Se poser quelques questions simples permet rapidement d'identifier le problème.
Est ce que la fréquence du sifflement est proportionnelle à la vitesse ?
Si oui, c'est le pont
Est ce que ça se met à siffler en virage ?
Si oui, c'est les satellites de différentiel
Est ce que la fréquence est proportionnelle au régime moteur ?
Si oui c'est la cascade
Est ce que le sifflement apparait ou pas en fonction du rapport engagé ?
Si oui c'est la boite en elle même.
Mais à mon avis, c'est la cascade, car tout le reste est étouffé par l'huile.
_________________
Petite voiture mais GROSSE ...... heuuu passion
www.mini52.com