mpi : démarrage et ralenti

j'ai un petit soucis avec une mpi , au démarrage , une fois sur 2elle fait comme si elle avait trop d'avance Confused

ensuite , le ralenti n'est plus régulé , meme en ayant changer le moteur pap de ralenti Rolling Eyes

dsl , j'ai pas le temps en ce moment de me pencher sur la doc des mpi , donc je fait appel a vous Mr.Red

d'ici 10j j'aurais un kts dispo donc je verai a me brancher dessus Wink

nop
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1+1 = 10 , oui monsieur , meme que 8+7 = F , et la on fait moins le malin !

ca le fait a chaud ou a froid?

c'est pas un probleme de cpateur pmh?
qd tu dis plus regulé c'est quoi? extremement bas? qui fait des haut et des bas style aac race?

sinon a la louche ca peut etre la pression d'essence ou alors ta sonde lambda en imaginant que le ralentie puisse merde a cause de l'enrichisseent

tes bougies sont quel couleur?
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ralenti a 1500tr , a chaud comme a froid
et j'ai du mal a comprendre comment le capteur pmh peu marcher pour faire tourner le moteur rond , et pas marcher pour faire démarré avec trop d'avance Confused

apres , je voi pas comment la lambda pourrais intervenir dans le régime de ralanti

nop
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997 Age : 19 Inscrit le : 04 Jan 2008 Messages : 166 Ville : martot

si à part ça elle tourne corectement je vote pour une prise d'air ou la vanne de régulation de ralenti et si c'est bien ça tu vera rien avec la kts
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Si 1 et 1 ca fait 11 la c'est beau !

la lambda peut le faire si elle deconne dans ce cas le probleme gere une mauvaise info

ensuite si tu as ton ralentie a 1500rpm, ca ressemble effectivement a une prise d'air.
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ma prise d'air viens du moteur pap de ralenti qui fait pas son boulot , d'ou le ralenti a 1500tr , au besoin , je coupe la gestion du ralenti , et je regle mon ralenti au papillon Rolling Eyes

enfin ca explique tj pas l'avance de dingue au démarrage ...

nop
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1+1 = 10 , oui monsieur , meme que 8+7 = F , et la on fait moins le malin !

Il n'y aurait pas le bidule d'avance à depression de bloqué ds le boitier ?
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bon aller , c'est pas grave ...
je vais sortir les doc et je donnerai le pourquoi du comment plus tard Rolling Eyes

nop
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1+1 = 10 , oui monsieur , meme que 8+7 = F , et la on fait moins le malin !

je viens de récup la mini et j'ai un peu cogiter au soucis .
je vais sortir le vm et voir les possibilité d'alignement du mécanisme d'embrayage sur le vm , et du cone sur le mécanisme , l'un dans l'entre y'a des chance que ce soit lui qui me foute tout en vrac Mad

, mais il me semblait qu'il n'y avait qu'une posibilité de montage Rolling Eyes

je ferais ca demain tranquil Wink

nop

bon , la bonne blague , c'est que les mécanismes des injections ne sont pas les memes Rolling Eyes

me v'la bon pour recommander ... j'avoue , sur ce coup la , j'ai fait mon boulet , mais on ne m'y reprendra plus Evil or Very Mad

nop

embrayage recu hier soir , ca tourne rond et démarre nickel Rolling Eyes

nop