Tout systèmé résitif va dégager l'énergie non consommée par le ventilo en chaleur. Ca marche, mais il vaut mieux mettre la résistance en dehors de l'habitacle, car Feufeu est optimiste quand il estime la conso du ventilo à 1 A. C'est certainement plus du double. Je ferais la mesure.
Le seul moyen pour éviter la chaufferette, c'est le hachage par transistor Mosfet. Un astable qui pilote le mosfet avec toutes les diodes de sécurité qui vont avec et plus de perte d'énergie (merci pour la planète ) Si l'on fait varier le rapport cyclique, on fait varier la vitesse du ventilo. Sur les voitures bas de gamme, ce sont des résistances qui coûtent moins cher qu'un petit bout de circuit.

je recupere une metro dans 2 semanes, si t'es patient je demonte pour voir si tu peux bidouiller sur mini.

nice