Quelle utilité pour ce bossage de pipe d'admission de SPI ?

Fefeu52

Minizob a écrit:

j'arrive aussi à cette conclusion, mais faut quand même être con pour modifier un moule juste pour brider alors qu'aucune réglementation n'y oblige...

C'est commercial ! Si tu vends des Cooper S moins rapide que des bas de gamme, c'est un peu la loose.

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Petite voiture mais GROSSE ...... heuuu passion Wink

www.mini52.com

bh

Pourtant, au catalogue, il semblerai y avoir que la
LKB 10477.
What the fuck ?!?

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique :
Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Albert EINSTEIN

Minizob

bh a écrit:

Pourtant, au catalogue, il semblerai y avoir que la
LKB 10477.
What the fuck ?!?

ben ouais, absolument aucune différence extérieure, ni dans les numéros de fonderie scratch

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De la vraie bonne bière et des autos d'au moins mon âge...

antgomez

salut

je viens de verifier sur une piece acheté a l'imm
avec bossage lkb10475, le calculo vendu avec recalle le moteur pas a pas a l'arret du moteur

sans bossage lkb10414

j'ai trouvé ca:
http://www.mini-forum.de/teile-verkaufen-16/teile-12-zoll-alus-spi-teile-25389.html

si qq peut traduire...

a+
antoine

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On ne sait ce que l'on pense que quand on a compris les raisons de ceux qui pensent autrement.