ça y est je l'ai enfin reçu, et j'ai testé, ça marche nickel!!!!

par contre le soucis, c'est que passé les 20° du peigne ben c'est du pifomètre......là je doit être a 26° ou 28° je dirais avec mon allumage d'origine de 1000 et mon moteur préparé, et ça marche pas mal du tout!! a voir si vais pouvoir mieux faire.....d'ailleurs j'ai les ref de mon 65D4 pour faire la modif---> changement de post!

Suffit de faire un trait à 20° sur la poulie