interessant ça
je vais de ce pas voir ce que dit mon multimetre

I'm.....very.......happy !

probleme résolu , j'ai inversé le + et la masse sur les relais , coté fusibles ma connexion était merdique sur le fusible que j'ai remplacé , d'où la perte de tout ce qui était en + apres contact sur le fus n°1 , je m'en suis rendu compte quand j'ai vu que j'avais pas de jus qui arrivait aux relais
et pour les veilleuses , c'était l'inter veilleuses / codes qui avait cramé suite à la chauffe , inter changé , probleme réglé

au passage si vous connaissez une marque ou un endroit pour acheter de la bombe à contacts électriques je suis preneur car je suis souvent emmerdé avec les boites à fusibles sur ces bagnoles ......

merci pour vos tuyaux les huggies

Je met sur les fusibles et les contacts des porte-fusibles de la pate thermo-conductrice
PA 240 de chez LOCTITE.

Il faut bien nettoyer l'oxydation des parties en contact avant de mettre la pate. Je n'ai plus de soucis depuis que je l'utilise.

C'est vrai que le KF Contact ça va bien, j'en ai une grosse bombe, mais c'est pas donné ...