différences faiseau mk4 et mk5

David b

voila la galere Mr.Red

je me retrouve avec un faiseau de mk4 tout neuf car le shop c'est planté ,ca faisait 2 mois que j attendais ...bref ,je l ais monté et je le laisse Evil or Very Mad

biensur ma mini est une mk5

pour l arriere je ne vois pas de probleme particulier me senble t il ,mais devant du coup ,les cables du démarreur sont un peu court . ca peux facilement s arranger ,pareil pour le moteur du lave glace et les deux fils du liquide frein ,par contre dedans je me retrouve avec plein de fil avec cosse et je vois pas trop ou les brancher ,sachant que j ai rebranché quasiment tout a l interieur (interrupteurs etc)

je me demandais si j allais rencontré d autres difficultées éléctrique ,alors si un d'entre vous se reconnais dans mon histoire qu il se manifeste MERCI

j ai des photos mais l APN est resté dans mon garage Boulet

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Nop

le gros avantage des faisceaux éléctrique , c'est que les fils ont des couleurs Mr.Red

so , take the fucking manual , & read wire's colors Mr.Red

nop

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si t'as rien a dire , bah tu fermes ta gueule , personne ne t'en voudra

Gooze

En milieu de page ...
http://mini-racing.forumactif.com/electricite-f5/le-point-faire-ou-refaire-un-faisceau-electrique-t1339-135.htm
Je me rappelle jamais des dates pour les MKx mais ça pourrait t'aider.

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Mini mayfair 1300
Marcos mk4 en ... construction (il y a du taff)

Bastol · 998 Nombre de messages: 352 Age: 21 Ville: Lyon Date d'inscription: 28/08/2007

David b a écrit:

je me retrouve avec un faiseau de mk4 tout neuf car le shop c'est planté

Pourquoi ne pas trouver un arrangement à l'amiable avec eux pour que tu ais le bon faisceau, plutôt que de t'emmerder à le re-modifier, sachant que c'est eux qui se sont plantés ? Rolling Eyes