Ou bien se tourner sur la découpe à l'eau, idéal, dans les métaux tendre.

Nous, on travaille avec Economos SKF, sur Dunkerque, très bon boulot, mais un peu chéro.

Si, plan, je peut me renseigner.

j'essaye de prendre les côtes ce WE.
J'ai pas de jdc de 1000, donc je vais le recréer et on verra si ça colle avec un vrai une fois le plan fini.

si ca t interresse j en ais un sous la main !! je peux te prendre les cotes

Jérome, c'est le plan du bloc en + 120 qu'il faut calquer, pas celui d'un joint ! T'as contacté calver pour savoir si le siens était plus large qu'un origine ?

Alexis, je prends les côtes sur mon bloc ce WE

Je contacte Keith Calver.

laisse tomber keith Calvaire .... c'est des joints en carton .... z'on les mêmes chez limora a la différence qu'ils n'ont pas de silicone .... mais çà n'est pas trés important !

Salut canaille,

Ben si, j'ai quelqun, t'as pu voir les roues de Megajolt. Je l'ai appelé, c'est pas le souçi pour lui, c'est qu'il a que de l'acier et de l'alu, mais en 15/10 mini...
Ca fait un peu épais. Je vais voir pour trouver de la feuille, il faut lui fournir.
T'as déjà un profil 2d type DXF ou DWG?

@+

Francois

Rien du tout pour le moment, je bosse là dessus ce WE.

pour un 998 un cometic ref C4145-043
http://www.cometic.com/catalogs/sportcompact.pdf
c'est cher mais ca tient

J'avance doucement sur ce joint, là j'ai presque fini mon joint de 1300 que je modifierai pour le descendre à 1095.

ah bein tiens ça tombe tres bien ça
je suis en train de modeliser un joint de 1300 pour faire faire ma plaque de décompression , je serais interessé par ton modele cao pour comparer avec mes cotes

bonne problématique,
je recherche également des joints de 998 de bonne qualité et de volume différent pour faire varier le TC. Mais j'ai bcp de mal à un trouver.

La réponse existe, c'était quelques sujets plus bas
http://mini-racing.forumactif.com/culasses-f13/joint-de-culasse-998-overbore-t6075.htm