plus le moteur est chaud plus le problème est flagrant sinon le moteur tourne parfaitement sans bruits suspects lorsque le volant moteur est soulagé j'avais déjà vu des cas similaires mais je n'ai rien retrouvé sur le foroume j'ai changé les 4 pistons car le 4ème avait cramé le jeu du vilebrequin ... Moteur Sat, 21 Mar 2009 20:36:47 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-ralenti-lors-du-debrayage-a-chaud-t5838.htm#78478 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/moteur-ralenti-lors-du-debrayage-a-chaud-t5838.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/collecteur-3-en-1-et-boite-prolonge-t5876.htm PeterMan Le Maniflow passe pas ... ]]> Moteur Fri, 27 Mar 2009 13:13:15 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/collecteur-3-en-1-et-boite-prolonge-t5876.htm#78813 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/collecteur-3-en-1-et-boite-prolonge-t5876.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/ruban-isolant-collecteur-t5816.htm Houblon3D Bonjour ! Je viens de recevoir le collecteur stage 2 maniflow, et après réflexion, poser une bande isolante dessus isolerait le collecteur. Je crois que Florian l'a fait mais je retrouve plus. Donc, avez-vous déjà essayé, si oui, vaut-il mieux la prendre en 25 mm ou 50 mm et surtout quel longueur, pour aller au 2 en 1 en gros. merci ! @+ Francois Moteur Tue, 17 Mar 2009 12:15:21 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/ruban-isolant-collecteur-t5816.htm#78272 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/ruban-isolant-collecteur-t5816.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bouchon-de-radiateur-t5864.htm PeterMan 7 , 13 , 15 lb ?
Y a des longs et des courts ?
Éclairez moi . Merci]]> Moteur Wed, 25 Mar 2009 21:30:25 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bouchon-de-radiateur-t5864.htm#78715 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/bouchon-de-radiateur-t5864.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/meme-type-d-echappement-t5852.htm Minimarcos
J'ai une BO SPI, j'aurais voulu savoir si je peux placer dessus un ligne d'échappement destinée à un système carburateur ? J'ai un doute au niveau du collecteur en fait.

Merci d'avance pour vos réponses.]]> Moteur Tue, 24 Mar 2009 18:28:03 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/meme-type-d-echappement-t5852.htm#78622 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/meme-type-d-echappement-t5852.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/villo-850-ou-998-dans-un-autre-bloc-t3721.htm Moiphil pour ceux qui s'en souviennent, j'avais pensé il y a quelques années a un moteur "hybride" avec vilo de 998 sur bloc de 1275. evidement impossible ... Mais, je vois dans la RTA que les vilo de 850 et de 998 sont identiques. alors quit a faire une prepa pour un moteur qui prends des tours, pourquoi ne pas prendre un vilo de 850 avec un alesage maxi d'un bloc de 998. Ce qui nous donnerais une cylindrée de 981Cm3, pour un moteur quasi super carré (rapport de 1,009) Soit ... Moteur Wed, 19 Dec 2007 11:58:17 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/villo-850-ou-998-dans-un-autre-bloc-t3721.htm#47966 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/villo-850-ou-998-dans-un-autre-bloc-t3721.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avoir-75-cv-sur-mon-authi-1275-c-au-lieu-de-59cv-t5824.htm tchémini
1,275cc
12H
70.64 x 81.33mm
8.8:1 (high compression)

1 hs4

Que dois je faire pour qu'il se rapproche des 75 cv d'un cooper S ?

Sachant que la démultiplication de la boîte est:
1er 11,5
2em 7.23
3em 4.67
4em 3.26

qu'elle est le rapport de pont ?

Merci]]> Moteur Tue, 17 Mar 2009 21:46:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avoir-75-cv-sur-mon-authi-1275-c-au-lieu-de-59cv-t5824.htm#78328 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avoir-75-cv-sur-mon-authi-1275-c-au-lieu-de-59cv-t5824.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/turbo-t2-ou-t3-ou--t5761.htm antony_haubruge Bon voilà j'ai entendu parlé que le T3 était un peu trop "gros" pour le moteur de la mini......... Donc je me suis renseigné pour savoir si par rapport à la config. souhaitée le T2 était le plus adapté. alors j'ai trouvé çà : http://pagesperso-orange.fr/jso//153/turbo.htm http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31234&goto=nextnewest juste pour info je trouvais l'intercooler de GOLF 3 pas mal, je dois vérifier l'encombrement Donc voilà, mon problème est que malgré ... Moteur Tue, 03 Mar 2009 22:53:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/turbo-t2-ou-t3-ou--t5761.htm#77486 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/turbo-t2-ou-t3-ou--t5761.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/piston-qui-claque-t5500.htm minithé bonjour. alors je me permet de vous demander votre avis, voilà je viens de récupérer un moteur 1275, 12hd21, et le vendeur m'a dit qu'il claquait. Après démontage un piston a du jeu, (beaucoup), quand son voisin est en haut lui est encore 5mm en dessous et quand il est censé redescendre, il reste en haut quelques instants. il est également usiné sur les cotés. qu'en pensez vous? voire les photos. merci. a+ Moteur Sun, 28 Dec 2008 15:47:00 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/piston-qui-claque-t5500.htm#73704 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/piston-qui-claque-t5500.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avez-vous-deja-vu-ces-pistons-t5699.htm crapo17 Voila j'ai mon moteur (9FD XE H634) en démontage ,a cause d'un bruit que je n'arrive pas à déterminer claquement qui suit le rythme du régime moteur . Et lors du démontage j'ai découvert ces pistons : l'un d'entre eux semble avoir manger autre chose qu'un mélange carburé , et dans l'optique de le remplacer je cherche à pouvoir le retrouver , je suis donc preneur de toutes infos merci Moteur Sun, 15 Feb 2009 18:38:30 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avez-vous-deja-vu-ces-pistons-t5699.htm#76619 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/avez-vous-deja-vu-ces-pistons-t5699.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/baisse-de-la-pression-d-huile-t5700.htm miniac salut a tous je commence par preciser que le moteur a etait refait il y a 1000km passage en 1362,vilbrequin neuf,toutes les pieces s'usure changé, pompe a huile neuve, je vien de mettre une bille a la place du clapet d'origine et le kit de reglage de pression d'huile.l'huile est de la 20w50 le souci est que a froid au demarrage a 2000 tours la pression est de 7 bar puis au fur et a mesure que le moteur chauffe (meme pas 2 minute) la pression chute en dessou de 2 bar au ralenti et monte ... Moteur Sun, 15 Feb 2009 22:06:59 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/baisse-de-la-pression-d-huile-t5700.htm#76625 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/baisse-de-la-pression-d-huile-t5700.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/petite-modife-sur-les-pistons-hypatec-t5644.htm Olish
Pourriez vous me conseiller...
J'ai acheter des piston hypatec 73.5, mais je ne peux pas les monter sur mes bielles car elle ont une bague en bronze...donc le seul moyen de les utiliser et serait de les faire modifier en y ajoutant une gorge et des circlips.

Ma question est : est ce que cette modification ne va t'elle pas legerement affaiblir mes pistons ?

Merci à vous]]> Moteur Thu, 29 Jan 2009 00:47:19 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/petite-modife-sur-les-pistons-hypatec-t5644.htm#75683 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/petite-modife-sur-les-pistons-hypatec-t5644.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/votre-avis-apres-utilisation-des-pistons-hypathec-t5503.htm titi de lille bonjour, il y a grosso modo 2 ans, on parlait pas mal des pistons hypathec. je pense que qq un d'entre nous en ont monté comme feufeu, moi et d'autres. je voudrais avoir votre avis qd a leur tenue dans le temps et si vous consommez de l huile avec. j'en ai monté dans ma blanche mais celle ci etant bloqué par ma rouge monté sur chandelle, j'ai fait a peine 500km avec. je dois refaire le moteur de ma rouge ( moteur et voiture refaite que pour faire de longues distances genre ... Moteur Sun, 28 Dec 2008 19:03:09 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/votre-avis-apres-utilisation-des-pistons-hypathec-t5503.htm#73717 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/votre-avis-apres-utilisation-des-pistons-hypathec-t5503.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-dur-au-remontage-du-vilo-t1833.htm Nico Salut à tous, je viens de me remonter un moteur avec tous les coussinets neufs (cote std), et quand je veux le tourner à la main il est assez dur.Alors est-ce normal?Est-ce le temps qu'un petit rodage soit effectué?Ou il y a un soucis? Moteur Mon, 26 Feb 2007 21:45:14 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-dur-au-remontage-du-vilo-t1833.htm#19071 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/un-dur-au-remontage-du-vilo-t1833.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-moteur-99hp81p-et-99h791p7-t5601.htm Miniman 51 Bonjour à tous, Petites questions : 99HB81P : 998 haute comp pistons plats (si je ne me trompe pas) 99H791P7 : 998 basse compression pistons creux. Ma question : à part les pistons; quelle est la différence entre ces 2 moteurs? Je pense que le vilo, les bielles et la culasse doivent être identiques non? Le diamètre des pistons est-il identique? Si oui, on peut donc monter sans problème les pistons plats à la pace des creux, ce qui augmentera la compression? Vous ... Moteur Thu, 22 Jan 2009 11:57:03 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-moteur-99hp81p-et-99h791p7-t5601.htm#75234 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-moteur-99hp81p-et-99h791p7-t5601.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-type-de-vilebrequin-t5522.htm Miniman 51
Un ami a dans son garage 2 vilebrequins neufs 'allégés et nitrurés avec cette ref dessus :
12A670.

Il me semble que ce sont des vilebrequins pour 850, quelqu'un peut confirmer?

La course ferait du 70 à 72 (mesure à peu près, si je ne me suis pas trompé....)]]> Moteur Sun, 04 Jan 2009 19:09:24 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-type-de-vilebrequin-t5522.htm#74092 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/question-type-de-vilebrequin-t5522.htm http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-iasa-t5507.htm valant1 le lien: http://jmjacquemin.celeonet.fr/iasa.php]]> Moteur Tue, 30 Dec 2008 20:14:20 GMT http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-iasa-t5507.htm#73894 http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/pistons-iasa-t5507.htm