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 ventilo à 2 vitesses

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mini90
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MessageSujet: ventilo à 2 vitesses   Mar 13 Jan - 23:26

hello

ptite question qui me turlupine :

sur les dernieres mini le ventilo de chauffage a 2 vitesses , je trouve ça pas mal d'avoir une vitesse réduite pour laisser ventiler en permanence donc j'aimerais faire la modif

je voulais donc savoir comment faire , je suppose que c'est une résistance , mais quelle valeur prendre ?

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Fefeu52
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 0:27

Je ne pense pas que ça soit une résistance. Explication :

Admettons que ton ventilo consomme 1A en 12V (je ne pense pas que ça soit stupide comme valeur).

Admettons que tu veules 6V au ralenti, il te faudra une résistance de 6/1 = 6 Ohm, mais là où ça pêche, c'est que cette résistance devra dissiper 6 x 1² = 6 W. Or une résistance classique, comme on les a connu en TP de techno, c'est 1/4W, 1/2W ou 1W. Donc il va te falloir une résistance de puissance (on en trouve des 10W à 6€ chez conrad).

Et au final, au ralenti le ventilo consommera autant qu'à fond.

Il te faut donc savoir quel est le courant consommé par le ventilo, et quelle tension tu veux lui appliquer, pour savoir quelle résistance utiliser.

http://www.conrad.fr/resistances_10_w_p_18925_18995_220447

Je pense que j'utiliserais plutôt un régulateur de tension, tu peux choisir la tension de sortie.
Voici un 2A :
http://www.conrad.fr/regulateurs_de_tension_fixe_2_a_positifs_p_18925_18976_219673
un 3A
http://www.conrad.fr/regulateurs_de_tension_motorola_3_a_maxi_positifs_p_18925_18976_219638

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bh
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 8:11

En general, pour reduire la vitesse, on utilise des resitances bobinées sur laquelle un curseur se balade. Donc, la resistance n'est pas montée en serie.
Entre les bornes de la restance il y a tres peu de tension, donc pas d'intensite car tres forte resistance.
On vient piquer la bonne tension en ajustant le curseur, donc pas de chauffage.

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Fefeu52
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 12:45

Heu je crois qu'il y a un truc qui ne vas pas là ... Bh tu parles de rhéostat, un potard à l'ancienne quoi. Mais tu auras exactement le même problème.

Voici le montage :



Admettons qu'on alimente le moteur de ventilation en 6V et que ce dernier consomme 1A en 6V. on a donc un moteur de 6W, tu peux retourner le problème dans tous les sens, il faudra dissiper 6W dans le réhostat. Même si tu prend un rhéostat de 10Kohm, il sera réglé quasi au max (max - 6 ohm), mais il y aura 6w à dissiper quand même.

Tu auras I qui vaudra guère plus de 1A, I2 1A, et I1 quelques mA.

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totinus
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 12:48

Eh les gars ! Vous dépouillez les metro et vous piquez même pas les résistances ??? Mr.Red

En effet, c'est une résistance bobiné... installé dans le flux d'air. Rolling Eyes

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Emmanuel



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bh
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 14:06

D'accord avec toi FEFEU, mais dissiper 10 W dans un fil qui fait plusieurs 10eme de mm, ce n'est rien,. Wink


Sur beaucoup de vehicules, ce n'est pas un bobinage, mais un CI sur lequel il y a une plaque de metal, je ne sais pas en quoi, je ne pense pas que ce soit du cuivre, mais un metal resistant, on modifie la vitesse en changent la position.

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Nop
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 16:37

sinon , y'as des résitances dans de la céramique bien cacher derriere la calandre sur pas mal de caisse ...

nop

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mini90
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 21:55

ok donc c'est plus compliqué qu'il n' y parrait
le mieux est donc :

soit d'acheter le kit conrad apres avoir mesuré l'intensité en charge du ventilo
soit d'aller fair eun tour en casse pour récupérer un circuit de commande d'une caisse lambda

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canaille
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Mer 14 Jan - 23:11

si ça en interesse j'ai une résistance de commande de ventilo de twingo, dans sa céramique, neuve.

Je devais la changer mais mon frère a eut 2 refus de priorité avec la twingo en question. Dans la même journée !
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mini90
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Jeu 15 Jan - 22:06

bein moi pourquoi pas , ça ressemble à quoi , ça se présente comment ?

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canaille
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Ven 16 Jan - 9:50

M'a gouré, pas de céramique.

Voilà une photo d'une résistance de twingo :
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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Ven 16 Jan - 10:02

Ben ça colle avec ce que je disais ... je suis pas encore trop pourri Wink

La petite résistance c'est celle de 10kohm (pour coller à mon exemple) dans laquelle circule I1, elle, elle ne chauffe pas vu qu'il n'y a quasiment pas de courant dedans.

La petite bobine, c'est la résistance de 6 ohm qui va dissiper les 6W, et c'est pour ça qu'elle est dans le flux d'air.

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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Ven 16 Jan - 10:55

scratch
La twingo possede plusieurs vitesses de ventilo, je pense que le systeme n'est pas complet, de plus j'ai un doute sur le petit composant, il semble qu'il y ai un detrompeur.
M'enfin, je peux me gourrer. Confused

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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Ven 16 Jan - 11:41

Fefeu52 a écrit:
La petite résistance c'est celle de 10kohm (pour coller à mon exemple) dans laquelle circule I1, elle, elle ne chauffe pas vu qu'il n'y a quasiment pas de courant dedans.

Elle servirait à quoi ta résistance ??? A part consommer du courant inutilement ? Ce n'est pas un montage avec un potentiomètre, c'est juste un résistance pour faire chuter la tension aux bornes de ton moteur.

Quand tu as plusieurs vitesses, (en général) tu as un jeu de résistance qui attaque la base d'un transistor (genre 2N 3045). Le transistor est alors monté sur un dissipateur et installé dans le flux d'air froid.

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MessageSujet: Re: ventilo à 2 vitesses   Ven 16 Jan - 21:35

de l'autre coté y a quoi sur ton truc de bingo ?
c'est un curseur , un potar ?

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