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		<title>Allumage</title>
		<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/-t1.htm</link>
		<description>Tout ce qui a un rapport avec l'allumage et les bougies.</description>
		<lastBuildDate>Mon, 28 Sep 2009 19:21:01 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
		<image>
			<title>Allumage</title>
			<url>http://i22.servimg.com/u/f22/09/00/75/88/bannie10.jpg</url>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>Calage allumage Metro Sport</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-allumage-metro-sport-t3737.htm</link>
			<dc:creator>Bastol</dc:creator>
			<description>Bonsoir,



Après avoir enfin réussi a faire tourner mon moteur a peu près correctement, je reglère ce WE l'allumage à la lampe.

le souci, c'est que je suis calé approximativement a l'oreille, mais je veux caler parfaitement.

En fait, pour que mon repère de PMH sur le carter de distri tombe en face du repere de poulie damper, la lampe m'indique plus de 99° d'avance !

Et encore, elle n'est pas tout a fait en face.



La lampe est neuve et a reglée parfaietment 4/5 moteurs, reglée pour  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 17:23:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-allumage-metro-sport-t3737.htm#48249</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Soucis ralentit aprés instalation 123 ignition .</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/soucis-ralentit-apres-instalation-123-ignition-t6366.htm</link>
			<dc:creator>crapo17</dc:creator>
			<description>Salut a tous, j'ai installé il y'a peu un allumeur 123 ignition sur mon bloc 998 cooper , en sélectionnant la courbe préconisée par la notice de l'Allumeur pour mon bloc .



rien n'a dire c'est très efficace passé 1500 tours, mais au ralentit c'est un vrais merdier, le ralentit n'est pas stable pour 2 sous sauf si je le cale a plus de 1500 tours, et il a tendance a tomber avec la t° et non a augmenter comme il est coutume. 



j'ai déja trouvé un mieux en décalant la courbe ( je n'ai pas  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 19:21:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/soucis-ralentit-apres-instalation-123-ignition-t6366.htm#85042</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Kit Allumage Ignitor 23/25D</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/kit-allumage-ignitor-23-25d-t5431.htm</link>
			<dc:creator>coucounet13</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />

<br />
Est-ce que quelqu'un a déjà monté ce genre de kit ou équivalent pour transformer un allumeur mécanique en électronique sans le changer ?
<br />
J'aimerai avoir un retour d'expérience et surtout comment çà fonctionne au niveau de la gestion de l'avance.
<br />

<br />
Merci
<br />

<br />
Voici un lien du kit : <a href="http://www.datch.fr/kit-allumage-ignitor-2325d-p-11.html" target="_blank">http://www.datch.fr/kit-allumage-ignitor-2325d-p-11.html</a>]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 18:20:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/kit-allumage-ignitor-23-25d-t5431.htm#72868</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>allumeur Ducelier A+</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-ducelier-a-t4660.htm</link>
			<dc:creator>arnaud-offroy</dc:creator>
			<description><![CDATA[hello,
<br />
que vaut un allumeur ducelier A+ provenant d'un moteur innocenti De Tomaso.
<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:04:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-ducelier-a-t4660.htm#62604</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme allumage</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/probleme-allumage-t6024.htm</link>
			<dc:creator>miniac</dc:creator>
			<description>salut a tous



je vous explique les symptomes, quelque kilometre avant d'etre totalement en panne elle a eu 2 ou 3 coupure en roulant normalement et hier je l'ai demarré laissé tourné pour la faire chauffé mais elle c'est coupé et depuis elle demarre mais tourne tres mal.





j'ai regardé les bougie il y en n'a 3 de mouillé et 1 de seche;

j'ai controlé mais bougie j'ai de l'etincelle au 4.

quand je demarre et que je debranche 1 fils de bougie ca tourne mieu bizarement.



donc je  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 11 May 2009 18:12:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/probleme-allumage-t6024.htm#80647</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>la bougie magique</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/la-bougie-magique-t6023.htm</link>
			<dc:creator>Minitekno</dc:creator>
			<description>est ce que vous connaiser la bougie colortune ? je pence qu eje vai sen acheter une mais je ne trouve pas de revendeur .</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 11 May 2009 17:43:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/la-bougie-magique-t6023.htm#80646</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Calage ALDON/AAC</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-aldon-aac-t5982.htm</link>
			<dc:creator>bh</dc:creator>
			<description>Je viens de retrouver dans mes doc ceci, ce n'est qu'un guide mais cela donne une idée de depart</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 09:00:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-aldon-aac-t5982.htm#80256</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>lampe strobo??</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/lampe-strobo-t5781.htm</link>
			<dc:creator>fred</dc:creator>
			<description>voilà je cherche une lampe stroboscopique pour régler l'allumage de mes minis, je pense que c'est un outil qu'il faut avoir pour réussir un réglage précis, bref j'aimerais votre avis sur les modèles que vous utilisez, j'en ai vu une sur ebay, qui à l'air pas trop mal, mais je doute vraiment des produit Gunsons...



voici le liens [url=http://cgi.ebay.fr/LAMPE-STROBOSCOPIQUE-XENON_W0QQitemZ380108828372QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item380108828372&amp;_trksid=p3286.c0.m14&amp;_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318]lampe  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 19:58:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/lampe-strobo-t5781.htm#77739</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Réfection d'un allumeur électronique</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/refection-d-un-allumeur-electronique-t5655.htm</link>
			<dc:creator>manu87220</dc:creator>
			<description><![CDATA[Après avoir modifié mon allumeur 65dm4 à la méthode Fefeu, j'ai désormais un os.
<br />
L'huile remonte et passe à travers l'allumeur et innonde le bas du moteur.
<br />
Pour le moment, il est toujours sur le 1380, mais en ayant démonté en 59D, visiblement, il n'y a pas de joint sur l'axe. Si le le 65 est fait comme le 59, que faire pour le restaurer?]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 22:18:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/refection-d-un-allumeur-electronique-t5655.htm#76023</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ca tourne sur trois cylindres ....</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/ca-tourne-sur-trois-cylindres-t5528.htm</link>
			<dc:creator>Gooze</dc:creator>
			<description>Bon ben première galère au niveau moulin sur titine en 3ans 1/2 c'est pas mal...



Bon alors je vous explique le truc.

Ça à commencé en roulant, ça s'est sur 3 cylindres... là je me dit merde.

Je regarde et gros ouf de soulagement, ce n'est qu'une bougie de claké (porcelaine cassé).

Bon je change les 4 bougie pour être tranquille et je rentre.

Fin du première épisode.



Ce matin je prend titine (pour un allée retour de 10km). A l'allée RAS, mais une fois chaude ca recommence comme  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 16:45:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/ca-tourne-sur-trois-cylindres-t5528.htm#74151</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Avance allumage metro turbo</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/avance-allumage-metro-turbo-t5584.htm</link>
			<dc:creator>belcolotiss</dc:creator>
			<description>Bonsoir, je cherche des infos pour régler l'avance de mon metro turbo, il est full stock. Merci d'avance</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 22:54:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/avance-allumage-metro-turbo-t5584.htm#74938</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Trouvé! à fermer</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/trouve-a-fermer-t5581.htm</link>
			<dc:creator>belcolotiss</dc:creator>
			<description>Je suis nul de chez nul...Lol</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:20:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/trouve-a-fermer-t5581.htm#74890</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>caractéristiques allumeur lucas</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/caracteristiques-allumeur-lucas-t5419.htm</link>
			<dc:creator>bubu</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je suis tombé sur ce tableau très complet:
<br />
<a href="http://www.starchak.ca/tech/pdfs/lucas.pdf" class="postlink" target="_blank">tableau allumeur lucas</a>
<br />

<br />
Ça peu en intéresser pas mal  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" />]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 10:28:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/caracteristiques-allumeur-lucas-t5419.htm#72811</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>123 igniton</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/123-igniton-t5358.htm</link>
			<dc:creator>miniac</dc:creator>
			<description><![CDATA[voici un pdf avec les 16 differentes courbe qu'il ya  de progammé dans ces allumeurs.
<br />
<a href="http://www.123ignition.nl/pdf/123MINI.pdf" class="postlink" target="_blank"><a href="http://www.123ignition.nl/pdf/123MINI.pdf" target="_blank">http://www.123ignition.nl/pdf/123MINI.pdf</a></a>
<br />

<br />
ca pourrai interressé certain qui veulent savoir si une courbe pourrai convenir a leur moteur...]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 18:59:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/123-igniton-t5358.htm#71912</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Bobine Valéo sport.</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/bobine-valeo-sport-t1630.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[On m'a parlé de bobines Valéo &quot;sport&quot; qui seraient pas mal pour nos Mini. Qu'en est il dans les faits ? (En comparaison avec une Lucas Sport par exemple)
<br />

<br />
Merci.]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Thu, 25 Jan 2007 14:42:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/bobine-valeo-sport-t1630.htm#16244</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>branchent allumage Mg metro</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/branchent-allumage-mg-metro-t5220.htm</link>
			<dc:creator>fred</dc:creator>
			<description>salut, il est temps pour moi de monter mon allumage électronique de metro sport mais le problème c'est le branchement, étant donnée qu'à la base j'ai un allumage de 1000 classique, avec le faisceau qui va avec je ne sais pas trop comment l'adapter...



voilà ce que j'ai, une fiche avec 2 fils, un noir et un rouge :







je pense qu'il faut simplement les brancher sur la bobine, théoriquement le noir sur le - et le rouge sur le +....



j'aimerais avoir confirmation svp...



ensuite,  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 15:04:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/branchent-allumage-mg-metro-t5220.htm#70128</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Question existentiel</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/question-existentiel-t5148.htm</link>
			<dc:creator>traxon</dc:creator>
			<description>Alors,



Suite a la lecture du^post sur l'aldon jaune, je me pose une question.



J'ai un probleme avec mon moteur, si je met beaucoup d'avance ça tire pas trop passé 4000 tr, au contraire, si j'en met peu ça marche bien en haut, mais alors en bas ... grosses saccades.



Ma config : 



998, SW5, 12G940 (36 - 29), 2 x HS2, et allumage de metro electronique.



Pensez vous que mon moteur necessite un allumeur préparé ou alors cela vient d'ailleurs.



PS, j'ai essayé un autre carbu  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 12:31:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/question-existentiel-t5148.htm#69285</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/question-existentiel-t5148.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>problème allumage</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/probleme-allumage-t5201.htm</link>
			<dc:creator>mesco</dc:creator>
			<description>Voilà, j'ai remplacé le moteur de ma mini par un 998 A+ classique.



je n'ai pas d'étincelle à la bougie! Je sais que je suis nul en mécanique mais quand même...



Bobine, bougies, fils de bougies, tête allumeur, doigt allumeur le tout est neuf. je n'ai rien touché au faisceau et tout fonctionnait parfaitement avant le remplacement du moteur.



j'ai mis une autre bobine, un autre allumeur, essayé avec ou sans fil résistif, rien ne marche.



si vous avez des idées je suis preneur. </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 13:27:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/probleme-allumage-t5201.htm#69898</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/probleme-allumage-t5201.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aldon jaune, Depression ou pas Depression???</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/aldon-jaune-depression-ou-pas-depression-t5106.htm</link>
			<dc:creator>becbunsen</dc:creator>
			<description><![CDATA[tout est dans le titre.
<br />
j'envisage l'achat d'un Aldon jaune 
<br />
Dans le cas d'un allumage electronique ou on peut choisir la courbe, la depression n'a quasiment plus d'utilité mais pour un allumeur classique? vaut il mieux la conserver ?
<br />

<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:44:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/aldon-jaune-depression-ou-pas-depression-t5106.htm#68864</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/aldon-jaune-depression-ou-pas-depression-t5106.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lucas 65DM4 branchement</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/lucas-65dm4-branchement-t5101.htm</link>
			<dc:creator>arnaud-offroy</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour,
<br />
une simple question, 
<br />
comment se branche t il, j'ai deux cosses sortantes du module, la quelle est le +, doite ou gauche ?
<br />
je ne posséde pas le cablage d'origine, mais sur le module 2 sorties males, l'une à côté de l'autre en forme de T.
<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 07:23:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/lucas-65dm4-branchement-t5101.htm#68825</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/lucas-65dm4-branchement-t5101.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Différentes courbes d'avance ?</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/differentes-courbes-d-avance-t3688.htm</link>
			<dc:creator>alexis1300s</dc:creator>
			<description>On prend pour exemple sur la RTA



la courbe d'un S 41033 ou 40819 

On a à l'allumeur 6° à 1600 tr et une courbe jusqu'à blocage à 15° à 7600tr.ressort dur hein 



Pour un Innocenti 41390 

on a 3° à 1000 tr, 8° à 2800, et la courbe monte au blocage à 12° à 6000 tr.



Déjà sur ces deux types la courbe est sensiblement la même au début et la fin change avec blocage plus tôt pour l'inno.



En voyant les 4 types de courbes pour le cooper 998, c'est bien différent...

Déjà à l'époque  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 10:16:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/differentes-courbes-d-avance-t3688.htm#47592</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Controle capteur PMH</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/controle-capteur-pmh-t4997.htm</link>
			<dc:creator>bh</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />
Qun pourait il me dire comment controler un capteur de PMH.
<br />
Le capteur est sur l'auto, mais je n'ais pas d'allumage, je pense que c'est lui, mais comment le verifier, peut on mettre un mutimetre en serie mais faut il alimenter le systeme.  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png" alt="scratch" longdesc="79" /> 
<br />
Merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 17:47:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/controle-capteur-pmh-t4997.htm#67529</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/controle-capteur-pmh-t4997.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>calage axe d'allumeur</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-axe-d-allumeur-t4134.htm</link>
			<dc:creator>mini90</dc:creator>
			<description>j'aurai besoin de vos lumieres (encore) sur le calage de l'axe d'entrainement de l'allumeur 

dans la RTA il est précisé si j'ai bonne mémoire qu'il faut mettre les soupapes du cylindre 1 en bascule et orienter l'axe à 2h-8h avec la plus petite partie vers le haut 

ok ..............soit ...............

mais la bascule c'est quelle position (admission / echappement ou compression )?

oui je sais ........pas taper aie .....  



jusqu'à présent j'utilise le repere zero de la poulie de vilo pour  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 09:14:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-axe-d-allumeur-t4134.htm#54250</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-axe-d-allumeur-t4134.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>fil résistif bobine</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/fil-resistif-bobine-t2655.htm</link>
			<dc:creator>Atreillou</dc:creator>
			<description>Bonjour,



suite à des ratés de l allumage de la mini que je viens d acheter je me pose une question:



est ce normal d avoir ce fil resistif relié à la bobine:

http://mini.dontuknow.com/thumb.php?src=resistifbobine.jpg&amp;x=640&amp;y=480&amp;f=0





il sagit du faisceau d'un 1000 mais d un moteur detomaso 1293



ne faut il pas remplacé ce fil résistif par un fil classique sur les aluumage de detomaso ?



Merci de votre aide </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 15:51:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/fil-resistif-bobine-t2655.htm#30922</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>reflexion entre les different allumeurs electronique</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/reflexion-entre-les-different-allumeurs-electronique-t4910.htm</link>
			<dc:creator>titi de lille</dc:creator>
			<description>ce post va aussi dans le meme sens de reflexion de celui de feufeu et des modifs du 65d4



 en travailant sur ma rouge, je me sius apercu que l'allumeur que j'avis mis a l'epoque est un allumeur de metro MG



je l'ai ouvert et sur les masselotes j'y trouve l'inscrition 16°

d'ou ma reflexion suivante



celui d'un 12he25 est donne pour 10° pour un moteur aac basic, cr de 9.4 et culasse petite soupape

celui d'un 12hd21 est donné pour 12° pour un moteur a aac basic , cr de 9.75 et culasse  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 06:26:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/reflexion-entre-les-different-allumeurs-electronique-t4910.htm#66187</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Différences et utilisation bougie Ngk</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/differences-et-utilisation-bougie-ngk-t4709.htm</link>
			<dc:creator>1380gt</dc:creator>
			<description>bonjour,



Je me posais la question de savoir si sur une mini tout ce qu'il y a de plus classique (allumeur mécanique a vis), c'etait bon de monter des bougies a résistance donc des bougies R de chez NGK



Car actuellement sur la mini je roule en C8E ou C9E, mais c'est pas le top de la bougie



Mais ici j'ai les CR8EIX pour pas bcp plus cher, mais je me demande , un si ca ira dessus des bougies &quot;R&quot;, et deux si le truc de l'iridium c'est pas un peu de la poudre aux yeux... </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 15:13:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/differences-et-utilisation-bougie-ngk-t4709.htm#63467</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>allumage mal réglé?...</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-mal-regle-t4473.htm</link>
			<dc:creator>gentlemandriver</dc:creator>
			<description>j'ai une mini 1000, anciennement celle de Peterman sur ce forum, et je n'ai jamais eu de pb de chauffe moteur (circulation à régime moteur modéré). par contre lorsque je roule de manière constante vers 4000 trs/min mini (1/2 heure), mon mano indique une t° d'eau entre &quot;N&quot; et &quot;H&quot;.... ça me parait élevé, même si je mets mon ventilateur additionnel en marche (qui me parait un peu léger au passage...).



je pensais au début à un calorstat en mauvais état, ou à une t° de déclenchement  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 04 May 2008 15:27:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-mal-regle-t4473.htm#59598</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Calage allumage (à l'oreille?)</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-allumage-a-l-oreille-t4721.htm</link>
			<dc:creator>nic0lasv</dc:creator>
			<description>Salut,



voila mon moteur:



moteur 988 haute compression refait a neuf (42 CV origine....) &quot;99Hb81p&quot;

-culasse stage 4 soupapes: 32mm admission    26mm échappement

-faisceaux silicone 8mm

-arbre à cames sw5

-kit chaine de distribution double réglable (106°)

-collecteur d'échappement Maniflow Freeflow

-ligne d'échappement RC40 large(SANS silencieux intermédiaire)

-2 Carburateurs 600 hornet préparés

-filtres cornets kn

-pipe inox maison



Je cherche à régler  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 22 Jun 2008 12:19:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-allumage-a-l-oreille-t4721.htm#63604</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>matos BOSCH</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/matos-bosch-t4526.htm</link>
			<dc:creator>styxiron</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous.



 Un pote a moi ( gros garage de meca naval ) peut me filer tout l'allumage mais chez bosch.

Je vois toujour les bougies NGK bp6es le faiseau silicone champion et la bobine

valeo competition.



Vous avez des equivalences chez bosch pour allumage electronique de metro A+ ?



hehe le prix c'est pas important, il me file tout echange contre matos de golf     





 Merkkki beaucoup. </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Thu, 15 May 2008 17:36:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/matos-bosch-t4526.htm#60369</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>dans quel sens tourne l'&amp;quot;allumeur</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/dans-quel-sens-tourne-l-allumeur-t4493.htm</link>
			<dc:creator>titi de lille</dc:creator>
			<description>j'ai mon moteur dans la voiture pret a tourner et pas moyen de le faire edmarrer



calage de la queue d'netrainement ok avec piston au pmh et piston 4 en bascule. la queue est reglé a avec la grande partie en haut a 2h/8h.



donc ok, j'ai comparé avec un 1000 jamais demaonté et c'est pareil.



le carbu est ok non bouché ni rien

bougies branché en 1342



les bougies sentent l'essence mais ss etre spaecialement humide. avec la chaleur ca doit s'evaporer aussi

la pompe a essence  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sat, 10 May 2008 11:00:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/dans-quel-sens-tourne-l-allumeur-t4493.htm#59953</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>CALAGE STROMBOSCOPIQUE</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-stromboscopique-t4501.htm</link>
			<dc:creator>belinno</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je vais caler mon allumeur à la lampe strombo.
<br />
J'aimerais savoir à combien de degrés correspond chaque graduation du peigne sur le carter de distribution.]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 11 May 2008 18:47:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-stromboscopique-t4501.htm#60017</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Sondage: capsule or not capsule that is the question</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/sondage-capsule-or-not-capsule-that-is-the-question-t4496.htm</link>
			<dc:creator>nic0lasv</dc:creator>
			<description><![CDATA[Qui est pour la capsule de dépression avec l'aepl?
<br />
Qui est contre la capsule de dépression avec l'aepl?
<br />

<br />
A vous de jouer]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sat, 10 May 2008 20:08:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/sondage-capsule-or-not-capsule-that-is-the-question-t4496.htm#59975</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Valeo competition + AEPL</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/valeo-competition-aepl-t4474.htm</link>
			<dc:creator>nic0lasv</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />
sur une autre partie du forum, on m'a déconseillé d'utiliser une bobine valéo avec l'aepl pour des raison de surchauffe du transistor de puissance, ou de l'IGBT, coupure d'allumage, destruction de ton AEPL...
<br />

<br />
Retour d'expérience? Faits réels?
<br />

<br />
A vous de jouer.....]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 04 May 2008 19:12:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/valeo-competition-aepl-t4474.htm#59613</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/valeo-competition-aepl-t4474.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bobines qui grilles et mini turbo qui ne s'éteint plus...</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/bobines-qui-grilles-et-mini-turbo-qui-ne-s-eteint-plus-t4449.htm</link>
			<dc:creator>Mini-stre-dieppe</dc:creator>
			<description>Salut tous le monde!



 Toujours sur ma mini turbo... tous ce termine mais j'ai un problème! énumérons les fait... lol : 



   - Depuis que j'ai re-branché tout mon allumage , ( j'ai changé certain fils qui semblé fatigué ) et bien quand je coupe le contact la mini continue de tourné... je suis obligé d'aller débranché le - sur la bobine pour l'éteindre... alors je ne comprend pas bien ce qu'il ce passe... ( j'ai branché un compte tour ) 

  - J'ai grillé une bobine me semble t il , après  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 15:49:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/bobines-qui-grilles-et-mini-turbo-qui-ne-s-eteint-plus-t4449.htm#59250</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/bobines-qui-grilles-et-mini-turbo-qui-ne-s-eteint-plus-t4449.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Base de donnee - Cartographie</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/base-de-donnee-cartographie-t4401.htm</link>
			<dc:creator>crescendo</dc:creator>
			<description>J'ai trouve un lien interessant qui regroupe differentes cartographies d'allumage (base MEGAJOLT).



Voila, ca peut aider si vous n'avez vraiment pas idee de ce que vous pouvez mettre comme avance.



Attention:Chaque prepa a sa carto, charger une carto et l'utiliser sans l'avoir verifier peut causer la destruction de votre moteur.  





http://www.jamesfawcett.co.uk/index.php?option=com_docman&amp;task=cat_view&amp;gid=3&amp;Itemid=3 </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 18:39:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/base-de-donnee-cartographie-t4401.htm#58534</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/base-de-donnee-cartographie-t4401.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Avance et température</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/avance-et-temperature-t4375.htm</link>
			<dc:creator>orange-mécanic</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous, 
<br />
J'aimerai savoir si comme je le pense l'avance a l'allumage influe sur la tempéraure de fonctionnement et dans quel mesure .]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 20:37:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/avance-et-temperature-t4375.htm#58244</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/avance-et-temperature-t4375.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>montage aldon avec kit electronique pour A+</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/montage-aldon-avec-kit-electronique-pour-a-t4284.htm</link>
			<dc:creator>mini91</dc:creator>
			<description><![CDATA[J'aurais besoin d'une confirmation 
<br />
chez aldon pour un allumeur 100 AYP avec le kit electro  LU143 pour un compression ratio 10/1 et AAC 285 
<br />
il donne pour le reglage d'avance en static entre 8° et 10°  ca c'est OK  
<br />
mais au ralenti c'est à dire entre 900 et 1000 tours à la strombo combien il faut regler ? 
<br />
moi je penche pour 12° , vous en penser quoi ?  
<br />
 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_eek.gif" alt="Shocked" longdesc="5" />]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Sun, 30 Mar 2008 21:55:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/montage-aldon-avec-kit-electronique-pour-a-t4284.htm#56880</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Le CDI mieux qu'un AEPL</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/le-cdi-mieux-qu-un-aepl-t2854.htm</link>
			<dc:creator>orange-mécanic</dc:creator>
			<description>Salut à tous,

Je me suis mis en tete de monter un allumage cdi dans ma mini, mon projet aepl étant rangé au meme endroit que celui de Fefeu.(pour les memes raison)

Au départ je voulais récuper un systeme provenant d'une moto , mais la courbe d'avance pose des problemes.

En trainant sur le web je suis tombé sur un site ou il donne les explications pour fabriquer soi meme un cdi pour un mono de moto (dans le sujet il y aussi la possibilité de metre plusuieur capteur et de doubler le boitier  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 22:28:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/le-cdi-mieux-qu-un-aepl-t2854.htm#34095</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/le-cdi-mieux-qu-un-aepl-t2854.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cartographie d'allumage</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/cartographie-d-allumage-t4074.htm</link>
			<dc:creator>orange-mécanic</dc:creator>
			<description>Voila comme vous le savez j' ai instalé un allumage cartographique, j'aimerai savoir plus precisement quel est l'influance de la charge moteur sur l'avance, je m'explique: sur un allumeur classic a dépression il y a une avance centrifuge et une a dépression. La programation de ma courbe ce fait en 3D soit régime, degré et charge via potentiometre de papillon.

Pour la mise en route (avant le blocage du moulin   ) j'ai fait une courbe simple sans influance de la charge( 10° à 500tr/mn droit jusqu'a  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 20:28:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/cartographie-d-allumage-t4074.htm#53473</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/cartographie-d-allumage-t4074.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Allumeur de pre A+ vers A+</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-de-pre-a-vers-a-t3841.htm</link>
			<dc:creator>urbanbody</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
j'ais une occase sur cet allumeur:
<br />

<br />
<img src="http://i12.ebayimg.com/02/i/000/b7/51/cc1a_12.JPG" border="0" alt="" />
<br />

<br />
est il possible de le monter sur un A+?
<br />

<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 13:54:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-de-pre-a-vers-a-t3841.htm#49780</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-de-pre-a-vers-a-t3841.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nouvelle version de The Warrior Meter</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/nouvelle-version-de-the-warrior-meter-t299.htm</link>
			<dc:creator>Fefeu52</dc:creator>
			<description>Voilà, une nouvelle version est disponible, dans laquelle Basilic à diminué les pertes boite en 4è de manière à plus coller à la réalité.



C'est un travail d'équipe entre lui et moi, car c'est lui qui a fait le travail, mais pour lui bouger les fesses et le motiver, c'est un travail de longue alène ...   



L'autre info, c'est que j'ai enfin trouvé le moteur d'éxécution de Labview en francais pour Windobe. Donc je vais pouvoir développer un programme pour couper, filtrer et amplifier les  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 17 Mar 2006 09:41:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/nouvelle-version-de-the-warrior-meter-t299.htm#2266</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/nouvelle-version-de-the-warrior-meter-t299.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Allumage &amp;quot;La fin de l'allumeur&amp;quot;</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-la-fin-de-l-allumeur-t513.htm</link>
			<dc:creator>Steve</dc:creator>
			<description>Bonjour,



Afin d'avoir un allumage optimal et de gagner de la place sous le capot, je souhaite installer un kit AEPL &quot;Jumo&quot;.



Visible ici : http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=25



Pour celà, il me faut :



Le boitier &quot;Jumo&quot; + PIC avec courbe d'avance vendu chez Perlor

Une bobine jumostatique (pijo 106)

4 fils HT et bougies.



Il faut aussi un capteur à effet hall pour donner le signal au boitier, il doit étre calé à 45° avant PMH sur  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 17 Jul 2006 12:35:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-la-fin-de-l-allumeur-t513.htm#3926</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-la-fin-de-l-allumeur-t513.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Eclator</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/eclator-t3881.htm</link>
			<dc:creator>Arnaud30</dc:creator>
			<description>qui connait eclator c'est un system qui ce branche sur la bobine ou le tetes de delco 

normalement avec ce system on mouille la tetes de delco et ça marche .

et ça marche sur 1 cylindre 

  </description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 11:52:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/eclator-t3881.htm#50362</comments>
			<guid>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/eclator-t3881.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>allumeur fixe ....</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-fixe-t3855.htm</link>
			<dc:creator>tom</dc:creator>
			<description>voila un topic sur la modification d'un allumeur 59D4 pour un moteur usage circuit / course de côte !



çà n'a rien de compliquer , il sagit simplement de suprimer l'avance a dépression et centrifuge !



avec des configurations moteurs a usage piste , aac 320° ( de 300 a 330 ° ), plage d'utilisation  de 4500 a 9000  , il n'est pas néccessaire de posséder une avance quelconque !



un seul point de calage fixe est suffisant !      ( entre 30° a 36° )







bon je ne vais pas vous  ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 11:57:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumeur-fixe-t3855.htm#50010</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>calage aldon</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-aldon-t3830.htm</link>
			<dc:creator>Nico</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut, j'ai un allumeur Aldon à rupteurs sur ma mini et je souhaiterais savoir le degré pour le régler à la lampe, merci d'avance  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="16" />]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 20:51:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/calage-aldon-t3830.htm#49514</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Conseil pour bougies</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/conseil-pour-bougies-t394.htm</link>
			<dc:creator>mini balle</dc:creator>
			<description><![CDATA[j aurai aimer savoir quels bougies serait utile de mettre pour la prepa de mon 1300 sachant que j ai une culasse de cooper  retravailler  un 286 un 44 et le reste quoi 
<br />

<br />
j aimerais avoir un modele de bougie pour ne pas mettre n importe quoi
<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Tue, 16 May 2006 11:03:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/conseil-pour-bougies-t394.htm#2939</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Allumage Lumenition ou Pertronix?</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-lumenition-ou-pertronix-t3132.htm</link>
			<dc:creator>junior</dc:creator>
			<description><![CDATA[Est-ce que quelqu'un a monté un de ces systèmes ? Je ne souhaites pas passer à l'AEPL. Ma courbe d'allumage allait très bien avant les petits soucis
<br />
de bobine et de module que j'ai eu ces derniers jours... Donc je souhaites
<br />
modifier mon allumeur. Le système Pertronix a l'air bien enfin surtout
<br />
le prix. Sinon est-ce qu'il y a d'autre systèmes à des prix pas trop
<br />
élevés ?]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 17:16:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-lumenition-ou-pertronix-t3132.htm#38799</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Allumage cooper s new numero</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-cooper-s-new-numero-t2803.htm</link>
			<dc:creator>arnaud-offroy</dc:creator>
			<description><![CDATA[hello,
<br />
je voulais connaitre les ref des allumage de S et ses caractéristiques.
<br />
merci]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Thu, 26 Jul 2007 07:59:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/allumage-cooper-s-new-numero-t2803.htm#33202</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Reportage AEPL</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/reportage-aepl-t1386.htm</link>
			<dc:creator>Suan</dc:creator>
			<description>Bonsoir.



Je commence à mettre en ligne un petit reportage sur l'AEPL car je trouve qu'il n'y a pas beaucoup d'informations et de photos sur internet.



Le montant total des kits complets coûte environ 121€.Il est disponible au magasin PERLOR-RADIO.



- Boitier AEPL: 70€

                                              - programmateur de PIC (puces) : 40€

                                              - Alimentation 12V/500mA pour le programmateur : 6.50€

                          ...</description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Fri, 15 Dec 2006 19:15:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/reportage-aepl-t1386.htm#13116</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Branchement module</title>
			<link>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/branchement-module-t3607.htm</link>
			<dc:creator>orange-mécanic</dc:creator>
			<description><![CDATA[Petite question au possesseur de 65md je viens de recevoir un module neuf , d'habitute ils ont une  prise double ,mais celui ci a une prise triple.
<br />
Vous devinez donc mes question:  comment le raccorder par rapport a l'ancien et a quoi sert le troisieme plot.]]></description>
			<category>Allumage</category>
			<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 22:20:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://mini-racing.forumactif.com/allumage-f14/branchement-module-t3607.htm#46208</comments>
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		</item>
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