Salut, aprés avoir longuement lu les divers postes sur le sujet, et ayant démonté mon train avant pour y acceuillir un métro sport, j'ai décidé de remplacer tous les sb par des polys. j'ai acheté des sb pour les tourelles du faux chassis, pour l'arriére et pour l'avant, et d'autres pour les trains (bras inferieurs) et tirants de chasse chez BCC. ils sont de couleurs orange.

une fois rentré chez moi, je les sorts de leurs emballages et là, je m'aperçois que c'est quand même relativement mou, alors que je pensais que ça serai beaucoup plus dur.

Quand on achéte des polys, en théorie, c'est pour acheter un peu plus dur que de l'origine, non?
Y à t'il différents niveau de dureté dans les SB polys
Je mets des bras inferieurs négatifs fixe -1°5 alors est ce que ce que j'ai acheté convients???

J'aimerai une voiture assez direct et précise dans la direction, alors pensez vous que mon choix soit le bon?

Merci pour vos réponses

moi j'ai le kit de silentblock jaune deflex. et je trouve pas ca si mou. en tout cas c'est plus dur que l'origine.

pour les bras 1.5, ils vendent des silentblocks avec l'axe excentré chez minispares je crois. parce que justement ca travaille plus pareil quand tu as une voiture bien basse avec du carrossage. du coup ils ont fabriqué des silentblocks pour palier au probleme des silentblocks qui se bouffent a vitesse grand V....j'ai pas mis ca, mais vu le peu qu'elle roule ma mini...

sur la mini récente , je monte les tours au sb alu , au moins ca bouge pas , et des fois ca te rattrape des déformations de la caisse
mais bon , je prefere roulé en pre 76

nop

+1 pour le montage caisse-berceau en rigide!

et le montage en rigide, ça n'occasionne pas trop de merde, du genre déchirement de la caisse, bruit de couinement permanent....
Sinon j'ai pu lire que les SB poly ça na comme avantage que de ne pas craindre les différences de températures, le gel, le chaud.... mais que ça ne changer rien au comportement comparé à de l'origine. C'est vrai????

tiens a ce propos, les miens montés sur les tourelles sous la grosse vis, sont deja explosé. il se fissure pourtant pas serré a block.

m'enfin je vais passer aussi au tout rigide sur le berceau avant comme ca c'est reglé. surtout que c'est ce qui est conseillé avec le flip front.

mais a part ca les silentblocks orange, sont normalement donné pour du fast road. donc tu devrais pas avoir de blem avec ca.
un pote en a acheté en GB y a pas longtemps et sont vendus comme tel....

Les SB poly ont 'l'air' aussi mou, mais on l'avantage une fois monté de moins se deformer.

Sur la Metro j'ai des powerflex et franchement une fois que l'axe ou la vis traverse et que c'est serré c'est carrement plus rigide qu'un SB d'origine.

Donc pas d'inquietude.

Pour ce qui est de la qualité le mieux c'est d'essayer, les prix ne sont pas forcement en correspondance avec la qualité. Par contre les divers avis ne sont pas forcement construtif, certain te diront que ca change rien, d'autres que ca se dechire....etc...moi perso je ne suis pas la quand ils les montent, il faut les graisser a la graisse blanche (souvent c'est oublié...), il ne faut pas forcement les serrer comme une grosse vache...etc...et faut aussi voir comment se presente l'ensemble du montage (usure, deformation...voire nettoyage pour certain goret...)

Bref! faut etre comme St Thomas quoi....

salut Metro, mon berceau est plutôt en trés bon état, je l'ai décapé entierrement, je vais lui rajouter des renforts aux "oreilles" et derriére, je vais lui refaire une peinture, en gros je pense faire quelque chose d'assez propre. la graisse blanche, tu trouve ça ou???
tu en mets sur tout les SB polys?
Je sais, je pose beaucoup de questions mais j'apprends....

C'est mieux de partir sur une bonne base comme tu le fais, pour la graisse blanche chez des revendeurs de pieces auto tu dois pouvoir en trouver.

Tu en mets sur les SB qui sont sur des articulations, pas besoin pour les fixe comme les SB moteur ou les superieurs du berceau, en fait t'en mets sur tous ceux qui peuvent tourner.

Voila!

de la graisse de chaine de moto ça doit faire l'affaire, vendu en bombe 10 € chez dafy ou cardy

en parlant des deflex, je rencontre un probleme; sur la mini de rallye; je remonte un nouveau chassis arriere, tous neuf tous beau, je mionte ca avec des deflex jaune, probleme, mes fixation ne tombent vraiment pas en face des trous, je pense que je vais couper les silent blocs, avez vous rencontré ce problme? qu'avez vs fait?

Ben j'en chie justement avec eux en ce moment (moi c'est les poly de chez MS).

Pour les arrière du berceau arrière je descend un petit peu le berceau pour gagner un peu de marge, je fou des vielles vis pour aligner le tout.
Puis je remonte le berceau et remet les bonne vis une à une (pour pas flinguer les filetages).
Je précise que moi les fix avant du berceau arrière sont encore en place.

A ce propos, pour changer les SB avant du berceau arrière, doit-on obligatoirement descendre les bras ?

Damien

Je sais pas trop ou mettre ça, donc je poste ici.

ça concerne les SB hyperflex poly.
http://www.crxsi.com/resources/classified/pics/hyperflex/